Бронепалубные крейсера типа «Эклипс»

Бронепалубные крейсера типа «Эклипс»
Eclipse class protected cruisers
Бронепалубный крейсер «Эклипс»
Проект
Страна	Великобритания
Операторы	ВМС Великобритании
Предшествующий тип	«Астрея»
Последующий тип	«Хайфлайер»
Годы постройки	1893—1898
Годы в строю	1897—1921
Построено	9
Отправлено на слом	9
Основные характеристики
Водоизмещение	5690 тонн
Длина	113,69 м
Ширина	16,31 м
Осадка	6,25 м
Бронирование	Палуба — 37 мм (скосы 76 мм); щиты орудий — 76 мм; рубка — 152 мм; гласис машинного отделения — 152 мм
Двигатели	2 паровые машины тройного расширения, 8 паровых котлов
Мощность	8000 л. с.(естественная тяга) 9600 л. с. (форсированная тяга)
Движитель	2 винта
Скорость хода	18,5 узла 19,5 узла (форсированная тяга)[1]
Дальность плавания	7000 морских миль на 10 узлах
Экипаж	437—450 человек
Вооружение
Артиллерия	5 × 1 — 152-мм, 6 × 1 — 120-мм, 8 × 1 — 76-мм, 6 × 1 — 47-мм, 3 пулемёта
Минно-торпедное вооружение	Три однотрубных 457-мм торпедных аппарата[2]
Медиафайлы на Викискладе

Бронепалубные крейсера типа «Эклипс» — серия крейсеров 2-го класса британского королевского флота, построенная в 1890-х гг. XIX века. Являлись развитием типа «Астрея» (англ. Astrea). Стали их усовершенствованной версией. Всего было построено 9 единиц: «Диана» (англ. Diana), «Дидо» (англ. Dido), «Дорис» (англ. Doris), «Эклипс» (англ. Eclipse), «Исис» (англ. Isis), «Джюно» (англ. Juno), «Минерва» (англ. Minerva), «Талбот» (англ. Talbot), «Венус» (англ. Venus). После модернизации назывались типом «Талбот».

Их дальнейшим развитием стали крейсера типа «Хайфлайер» (англ. Highflyer). Кроме того, на базе «Эклипса» был разработан весьма специфический проект «Эррогант».

Для усиления вооружения новые корабли проектировались на 1200 тонн крупнее, чем «Астрея». Носовую пару 120-мм бортовых орудий заменили на два 152-мм, а вместо одного кормового 152-мм орудия установили два побортно. Противоминный калибр подрос до 76 мм, что то же повышало огневую мощь корабля. Обе мачты получили боевые марсы с мелкокалиберными пушками.

«Эклипсы» были новым словом в британской корабельной архитектуре: они имели развитый полубак, от которого в корму шёл шельтердек. Мореходность кораблей нареканий не вызывала. Корабли отличались умеренной метацентрической высотой (0,9 м), имели плавную качку и считались хорошими орудийными платформами.

Запас угля 1075 тонн.

Все, кроме «Эклипса», в 1903—1905 годах были перевооружены на одиннадцать 152-мм орудий с демонтажем всех 120-мм и 47-мм пушек^[3].

• «Диана» — заложен 13 августа 1894 г., спущен 5 декабря 1895 г., в строю с 15 июня 1897 г.
• «Дидо» — заложен 30 августа 1894 г., спущен 20 марта 1896 г., в строю с 10 мая 1898 г.
• «Дорис» — заложен 29 августа 1894 г., спущен 3 марта 1896 г., в строю с 18 ноября 1897 г.
• «Эклипс» — заложен 11 декабря 1893 г., спущен 19 июля 1894 г., в строю с 23 марта 1897 г.
• «Исис» — заложен 30 января 1895 г., спущен 27 июня 1896 г., в строю с 10 мая 1898 г.
• «Джюно» — заложен 22 июня 1894 г., спущен 16 ноября 1895 г., в строю с 16 июня 1897 г.
• «Минерва» — заложен 4 декабря 1893 г., спущен 23 сентября 1895 г., в строю с 4 февраля 1897 г.
• «Талбот» — заложен 5 марта 1894 г., спущен 25 апреля 1895 г., в строю с 15 сентября 1896 г.
• «Венус» — заложен 28 июня 1894, спущен 5 сентября 1895 г., в строю с 9 ноября 1897 г.^[4]

• World War 1 Naval Combat  (неопр.). Eclipse Class Second Class Protected Cruisers. Дата обращения: 4 февраля 2007. Архивировано 13 мая 2012 года.

• Лисицын Ф.В. Крейсера Первой мировой / ответственный редактор Л. Незвинская. — М.: Яуза, ЭКСМО, 2015. — 448 с. — (Война на море). — 1400 экз. — ISBN 978-5-699-84344-2.
• Ненахов Ю. Ю. Энциклопедия крейсеров 1860—1910. — Минск: Харвест, 2006. — ISBN 5-17-030194-4.
• Conway’s All the World’s Fighting Ships, 1860—1905. — London: Conway Maritime Press, 1980. — ISBN 0-85177-133-5.