Кронпринц Вильгельм (лайнер)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Данная страница не проверялась участниками с соответствующими правами.
Перейти к навигации Перейти к поиску
«Кронпринц Вильгельм»
SS Kronprinz Wilhelm
 Германская империя
Название SS Kronprinz Wilhelm
Класс и тип судна Океанский лайнер класса «Кайзер»[англ.]
Порт приписки Бремен, Германия
Организация Norddeutscher Lloyd
Изготовитель AG Vulcan Stettin, Штеттин, Германия
Спущен на воду 30 марта 1901
Введён в эксплуатацию 17 сентября 1901
Выведен из состава флота 1914
Статус Передан Кайзерлихмарине
Служба
 Германская империя
Название SMS Kronprinz Wilhelm
Класс и тип судна Вспомогательный крейсер
Введён в эксплуатацию Августа 1914
Статус Интернирован в Портсмуте, Виргиния в августе 1915
Передан США 6 апреля 1917
Служба
 США
Название USS Von Steuben
Класс и тип судна Военный транспорт
Введён в эксплуатацию 6 апреля 1917
Выведен из состава флота 14 октября 1919
Статус Утилизирован в 1923
Основные характеристики
Водоизмещение 24,900 тонн
Длина 202.17 м.[1]
Ширина 20.2 м.
Высота 12.0 м.
Осадка 8.5 м.
Двигатели 2 × 6-цилиндровых компаунд-машины[2]
Мощность 3,534 л.с.
33,000 ihp (25,000 кВт)
Движитель 2 винта
Скорость хода 23.09 узлов (42.76 км/ч)
Пассажировместимость Лайнер: 526
транспорт: 975
Материал корпуса сталь
Вооружение
Артиллерия 2 × 120 мм орудия
2 × 88 мм пушки
1 × пулемет
(1914—1917)
8 × 130 мм орудия
4 × 76 мм пушки
4 × 37-мм пушки
8 × пулеметы (1917—1919)
Зенитная артиллерия 2 × 76 мм зенитные орудия
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Кронпринц Вильгельм (нем. SS Kronprinz Wilhelm) — немецкий трансатлантический и пассажирский лайнер, принадлежащей судоходной компании Северогерманский Ллойд. Лайнер назван в честь Вильгельма Прусского, кронпринца Германской Империи. Лайнер был систершипом таких кораблей как: «Кайзер Вильгельм дер Гроссе» (головное судно), «Кайзер Вильгельм II» и «Кронпринцессин Цецилия». У лайнера была насыщенная карьера, начинающая с пассажирского лайнера с мировым рекордом, затем в 1914—1915 годах корабль стал вспомогательным военным судном Имперского флота Германии, в течение года он ходил в качестве торгового рейдера, а затем был интернирован в Соединённых Штатах, когда у него закончились припасы. Когда США вступили в Первую Мировую войну, лайнер был захвачен и служил в качестве военного транспорта ВМС Соединённых Штатов, пока корабль не списали и не передали в Управление судоходства Соединённых Штатов, где лайнер оставался в эксплуатации до тех пор, пока его не списали в 1923 году.


Примечания

[править | править код]
  1. ↑ Flamm, Oswald, ed. (1901). "'". Schiffbau, Schiffahrt und Hafenbau (нем.) (2). Berlin: 509.
  2. ↑ Norddeutscher Lloyd, Bremen, Jahrbuch, (year book) Verlag H.M. Hauschild, Bremen 1910, p. 64

Литература

[править | править код]
  • Bonsor, NRP. North Atlantic Seaway. — David & Charles, 1975. — ISBN 978-0-7153-6401-7.
  • Hoyt, Edwin Palmer. Ghost of the Atlantic: the Kronprinz Wilhelm, 1914–19. — Arthur Barker Ltd, 1974. — ISBN 978-0213165116.
  • Lloyd's Register of Shipping. — Lloyd's Register of Shipping, 1914. — Vol. I–Steamers.
  • The Marconi Press Agency Ltd. The Year Book of Wireless Telegraphy and Telephony. — The St Katherine Press, 1913.
  • Ruggles, Logan E. The Part the U.S.S. Von Steuben Played in the Great War / Logan E Ruggles, Owen W Norton. — Brooklyn Eagle Press, 1919.
  • Schmalenbach, Paul. German raiders: A history of auxiliary cruisers of the German Navy, 1895–1945. — Naval Institute Press, 1979. — ISBN 0-87021-824-7.

Ссылки

[править | править код]
Источник — https://ru.wikipedia.org/wiki/Кронпринц_Вильгельм_(лайнер)