48°43′46″ с. ш. 44°34′26″ в. д.HGЯO

Волгоградский дебаркадер

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Грузопассажирский дебаркадер на озере Денежном
состояние перед началом демонтажа (апрель 2013 года)
состояние перед началом демонтажа (апрель 2013 года)
48°43′46″ с. ш. 44°34′26″ в. д.HGЯO
Тип Достопримечательность
Страна
Область Волгоградская область, Среднеахтубинский район
Тип здания деревянная двухпалубная плавучая пристань
Дата постройки 1954 год
Дата упразднения 26 июня 2013
Статус Объект культурного наследия народов РФ (Волгоградская область) Утраченный объект культурного наследия народов РФ. Объект № 3432094000 (БД Викигида)
Материал древесина
Состояние уничтожен пожаром[1]
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

«Волгогра́дский» дебарка́дер или, официально, Грузопассажирский дебаркадер на озере Денежном[2] — деревянный двухпалубный дебаркадер (плавучая пристань), расположенный на территории Волго-Ахтубинской поймы на озере Денежном, к северу от Краснослободска Волгоградской области (рядом с волгоградским мостом на левом берегу Волги).

Место отдыха и культурная достопримечательность[3], выявленный объект культурного наследия[4]. Близость к городу Волгограду (3 км) делает сооружение популярным, с начала 60-х годов посещается туристами и отдыхающими[5], популярное место для фотосессий. Принадлежит Волгоградской государственной академии физической культуры на праве оперативного управления.

Широкую известность получил в связи с попыткой сноса в конце весны — начале лета 2013 года. 26 июня 2013 сгорел при пожаре[1].

История

[править | править код]
Дебаркадер-399[6]
не позднее 1966 года
не позднее 1966 года
Проект
Страна
  • СССР
Изготовители
Годы постройки 1950—1963
Служба
Название Дебаркадер-399
Класс и тип судна Р; грузопассажирский двухдечный дебаркадер
Проект 33
Основные характеристики
Водоизмещение 944—1466 т
Длина 65,4 м
Ширина 14,4 м
Высота 16,4 м
Высота борта 3,6 м
Осадка 1,06—1,65 м
Количество палуб 2
Экипаж 12
Пассажировместимость 260
Грузоподъёмность 500 т
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Построен в 1954 году на судостроительной верфи в городе Городец Горьковской области[7].

По предположению специалистов Российского речного регистра, проводивших осмотр судна в 2012 году, дебаркадер относится к проекту № 33[8].

Служил речным вокзалом города Камышина после постройки Волжской ГЭС. Располагался в районе нынешнего историко-краеведческого музея города Камышина[9]. Принимал пассажирские пароходы на реке Камышинке[10].

В 1966 дебаркадер перегнали в Краснослободск и завели на озеро Денежное[10]. Был гребной базой спортивного общества «Динамо» на озере Денежном, где был водный стадион — открытый спортивный комплекс для водных видов спорта[5].

Дебаркадер был признан негодным к эксплуатации и списан Министерством спорта с баланса ВГАФК. Было принято решение снести сооружение, проведён конкурс, выбран подрядчик[9].

Признание объектом культурного наследия

[править | править код]
Дебаркадер после первой попытки сноса
Акт историко-культурной экспертизы
Слева — прав��й берег Волги, снизу вверх: ЦПКиО, Центральный стадион, Мамаев курган; Волга и Волгоградский мост; справа — левый берег Волги. Дебаркадер отмечен красной стрелкой

21 апреля 2013 года был снесён фасад и частично перегородки первой палубы сооружения. После активного противодействия активистов снос был приостановлен[5].

То, что делают с ним — это безнравственно, просто вандализм. Дебаркадеры на Волге, конечно, есть, но это всё либо новоделы, либо основательно перестроенные. Вот таких «старичков», сохранивших свой внешний облик, по всей стране — единицы, так бездумно и беспечно разрушить его стыдно.

— Сергей Сена, архитектор, руководитель Отделения Российской ассоциации реставраторов по ЮФО[11]

Группа активистов организовала палаточный лагерь рядом с дебаркадером[12].

Музей занимательных наук Эйнштейна предложил создать в дебаркадере Музей Волги[13]. Судомоделист Александр Скоробогатов вызвался отдать будущему музею 37 кораблей в масштабе 1:50[14].

Защитники дебаркадера обратились в Министерство культуры Волгоградской области с требованием признать дебаркадер объектом культурного наследия. На сайте «Демократор» был организован сбор подписей за сохранение дебаркадера[15]. На начало июня было собрано свыше 450 голосов.

В начале мая депутат волгоградской городской думы Алексей Волоцков осмотрел дебаркадер[16] и добился на встрече с ректором Волгоградской государственной академии физической культуры Александром Шамардиным временного приостановления сноса до 20 мая для поиска инвестора, готового вложить денежные средства в сохранение сооружения[3].

20 мая 2013 была предпринята последняя попытка снести дебаркадер, активисты не подпустили к сооружению приехавший трактор[17].

В конце мая 2013 комитет охраны окружающей среды и природопользования Волгоградской области признал незаконной попытку сноса волгоградского дебаркадера. То, что дебаркадер находится в природном парке «Волго-Ахтубинская пойма», а подрядчик не имел права проводить работы на особо охраняемой территории, послужило поводом для возбуждения дела об административном правонарушении по признакам статьи «Нарушение правил охраны и использования природных ресурсов на особо охраняемых природных территориях», грозящего виновным крупными штрафами (более 30 000 рублей)[18].

В июне 2013 была завершена историко-культурная экспертиза[19]. Дебаркадер признан «выявленным объектом культурного наследия»[4] с присвоением названия «Грузопассажирский двудечный дебаркадер на озере Денежное».

Нападения на защитников дебаркадера

[править | править код]

Вечером 30 мая 2013 четверо мужчин жестоко избили защитников дебаркадера[20].

В ночь с 31 мая на 1 июня 2013 на палаточный лагерь у дебаркадера напали четверо мужчин. Защитников дебаркадера жестоко избили, лагерь сожгли, подожгли дебаркадер[21]. В больнице оказались трое защитников дебаркадера, в том числе девушка[22]. Пострадавшие подали заявление в полицию[23].

В ночь с 1 на 2 июня 2013 была предпринята попытка третьего нападения на защитников дебаркадера[22].

Пожар и уничтожение дебаркадера

[править | править код]

Двадцать шестого июня 2013 года сгорел при пожаре[1][24][25][26]. Эксперты МЧС подтвердили, что «источник огня был занесён неустановленными лицами»[27]. Осенью 2014 года Волгоградская академия физической культуры провела аукцион на снос остатков дебаркадера[28].

См. также

[править | править код]

Примечания

[править | править код]
  1. ↑ 1 2 3 Под Волгоградом сожгли исторический дебаркадер. Новости онлайн. Городской сайт V1.ru (26 июня 2013). Дата обращения: 26 июня 2013. Архивировано 17 июля 2015 года.
  2. ↑ Волгоградскому дебаркадеру присвоено новое название. Новости@mail.ru. Дата обращения: 26 июня 2013. Архивировано 30 июня 2013 года.
  3. ↑ 1 2 Алина Василенко. Снос дебаркадера на время приостановлен. «Аргументы и Факты – Волгоград» (7 мая 2013). Дата обращения: 31 мая 2013. Архивировано 6 июля 2013 года.
  4. ↑ 1 2 Роман Мерзляков. Волгоградцы добились защитного статуса для дебаркадера. Новости. «Аргументы и Факты – Волгоград» (4 июня 2013). Дата обращения: 5 июня 2013. Архивировано 6 июля 2013 года.
  5. ↑ 1 2 3 Старый дебаркадер (Волгоград). Волгоградская область \ Достопримечательности. Туризм и активный отдых на Юге России (vetert.ru). Дата обращения: 31 мая 2013. Архивировано 1 июня 2013 года.
  6. ↑ Все характеристики приведены, исходя из предположения РРР, что судно относится к проекту № 33. Описание проекта здесь Архивная копия от 14 августа 2013 на Wayback Machine.
  7. ↑ Сведения о дебаркадере. Волгоградская государственная академия физической культуры (27 мая 2013). Дата обращения: 4 июня 2013. (недоступная ссылка)
  8. ↑ Акт внеочередного освидетельствования судна Российским речным регистром: 1 Архивная копия от 15 июня 2022 на Wayback Machine(), 2 Архивная копия от 4 марта 2016 на Wayback Machine() // Волгоградская государственная академия физической культуры
  9. ↑ 1 2 Анна Шубина. Историческому дебаркадеру осталось жить до конца апреля. «Аргументы и Факты – Волгоград» (18 апреля 2013). Дата обращения: 31 мая 2013. Архивировано 26 мая 2013 года.
  10. ↑ 1 2 Алексей Светлов. Алевтина Апарина выступила за сохранение достопримечательности — старой пристани под Волгоградом. Общество. Информационно-аналитическое агентство «Инфокам» (10 апреля 2013). Дата обращения: 5 июня 2013. Архивировано 1 мая 2013 года.
  11. ↑ Татьяна Алексеева. Волгоградский архитектор Сергей Сена: «То, что делают с дебаркадером – безнравственно, это варварство». Общество. Комсомольская правда (23 апреля 2013). Дата обращения: 5 июня 2013. Архивировано 5 июня 2013 года.
  12. ↑ Виктор Шукшин. Волгоградцы всю ночь охраняли дебаркадер от разрушителей. Новости. «Аргументы и Факты – Волгоград» (25 апреля 2013). Дата обращения: 5 июня 2013. Архивировано 6 июля 2013 года.
  13. ↑ Алина Василенко. В здании дебаркадера могут открыть Музей Волги. «Аргументы и Факты – Волгоград» (23 апреля 2013). Дата обращения: 31 мая 2013. Архивировано 6 июля 2013 года.
  14. ↑ Вандализм, основанный на недалекости. Московский Комсомолец (23 апреля 2013). Дата обращения: 5 июня 2013. Архивировано 5 июня 2013 года.
  15. ↑ Алина Василенко. Голос за спасение дебаркадера можно оставить на Демократоре.ру. «Аргументы и Факты – Волгоград» (3 мая 2013). Дата обращения: 31 мая 2013. Архивировано 6 июля 2013 года.
  16. ↑ Алина Василенко. Над волгоградским дебаркадером «завис» вертолет. «Аргументы и Факты – Волгоград» (5 мая 2013). Дата обращения: 31 мая 2013. Архивировано 6 июля 2013 года.
  17. ↑ Алина Василенко. Спецтехника приехала рушить дебаркадер: защитники просят о помощи. «Аргументы и Факты – Волгоград» (20 мая 2013). Дата обращения: 31 мая 2013. Архивировано 6 июля 2013 года.
  18. ↑ Алина Василенко. Снос волгоградского дебаркадера признали незаконным. «Аргументы и Факты – Волгоград» (29 мая 2013). Дата обращения: 31 мая 2013. Архивировано 6 июля 2013 года.
  19. ↑ Уже через неделю дебаркадер могут признать объектом культурного наследия. Судьба волгоградского дебаркадера. Газета «Всё для Вас» (4 июня 2013). Дата обращения: 5 июня 2013. Архивировано 5 июня 2013 года.
  20. ↑ Сергей Викторов. Под Волгоградом избиты неизвестными защитники дебаркадера. Новости-онлайн. V1.ru (30 мая 2013). Дата обращения: 4 июня 2013. Архивировано 4 марта 2016 года.
  21. ↑ Татьяна Филимонова. В Волгоградской области избиты защитники дебаркадера, сообщает пострадавший. События дня. Интернет-СМИ «Кавказский Узел» (1 июня 2013). Дата обращения: 4 июня 2013. Архивировано 4 марта 2016 года.
  22. ↑ 1 2 Владимир Дольский. На защитников волгоградского дебаркадера вновь напали. Интернет-газета «Кривое зеркало» (2 июня 2013). Дата обращения: 4 июня 2013. Архивировано 4 июня 2013 года.
  23. ↑ Татьяна Филимонова. В Волгоградской области полиция расследует нападение на лагерь у дебаркадера. Общество. Интернет-СМИ «Кавказский Узел» (2 июня 2013). Дата обращения: 5 июня 2013. Архивировано 5 июня 2013 года.
  24. ↑ В хуторе Бобры Волгоградской области горит культурное наследие — дебаркадер. regnum (26 июня 2013). Архивировано 6 марта 2016 года.
  25. ↑ Дебаркадер, который защищали активисты под Волгоградом, сгорел. РИА Новости (26 июня 2013). Архивировано 30 июня 2013 года.
  26. ↑ В Волгоградской области сгорел деревянный дебаркадер. Росбалт (26 июня 2013). Архивировано 30 июня 2013 года.
  27. ↑ Волгоградский дебаркадер сгорел из-за поджога. Новости. «Областные вести» (28 июня 2013). — Специалисты МЧС подтвердили, что огонь был занесен неизвестными лицами. Дата обращения: 28 июня 2013. Архивировано 4 марта 2016 года.
  28. ↑ Развалины дебаркадера разберут до камня. Дата обращения: 15 сентября 2014. Архивировано 15 сентября 2014 года.

Ссылки

[править | править код]
Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Волгоградский_дебаркадер&oldid=139065007