Почтово-багажный поезд

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Текущая версия страницы пока не проверялась опытными участниками и может значительно отличаться от версии, проверенной 20 марта 2018 года; проверки требуют 6 правок.
Перейти к навигации Перейти к поиску

Почтово-багажный поезд — особый поезд, предназначенный для перевозки почты и багажа по железной дороге и имеющий в своём составе преимущественно почтовые и багажные вагоны[1]. Формируется из пассажирских вагонов, предназначенных для перевозки почты, багажа и грузобагажа, а также отдельных пассажирских вагонов, для перевозки пассажиров.

Описание

[править | править код]

Поезда этого типа курсируют по определённым маршрутам и по специальному расписанию. Они состоят из почтовых и багажных (почтово-багажных вагонов), в которых транспортируют почтовые отправления и закрытые почтовые вещи (письма, бандероли, посылки), а также багаж[1][2]. Кроме того, в состав почтово-багажного поезда ставятся служебные вагоны, вагоны для перевозки спецконтингента, а также вагоны пассажирского парка, следующие в ремонт или из ремонта. Могут также включаться пассажирские вагоны. По некоторым сведениям, в середине 90х годов в состав почтово-багажных поездов в порядке эксперимента ставились пятивагонные рефрижераторные секции, обычно, ZB-5, с адаптированной для эксплуатации в составе пассажирского поезда тормозной системой.

История и современность

[править | править код]

5 июня 1962 года состоялись первые рейсы почтово-багажных поездов из Москвы в города Баку, Владивосток, Днепропетровск, Киев, Ташкент[3].

Почтово-багажные поезда регламентировались в советском ГОСТе для почтовых услуг (ГОСТ 16408-80)[1]. В современной России этим поездам в железнодорожных расписаниях даётся нумерация от 901 до 990[4].

См. также

[править | править код]

Примечания

[править | править код]
  1. ↑ 1 2 3 Почтово-багажный поезд // Большой филателистический словарь / Н. И. Владинец, Л. И. Ильичёв, И. Я. Левитас, П. Ф. Мазур, И. Н. Меркулов, И. А. Моросанов, Ю. К. Мякота, С. А. Панасян, Ю. М. Рудников, М. Б. Слуцкий, В. А. Якобс; под общ. ред. Н. И. Владинца и В. А. Якобса. — М.: Радио и связь, 1988. — 320 с. — 40 000 экз. — ISBN 5-256-00175-2.  (Дата обращения: 5 февраля 2011)
  2. ↑ Почтово-багажный вагон // Большой филателистический словарь / Н. И. Владинец, Л. И. Ильичёв, И. Я. Левитас, П. Ф. Мазур, И. Н. Меркулов, И. А. Моросанов, Ю. К. Мякота, С. А. Панасян, Ю. М. Рудников, М. Б. Слуцкий, В. А. Якобс; под общ. ред. Н. И. Владинца и В. А. Якобса. — М.: Радио и связь, 1988. — 320 с. — 40 000 экз. — ISBN 5-256-00175-2.  (Дата обращения: 5 февраля 2011)
  3. ↑ Почтовый календарь: май — июнь (недоступная ссылка) // Мир марок. — № 3. — 2009. — С. 12. (Дата обращения: 16 июня 2011)  (недоступная ссылка — история) Проверено 20 марта 2018.
  4. ↑ Почтово-багажные. Расписание поездов. Классификация поездов по номерам. Расписание поездов. Заказ ж/д билетов. Дата обращения: 5 февраля 2011. Архивировано 27 мая 2008 года.

Литература

[править | править код]
Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Почтово-багажный_поезд&oldid=137631386