Бутов, Владимир Иванович
| Владимир Иванович Бутов | ||||
|---|---|---|---|---|
 | ||||
| Дата рождения | 25 октября 1934 | |||
| Место рождения | слобода Ровеньки Белгородская область, РСФСР | |||
| Дата смерти | 6 ноября 1999 (65 лет) | |||
| Место смерти | Челябинск, Россия | |||
| Гражданство |
 СССР → Россия |
|||
| Награды и премии |
|
|||
Влади́мир Ива́нович Бу́тов (25 октября 1934, слобода Ровеньки, Белгородская область, РСФСР — 6 ноября 1999, Челябинск, Челябинская область, Российская Федерация) — один из генеральных конструкторов Челябинского тракторного завода. Герой Социалистического Труда (1985).
Биография
[править | править код]Родился в слободе Ровеньки Белгородской области в 1934 году в семье крестьянина[1]. В конце 1945 года от последствий ранений умирает отец[2]. Окончил Ясеновскую семилетнюю школу[1]. В 1957 году окончил машиностроительный факультет Харьковского политехнического институт по специальности «двигатели внутреннего сгорания»[2], инженер-механик. По окончании учёбы направлен в Челябинск.
В 1957—1958 гг. — инженер-испытатель Кировского завода (Челябинск); в 1958—1997 гг. — инженер-исследователь, старший инженер-исследователь, руководитель группы, начальник бюро, заместитель главного конструктора, в 1981—1999 гг. — генеральный конструктор головного СКБ по двигателям ОАО «Челябинский тракторный завод». На этой должности он заменил Ивана Трашутина[2].
Умер в 1999 году, похоронен на Успенском кладбище Челябинска[3].
Заслуги
[править | править код]Под его руководством выполнена модернизация двигателей типа В-2: В-84, В-58, В-92.
Впервые в стране исследована и реализована силовая характеристика с постоянной мощностью в двигателе В-42 для трактора типа ДЭТ-250. Разработан новый вид дизелей 2В в 6-, 8-, 12- и 16-цилиндровом исполнении для перспективных военно-гусеничных и колесных машин, не уступающих по удельной мощности и весогабаритным показателям лучшим зарубежным образцам, а по ряду параметров превосходящих их.
В период конверсии по его инициативе создано несколько мини-дизелей водяного охлаждения для народного хозяйства размерностью 9,2/8,8 и мини-дизель воздушного охлаждения В2Ч 8,2/7,8 для мини-трактора класса 0,2.
Имеет 73 авторских свидетельства на изобретения[4].
Награды
[править | править код]
- Лауреат Государственной премии СССР (1995)
- Заслуженный изобретатель РСФСР(1983 г.)[5][6]
- Заслуженный конструктор Российской Федерации (1993)
- Герой Социалистического Труда (1985)
- Орден Ленина (1985)
- Орден «Знак Почёта» (1976).
- Медали.
Примечания
[править | править код]- ↑ 1 2 Бутов Владимир Иванович. Сайт «Герои страны».
- ↑ 1 2 3 Ирина Крехова. Капитан конструкторской команды. Независимая газета (17 октября 2014). Дата обращения: 1 октября 2017. Архивировано 2 октября 2017 года.
- ↑ Зобков, Д. (2001-10-04). "Челябинские тракторостроители увековечили память бывшего главного конструктора ГСКБД "Трансдизель" Владимира Бутова". "Урал-пресс-информ". Архивировано 2 октября 2017. Дата обращения: 1 октября 2017.
- ↑ Бутов Владимир Иванович — Свободная энциклопедия Урала Архивная копия от 4 марта 2016 на Wayback Machine
- ↑ Указ Президиума Верховного Совета РСФСР № 1737 от 14.12.1983
- ↑ Журнал «Изобретатель и рационализатор», 1984 № 06, стр.11
Ссылки
[править | править код]- Родившиеся 25 октября
- Родившиеся в 1934 году
- Умершие 6 ноября
- Умершие в 1999 году
- Персоналии по алфавиту
- Умершие в Челябинске
- Герои Социалистического Труда
- Кавалеры ордена Ленина
- Кавалеры ордена «Знак Почёта»
- Заслуженные изобретатели РСФСР
- Изобретатели и рационализаторы
- Похороненные на Успенском кладбище (Челябинск)