Калев (подводная лодка)

«Калев»
Kalev
«Калев» на эстонской почтовой открытке
История корабля
Государство флага	Эстония,  СССР
Порт приписки	Таллин, Либава, Кронштадт
Спуск на воду	7 июля 1936
Выведен из состава флота	1941
Современный статус	погибла
Основные характеристики
Тип корабля	Торпедно-минная подводная лодка
Обозначение проекта	«Калев»
Скорость (надводная)	13,5 узлов
Скорость (подводная)	8,5 узлов
Рабочая глубина погружения	70 м
Предельная глубина погружения	90 м
Автономность плавания	20 суток
Экипаж	38 человек
Размеры
Водоизмещение надводное	665 т
Водоизмещение подводное	853,4 т
Длина наибольшая (по КВЛ)	59,5 м
Ширина корпуса наиб.	7,24 м
Средняя осадка (по КВЛ)	3,5 м
Силовая установка
Дизель-электрическая, двухвальная. 2 дизеля суммарной мощностью 1200 л. с., 2 электродвигателя суммарной мощностью 790 л. с., два винта
Вооружение
Минно-торпедное вооружение	4 носовых ТА x 533 мм, 8 торпед, 20 мин
ПВО	автоматическое орудие «Бофорс» калибра 40 мм, пулемёт «Льюис»
Медиафайлы на Викискладе

«Ка́лев» — эстонская, позднее советская подводная лодка, построенная в 1936 году в Великобритании по заказу эстонского правительства, головной корабль типа «Калев». В 1940 году лодка вошла в состав Краснознамённого Балтийского флота СССР. 1 ноября 1941 года корабль погиб по неизвестной причине во время выполнения спецзадания. Предположительно, лодка подорвалась на мине.

Корабль был построен на британской верфи «Виккерс-Армстронг», в городе Барроу (англ. Barrow-in-Furness), графство Камбрия, Великобритания. Строительство было начато в мае 1935 года, а 7 июля 1936 года «Калев», вместе с однотипным «Лембит» были спущены на воду и, после достройки, переданы Эстонии. Корабль получил имя «Калев» в честь легендарного богатыря-великана из эстонской мифологии.

«Калев» и «Лембит» составили дивизион подводных минных заградителей и базировались в Таллине.

19 августа 1940 года реквизированный^[1] «Калев» был зачислен в состав Краснознамённого Балтийского флота СССР и на нём был поднят советский военно-морской флаг.

В связи с этим на корабле произошло почти полное обновление экипажа. Новых членов экипажа обучали работе с незнакомой советским подводникам техникой оставшиеся моряки из эстонского экипажа: боцман мичман М. А. Мет��ар, старшина минно-торпедной группы Х. Ю. Адлер и старшина группы трюмных В. Г. Ветеля.

3 октября командование лодкой принял старший лейтенант Б. А. Ныров, служивший ранее на «Малютках» М-71 и М-91. Вскоре после назначения Нырову было присвоено звание капитан-лейтенанта. В начале 1941 года «Калев» вместе с «Лембитом» перебазировались в Либаву.

22 июня 1941 года «Калев» и «Лембит» встретили в Либаве в составе третьего дивизиона первой бригады подводных лодок Балтийского флота. 23 июня лодки перешли в Виндаву. В полночь 25 июня «Калев» в составе группы с «Лембитом» и «С-7» в сопровождении большого тральщика «Фугас» и двух катеров типа «морской охотник» прибыли в Усть-Двинск. Ещё через несколько дней эта группа прибыла в Кронштадт.

7 августа «Калев» получил первое боевое задание — установить мины на фарватерах Виндавы и Либавы, после чего нести службу в районе маяков Овизи и Ужава. 8 августа «Калев» в сопровождении тральщиков и «МО» вышел в море из Таллина. При этом тральщиками было обнаружено и уничтожено пять вражеских мин.

В районе минной постановки экипаж «Калева» несколько дней наблюдал за движением судов противника, после чего 13 августа была произведена минная постановка (10 мин в трёх банках: 3, 3, 4 мины).

18 августа произошёл безрезультатный контакт с конвоем из двух транспортов в сопровождении торпедных катеров. 21 августа «Калев» вернулся из похода на базу в Таллин.

28 августа вышел из Таллина в составе группы военных кораблей Балтийского флота, перебазирующихся в Кронштадт. Лодка «C-5», шедшая впереди «Калева», подорвалась на мине, в результате чего «Калев» отстал от основной группы кораблей, оставшись с транспортами и малыми судами под атаками фашистской авиации. В результате одного из налётов осколком был ранен командир. После прибытия в Ленинград подводники своими силами провели ремонт лодки.

В конце сентября с «Калева» списали группу моряков для службы в других частях. В их числе убыли все старшины-эстонцы, позже вошедшие в состав 249-й эстонской стрелковой дивизии. Главный старшина Н. А. Трифонов с «М-93» занял место боцмана, а старшина 2-й статьи Г. И. Посевкин с погибшей на мине «С-5» стал новым командиром отделения трюмных. В экипаже лодки служили представители пяти республик СССР. Пять подводников были кавалерами орденов и медалей. В начале войны это была большая редкость.

мыс Юминда

мыс Юминда, Эстония

15 октября готовый к новому походу «Калев» перешёл в Кронштадт. Лодка получила особое задание: произвести высадку диверсионной группы из трёх человек со снаряжением и радиостанцией в бухте Ихасалу-лахт в 30 километрах от Таллина. После этого «Калев» должен был вести боевые действия в Финском заливе, выявляя маршруты немецких судов в Таллин, вести минные постановки и торпедные атаки на правах неограниченной подводной войны.

27 октября, за несколько часов до отправления в поход, на «Калев» прибыла разведгруппа в составе двух мужчин и одной женщины. Их имена держались в секрете. Женщина ранее была эстонской учительницей, в поход шла в качестве радистки. Один из мужчин в прошлом был эстонским матросом и хорошо знал побережье.

29 октября «Калев» миновал остров Гогланд, после чего на связь выходить перестал и сигнала о постановке мин не передавал.

А. М. Матиясевич, командир «Лембита», в своих мемуарах написал, что разведгруппа выходила на связь, что означает успешно проведённую высадку^[2]. Послевоенные анализы и сопоставления фактов привели к выводу, что «Калев» подорвался на мине и затонул к западу от острова Найсар 1 ноября 1941 года, а разведгруппа на связь так и не вышла^[3]. По официальной версии подводная лодка пропала без вести.

• сентябрь 1936—1939: Альфред Роман-Герман Понтак
• 1939—1940: Вернер Ханс Пууранд
• 3 октября 1940 — конец октября 1941: Борис Алексеевич Ныров

Координаты гибели «Калева» до сих пор неизвестны. В июле 2010 года было объявлено, что в Финском заливе на глубине 85 метров неподалёку от эстонского мыса Юминда найдена подлодка, предположительно — «Калев»^[4]. Позднее эта информация не подтвердилась, погружение показало, что находка представляет собой обломки дирижабля. В 2018 году очень похожий на «Калева» силуэт на дне в районе мыса Юминда был опознан как эсминец «Калинин»^[5].

В некоторых источниках указывается, что на десяти минах «Калева» подорвались три корабля:

• Танкер «Мозель» (796 брт) — после подрыва на мине, выставленной 13 августа, затонул.
• Транспорт «Франценбург» (2 111 брт) — после подрыва на мине, выставленной 13 августа, затонул.
• Пароход «Эспирайт» — после подрыва на мине, выставленной 13 августа, выбросился на берег.

По другим, противоречащим этим источникам, вышеуказанные корабли подорвались на донных минах, выставленных немецкими катерами, а постановка «Калева» была выполнена слишком далеко от берега и успеха не имела.

• Великая Отечественная под водой // «Калев»
• victory.mil.ru//«Калев»

• Алексей Матиясевич. В глубинах Балтики. 21 подводная победа. — переиздание книги «По морским дорогам». — М.: Яуза, Эксмо, 2007. — С. 281-292. — 320 с. — ISBN 978-5-699-23856-9.
• Морозов М. Э., Кулагин К. Л. «Щуки». Легенды Советского подводного флота. — М.: Яуза, Эксмо, 2008. — С. 167. — 176 с. — (Арсенал коллекция). — ISBN 978-5-699-25285-5.