59°55′14″ с. ш. 30°21′18″ в. д.HGЯO

Лиговский проспект (станция метро)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
«Лиговский проспект»
Лахтинско-Правобережная линия
Лахтинско-Правобережная линия
Петербургский метрополитен
Район Центральный
Округ Лиговка-Ямская
Дата открытия 30 декабря 1991 года
Тип односводчатая
глубокого заложения
Глубина заложения, м ≈ 66
Количество платформ 1
Тип платформы островная
Форма платформы прямая
Архитекторы Ю. В. Еечко
Н. В. Ромашкин-Тиманов
Архитекторы вестибюлей Ю. В. Еечко
Н. В. Ромашкин-Тиманов
Станцию возвело Ленметрострой
Переходы на станции  Лиговский проспект
(планируется)
Выход к улицам Лиговский проспект, Транспортный переулок
Наземный транспорт 3, 26, 54, 65, 74, 91, 141
16, 25, 49
42
Режим работы 5:40—0:17
Код станции ЛГ
Соседние станции Достоевская и Площадь Александра Невского-2
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе
Лахтинско-Правобережная линия
Перейти к шаблону «Лахтинско-Правобережная линия» 
Морской фасад
Гавань
Горный институт
Театральная
Спасская
Достоевская
Лиговский проспект
Площадь Александра Невского
Новочеркасская
Ладожская
Проспект Большевиков
Улица Дыбенко
Кудрово
ТЧ «Правобережное»

«Ли́говский проспе́кт» — станция Петербургского метрополитена. Расположена на четвёртой (Лахтинско-Правобережной) линии между станциями «Достоевская» и «Площадь Александра Невского-2».

Станция открыта 30 декабря 1991 года в составе участка «Площадь Александра Невского» — «Садовая». Наименование получила по расположению на одноимённом проспекте.

Наземные сооружения

[править | править код]

Вестибюль выполнен по проекту архитекторов Ю. В. Еечко и Н. В. Ромашкина-Тиманова. Встроен в административное здание метрополитена, расположенное на углу Транспортного переулка и Лиговского проспекта. В оформлении использованы белый мрамор, серый и красный гранит. Над эскалаторным тоннелем расположена балюстрада с декоративной решёткой и тумбами с оригинальными светильниками. На больших витражах из цветного стекла (творческая мастерская академика А. А. Мыльникова) были изображены виды старого Петербурга, однако после капитального ремонта в 2014 году витражные окна заложены.

Подземные сооружения

[править | править код]

«Лиговский проспект» — односводчатая станция глубокого заложения (глубина ≈ 66 м). Подземный зал сооружён по проекту архитекторов Ю. В. Еечко и Н. В. Ромашкина-Тиманова. Стены и пол покрыты полированным красным гранитом. Торец станции украшает арка с декоративным витражом. Светильники подвешены на своде.

Из-за особого расположения станции относительно вестибюля подземный зал станции и эскалаторный марш, содержащий три эскалатора, соединены между собой длинным S-образным пешеходным переходом. Светильники в наклонном ходе укреплены на своде, во время ремонта в 2014 году они были заменены на офисные лампы.

Реконструкция

[править | править код]

5 января 2014 года станция «Лиговский проспект» была закрыта на капитальный ремонт[1], окончание которого было запланировано на 30 ноября[2]. Было запланировано восстановление гидроизоляции наклонного хода, замена асбоцементных водоотводных зонтов на зонты из облегчённых композитных материалов, а также ремонт дренажной системы и эскалаторов[2][3]. Стоимость ремонта составляет 147 миллионов рублей[1][2]. Работы проводила ЗАО «СМУ-11» — дочерняя организация ОАО «Метрострой»[4]. Станция открылась после капитального ремонта 3 декабря 2014 года[5].

Перспективы

[править | править код]

Планируется построить переход на станцию «Лиговский проспект-2» Красносельско-Калининской (Шестой линии) при её пуске.

Особенности эксплуатации

[править | править код]

16 августа 2024 года из-за закрытия станций «Спасская» и «Достоевская» для подключения перспективного участка линии «Спасская» — «Горный институт» к действующей линии, «Лиговский проспект» стал временно конечным на Лахтинско-Правобережной линии, а, поскольку у него отсутствует путевое развитие, для оборота подвижного состава использовалась служебная соединительная ветвь на станции «Садовая», ведущая на «Невский проспект», что сделало «Лиговский проспект» первой станцией в Петербургском метрополитене конечной без путевого развития после «Звенигородской» и «Волковской» в 2008 году, когда между ними было организовано челночное движение[6][7][8][9].

Наземный транспорт

[править | править код]

Автобусные маршруты

[править | править код]
Пересадки Конечный пункт 1 Конечный пункт 2
3 Предпортовая[10]
Московская
Парк Победы
Электросила
Московские ворота
Обводный канал
Площадь Восстания
absmiddle Маяковская
Московский вокзал
Невский проспект
absmiddle Гостиный Двор
Адмиралтейская
Улица Костюшко Театральная площадь
26 Автово
Ленинский проспект
Ленинский проспект
Московская
Парк Победы
Электросила
Московские ворота
Обводный канал
Кировский завод Площадь Восстания
absmiddle Маяковская
Московский вокзал
54 Купчино
Купчино
Проспект Славы
Международная
Бухарестская
Волковская
Обводный канал
Площадь Восстания
absmiddle Маяковская
Московский вокзал
Малая Балканская улица Смольный
65 Балтийская
Балтийский вокзал
Фрунзенская
Обводный канал
Площадь Восстания
absmiddle Маяковская
Московский вокзал
Двинская улица absmiddle Площадь Александра Невского
absmiddle Площадь Александра Невского
74 Купчино
Купчино
Бухарестская
Волковская
Обводный канал
Площадь Восстания
absmiddle Маяковская
Московский вокзал
Малая Балканская улица Смольный
91 Международная
Бухарестская
Волковская
Обводный канал
Сортировочная Площадь Восстания
absmiddle Маяковская
Московский вокзал
141 Звёздная
Московская
Проспект Славы
Проспект Славы
Обводный канал
Звёздная улица Площадь Восстания
absmiddle Маяковская
Московский вокзал

Трамвайные маршруты

[править | править код]
Пересадки Конечный пункт 1 Конечный пункт 2
16 Технологический институт
Технологический институт
Пушкинская
Звенигородская
Витебский вокзал
Обводный канал
Нарвская Карбюраторный завод
25 Проспект Славы
Международная
Бухарестская
Волковская
Обводный канал
Купчино
Купчино
улица Марата
49 Дунайская
Проспект Славы
Международная
Бухарестская
Волковская
Обводный канал
Малая Балканская улица улица Марата

Троллейбусные маршруты

[править | править код]
Пересадки Конечный пункт 1 Конечный пункт 2
42 absmiddle Бухарестская
absmiddle Волковская
absmiddle Обводный канал
Сортировочная absmiddle Площадь Восстания
absmiddle Маяковская
Московский вокзал

Примечания

[править | править код]
  1. 1 2 Станция метро «Лиговский проспект» в Петербурге закрывается на капитальный ремонт Архивная копия от 21 сентября 2021 на Wayback Machine // ТАСС
  2. 1 2 3 5 января закрывается станция метро «Лиговский проспект» Архивная копия от 6 января 2014 на Wayback Machine // Фонтанка.ру
  3. Станция метро «Лиговский проспект» в Петербурге закрылась почти на год Архивная копия от 5 января 2014 на Wayback Machine // РИА Новости
  4. Станцию «Лиговский проспект» отремонтирует «Метрострой» Архивная копия от 24 декабря 2013 на Wayback Machine // Фонтанка.ру
  5. Станцию метро «Лиговский проспект» открыли после ремонта Архивная копия от 3 декабря 2014 на Wayback Machine // Фонтанка.ру
  6. Метро в наши дни (1991 - н.в.). Мир метро (18 сентября 2013). Дата обращения: 11 августа 2024.
  7. Показываем схему. Две станции метро Петербурга закроют из-за строительных работ. ФОНТАНКА.ру - новости Санкт-Петербурга (9 августа 2024). Дата обращения: 10 августа 2024.
  8. Схема путевого развития Петербургского метрополитена. Дата обращения: 15 октября 2023. Архивировано 10 октября 2023 года.
  9. «Мы не рассчитывали закрывать станции». Глава петербургского метро — об утренних приключениях оранжевой линии. ФОНТАНКА.ру - новости Санкт-Петербурга (16 августа 2024). Дата обращения: 16 августа 2024.
  10. Только в направлении Театральной площади

Литература

[править | править код]
  • Петербургский метрополитен: от идеи до воплощения. Альбом-каталог / сост. В. Г. Авдеев и др. — СПб.: ГМИСПб, 2005. — 160 с. — 1800 экз. — ISBN 5-902671-21-3.