Баллистические ракеты подводных лодок

Баллистические ракеты подводных лодок (БРПЛ) — баллистические ракеты, размещаемые на подводных лодках, которые именуются как ПЛРБ и ПЛАРБ. Практически все БРПЛ оснащаются ядерными боезарядами и составляют Морские Стратегические Ядерные Силы (МСЯС) — одну из составляющих ядерной триады. Практически все реализованные штатные ПЛРБ являются атомными. Первые БРПЛ были малой и средней дальности. Современные БРПЛ обладают межконтинентальной дальностью, оснащаются разделяющимися головными частями с индивидуальным наведением и способны поразить одновременно несколько целей на удалении сотен километров друг от друга.

Существуют также крылатые ракеты, размещаемые на соответствующих подводных лодках (ПЛАРК).

С момента создания боевых ракет витала в воздухе идея их запуска с борта подводной лодки. В силу малой дальности ракет их необходимо было запускать вблизи цели. Для стрельбы по прибрежным целям в качестве носителя ракет идеально подходила подводная лодка. С помощью неё можно было скрытно доставить к берегу ракеты и выпустить их по противнику.

Первый удачный старт ракет из-под воды был осуществлён в России 29 августа 1834 года на Неве в 40 верстах выше Санкт-Петербурга.^[1][2] В присутствии Николая I c экспериментальной подводной лодки конструкции К. А. Шильдера запускались 4-дюймовые зажигательные ракеты, уничтожившие несколько учебных целей — парусных шаланд на якорях. Систему запуска ракет разработал подпоручик Санкт-Петербургского ракетного заведения П. П. Ковалевский, он же управлял запуском ракет на испытаниях.

Следующий успешный эксперимент по подводным запускам ракет был выполнен лишь более чем через сто лет в Германии. Согласно мемуарам генерала Вальтер Дорнбергера, летом 1942 года рядом с Грейфсвальдер Ойе проводились эксперименты с запуском пороховых ракет конструкции инженера Э. Штейнхофа с подводной лодки. На палубу было установлено импровизированное стартовое устройство для запуска тяжёлых реактивных снарядов, созданных для многоствольной установки «небельверфер». С глубины от 10 до 15 метров было произведено несколько залпов. Траектории полета ракет были безукоризненными: величина рассеяния уменьшилась, а дальность полета даже увеличилась — начальный (низкоскоростной) участок движения проходил сквозь воду, высокая плотность которой повышала эффективность стабилизаторов реактивного снаряда. Но отдел вооружений военно-морского флота, отвечавший за создание всех видов оружия морского базирования, не одобрил дальнейшую разработку, и работы были прекращены^[3].

С осени 1943 года прорабатывались варианты удара ракетами Фау-2 по территории США. Подводная лодка должна была в течение тридцати дней со средней скоростью 12 узлов буксировать за собой три контейнера весом примерно 500 тонн. Их погружение и всплытие контролировались с подводной лодки. По прибытии к месту старта контейнеры слегка притапливались, и они занимали в воде вертикальное положение. Крышка верхнего люка откидывалась, и А-4, стоя на платформе, которая стабилизировалась гироскопами, заправлялась, подготавливалась к старту и запускалась в полет.

К середине декабря 1944 года была полностью подготовлена программа предварительных экспериментов, появились первые наброски конструкции. Но эвакуация Пенемюнде в первой половине февраля положила конец этому так и не состоявшемуся проекту.

После войны работы были продолжены в СССР и США.

26 января 1954 года вышло совместное постановление ЦК КПСС и Совета Министров СССР «О проведении проектно-экспериментальных работ по вооружению подводных лодок баллистическими ракетами дальнего действия и разработке на базе этих работ технического проекта большой подводной лодки с реактивным вооружением» (тема «Волна»). В результате данной программы была осуществлена разработка ракет Р11-ФМ с пуском ракет с подводной лодки в надводном положении. 16 сентября 1955 года с борта ракетной подводной лодки Б-67 (командир капитан 2-го ранга Козлов Ф. И.) Северного флота был осуществлён первый в мире запуск БРПЛ Р-11ФМ из надводного положения. Реализация данной программы резко повысила возможности СССР по нанесению ядерных ударов по территории Западной Европы и США.

Параллельно эта тематика прорабатывалась и в США. В 1956 году была начата разработка ракеты Поларис с запуском с подводной лодки из подводного положения. А уже в сентябре 1958 года были проведены пуски с борта атомной подводной ракетной лодки «Джордж Вашингтон». Было положено начало подводной гонке вооружений, венцом которой стало появление сравнимых комплексов ПЛАРБ с БРПЛ «Трайдент» в США и «Тайфун» (Д-19/Р-39) в СССР.

Помимо, ядерных сверхдержав СССР и США, в XX веке БРПЛ и ПЛАРБ были разработаны и взяты на вооружение всеми другими т. н. старыми ядерными державами — Великобританией с 1967 года (все БРПЛ — американской разработки), Францией с 1971 года, КНР с 1982 года. В XXI веке такие комплексы появились у некоторых т. н. молодых ядерных держав — Индия с 2008 года и КНДР с 2016 года^[4][5][6][7].

БРПЛ возможно запускать как с подводного положения, так и с надводного.

Чаще всего у них отсутствуют обтекатели или они присутствуют в очень уменьшенном размере.

Часто используется закруглённый носок головной части, при условии запуска с подводного положения.

На корпусе присутствует специальные приспособления - бугеля - являются направляющими и необходимы для ровного/прямого выхода БРПЛ из шахты подводной лодки при запуске.

БРПЛ имеют широкий диапазон дальностей: от 150 км (ракета Р-11ФМ в составе комплекса Д-1, 1959) до 9100 км (ракета Р-29РМ в составе комплекса Д-9РМ, 1986). Ранние версии БРПЛ запускались из надводного положения и требовали длительной процедуры подготовки к пуску, что повышало уязвимость подводных лодок, вооружённых такими ракетами.

В дальнейшем, с развитием технологии, был освоен пуск из подводного положения: «мокрый» — с предварительным затоплением шахты и «сухой» — без него. Первой советской ракетой с подводным стартом стала Р-21, принятая на вооружение в 1963 году.

Большинство БРПЛ, разработанных в СССР, использовали жидкое ракетное топливо. Такие ракеты были хорошо отработаны и имели отличные характеристики (Р-29РМ обладает наивысшим энергомассовым совершенством среди всех баллистических ракет мира), но у них есть несколько существенных недостатков, в первую очередь связанных с безопасностью эксплуатации. Топливом в таких ракетах является азотный тетраоксид в качестве окислителя и несимметричный диметилгидразин в качестве горючего. Оба компонента в высшей степени летучи, едки и токсичны. И хотя на ракетах применяется ампулизированная заправка, когда ракета поступает с завода-изготовителя уже заправленной, возможная разгерметизация топливных баков является одной из самых серьёзных угроз при их эксплуатации. Также велика вероятность инцидентов при выгрузке и транспортировке жидкотопливных БРПЛ для последующей утилизации. Поэтому начиная с 1960-х в СССР проводились работы по разработке твердотопливных БРПЛ. Однако, при имеющемся традиционном лидерстве СССР в разработке жидкостных ракет и отставании от США в разработке твердотопливных, на тот момент создать комплекс с приемлемыми характеристиками не удалось. Первая советская двухступенчатая БРПЛ на твёрдом топливе Р-31 в составе комплекса Д-11 поступила в опытную эксплуатацию лишь в 1980 г. Носителем двенадцати таких ракет стал единственный РПКСН К-140, получивший проектный индекс 667АМ («Yankee-II», или «Навага-М»).

Новая ракета Р-31 при стартовой массе 26,84 т, близкой к уже стоявшей к тому времени на вооружении жидкотопливной Р-29 (33,3 т), имела вдвое меньшую дальность (4200 км против 7800 км), вдвое меньший забрасываемый вес и низкую точность (КВО 1,4 км). Поэтому было решено в серийное производство комплекс Д-11 не запускать, и в 1989 он был снят с вооружения. Всего было выпущено 36 серийных ракет Р-31, из них 20 были израсходованы в процессе испытаний и практических стрельб. В середине 1990 года министерство обороны приняло решение об утилизации всех имеющихся ракет этого типа методом отстрела. С 17 сентября по 1 декабря 1990 все ракеты были успешно запущены, после чего 17 декабря 1990 лодка К-140 отправилась в Северодвинск для разделки на металл.

Следующая советская твердотопливная ракета — трехступенчатая Р-39 для комплекса «Тайфун» — получилась очень большой (длина 16 м и диаметр 2,5 м). Для размещения комплекса Д-19 «Тайфун» в составе двадцати ракет Р-39 была разработана подводная лодка проекта 941 «Акула» (обозначение НАТО «Typhoon») особой компоновки. Этот самый большой подводный корабль в ��ире имел длину 172 м, ширину 23 м и подводное водоизмещение почти 40 000 м³. Первая подлодка этого класса вошла в состав Северного флота 12 декабря 1981. После ряда неудачных пусков, доводки ракеты и пробной эксплуатации на головном «Тайфуне» в 1984 комплекс Д-19 был принят на вооружение. Однако и эта ракета уступала по характеристикам американскому комплексу «Трайдент». Помимо размеров (длина 16 м против 10,2 м, диаметр 2,5 м против 1,8 м, вес со стартовой системой 90 т. против 33,1 т.) Р-39 обладала и меньшей дальностью — 8 300 км против 11 000 и точностью — КВО 500 м против 100 м. Поэтому уже с середины 1980-х была начата работа над новой твердотопливной БРПЛ для «Тайфунов» — ракетой «Барк».

Практически все БРПЛ для подводных лодок ВМФ СССР и России были созданы в Конструкторском бюро машиностроения (КБМ, в настоящее время — Государственный ракетный центр, КБ имени академика В. П. Макеева). Исключение составляют твердотопливные Р-31, разработанная КБ завода им. Фрунзе (ныне КБ «Арсенал») в Ленинграде и разрабатываемая в настоящее время Московским институтом теплотехники «Булава», призванная на замену ракете «Барк», работы над которой были прекращены.

Первая советская БРПЛ была создана под руководством С. П. Королёва, затем по его предложению работы над их созданием возглавил В. П. Макеев. Огромный вклад в конструирование и развитие БРПЛ внесли Н. Н. Исанин, Н. А. Пилюгин, В. П. Финогеев, В. П. Арефьев, А. М. Исаев, Н. А. Семихатов, В. Л. Клейман, Г. С. Перегудов, Г. М. Табаков и многие другие.^[9]

Полная коллекция советских и российских баллистических ракет для подводных лодок находится Челябинске, в Учебном центре ракетно-космической техники ЮУрГУ^[10].

Строительство БРПЛ в США шло поэтапно и эволюционировало от ракет средней дальности программы «Поларис», с 1970 года их начали сменять ракеты «Посейдон», дальность полёта которых возросла втрое по сравнению с «Поларисом», до 4500 км. К 1980 году по программе «Трайдент» были спроектированы ракеты UGM-96A Трайдент I С-4, компромиссные характеристики которых были вызваны совместимостью с «Посейдонами» и позволили перевооружить их многочисленные носители, увеличив дальность стрельбы до 8000 км. Полностью потенциал ракет «Трайдент» раскрылся в модели UGM-133A Трайдент II (D5), которыми вооружили ПЛАРБ типа «Огайо». По состоянию на 2019 год четырнадцать кораблей этого проекта составляют морскую составляющую стратегических ядерных сил США, и более того — подводные лодки типа «Колумбия», которые заменят «Огайо» и планируются к службе до 2080-�� годов, также планируется вооружать «Трайдентами» D-5, по крайней мере на начальном этапе. Эти твердотопливные ракеты имеют великолепную дальность стрельбы в 11 300 км, сравниться с которой могут лишь самые совершенные советские/российские ракеты на жидком топливе, более капризные и опасные в эксплуатации.

Великобритания на ПЛАРБ собственной разработки типа «Резолюшн» (с 1967 года) и типа «Вэнгард» (с 1993 года) устанавливала американские ракеты Поларис A3 (средней дальности, с 1968 года). Для преодоления противоракетной обороны «Поларисы» модернизировались по программе «Чевэлин».

С 1995 года на вооружении ПЛАРБ ВМС Великобритании стоят американские БРПЛ типа Трайдент II D-5 с произведёнными в Великобритании боеголовками собственной конструкции.

Особенностью стратегических подводных ядерных сил Франции является не только полная самостоятельная их разработка, что является большим достижением и ставит страну в один ряд с такими гигантами того времени, как СССР и США, но и изначальный приоритет программы строительства атомных подводных лодок с баллистическими ракетами, а не многоцелевых АПЛ, как у всех остальных держав.

В результате, Франция владеет комплексами полностью национальной разработки: ПЛАРБ типа «Редутабль» (с 1971 года) с БРПЛ средней дальности М1 (с 1971 года), M2 (с 1974 года), M20 (с 1976 года), M4 (с 1980 года). С 1997 года и по настоящее время (по состоянию на 2019 год) на вооружении ВМС Франции находится комплекс из четырёх ПЛАРБ типа «Триумфан», изначально вооружённых межконтинентальными БРПЛ М4, а впоследствии, в ходе средних ремонтов, перевооружённых на более совершенные ракеты М45 (с 1996 года) и M51 (с 2006 года).

В Китае разработаны и используются БРПЛ Цзюйлан-1 средней дальности (с 1982 года) на единственной ПЛАРБ проекта типа «Ся» (с 1981 года) и межконтинентальные БРПЛ Цзюйлан-2 (с 2001 года) на серийных ПЛАРБ типа «Цзинь» (с 2004 года).

В Индии разработаны БРПЛ малой (K-15 Sagarika, 2008 год), средней (K-4, 2014 год) и межконтинентальной (K-5/Agni-VI, 2018 год) дальности для установки на ПЛАРБ типа «Арихант», морские испытания первой из которых проводятся в 2015 году.

ТТХ[11][12]	Р-29РМ	Синева	Р-39	Булава	Трайдент I	Трайдент II	M51	M51.2	Цзюйлан-2	Цзюйлан-3
Разработчик (головное учреждение)	ГРЦ			МИТ	Lockheed Martin		EADS		Хуан Вэйлу (黄纬禄)
Год принятия на вооружение	1986	2007	1984	2012	1979	1990	2010		2009	—
Максимальная дальность стрельбы, км	8300	11 500	8250	9300	7400	11 300[13]	9000	10 000	8000	9000
Забрасываемый вес[14][15], кг	2800		2550	1150	1500	2800	—		700	—
Мощность боевых блоков, кт	4×200, 10×100	4×500, 10×100	10×200	6×150	6×100	8×475, 12×100	6—10×150[16]	6—10×100[17]	1×1000, 1×250, 4×90	—
КВО, м	550	250	500	120…350[18]	380	90…500	150…200	150…200	500	—
Противодействие ПРО	Настильная траектория, РГЧ, средства РЭБ		РГЧ	Сокращённый активный участок, настильная траектория,	РГЧ	РГЧ	РГЧ		РГЧ	РГЧ
Стартовая масса, т	40,3		90,0	36,8	32,3	59,1	52,0	56,0	20,0	—
Длина, м	14,8		16,0	11,5	10,3	13,5	12,0		11,0	—
Диаметр, м	01,9		02,4	02,0	01,8	02,1	02,3		02,0	—
Тип старта	Мокрый (заполнение водой)		Сухой (АРСС)	Сухой (ТПК)	Сухой (мембрана)	Сухой (мембрана)				—

Примечание: баллистическая ракета Р-39 уступала лишь самой совершенной американской БРПЛ Trident II D5, принятой на вооружение в 1990 году. По сравнению же с Trident I С4 ,поступавшей на вооружение ВМС США одновременно с поставками Р-39 в ВМФ СССР, советская ракета имела большую дальность (8300 км против 7400), большее число боевых блоков (10 против 8), большую устойчивость к поражающим факторам ядерного взрыва. Мощность боеголовок советской и американской ракет была одинаковой — по 100 кт. Отставала советская ракета по точности — 500 м КВО против 300 у американской, но зато имела комплекс средств прорыва ПРО, что увеличивало вероятность поражения целей на территории вероятного противника.

Данные в этой статье приведены по состоянию на 2015 год. Вы можете помочь, обновив информацию в статье.

Типы баллистических ракет подводных лодок (текущие, прошлых лет и разрабатываемые)

Страна разработчик	БРПЛ	ступеней × тип	год	масса, кг	габариты (В × Д), м	дальность, км	забрасываемый вес, кг	тип и мощность ГЧ (дальность)
СССР	Р-11ФМ SS-1b «Scud»	1 Х ЖРД	1959	5400	10,4 × 0,58	150	975	моноблочная 10 кт
СССР	Р-13 — SS-N-4 «Sark»	1 × ЖРД	1961	13700	11,8 × 1,3	650	1597	моноблочная 1 Мт
СССР	Р-21 — SS-N-5 «Serb»	1 × ЖРД	1963	19650	14,2 × 1,3	1420	1179	моноблочная 800 кт
СССР	Р-27 (РСМ-25) — SS-N-6 Mod 1 «Serb»	1 × ЖРД	1968	14200	8,89 × 1,5	2400	650	моноблочная 1 Мт
СССР	Р-27У (РСМ-25) — SS-N-6 Mod 2 «Serb»	1 × ЖРД	1973	14200	8,89 × 1,5	3000	650	моноблочная 800 кт?
СССР	Р-27У (РСМ-25) — SS-N-6 Mod 3 «Serb»	1 × ЖРД	1974	14200	9,65? × 1,5	3000	650	РГЧ РТ 3(200 кт)
СССР/РФ	Р-29 (РСМ-40) — SS-N-8 Mod 1 «Sawfly»	2 × ЖРД	1973	33300	13 × 1,8	7800	1100	моноблочная 1 Мт
СССР/РФ	Р-29Д (РСМ-40) — SS-N-8 Mod 2 «Sawfly»	2 × ЖРД	1974	33300	13 × 1,8	9100	1100	моноблочная 800 кт
СССР	Р-31 (РСМ-45) — SS-N-17 «Snipe»	2 × РДТТ	1980	26900	10,6 × 1,54	3900	450	моноблочная 500 кт
СССР/РФ	Р-29Р (РСМ-50) — SS-N-18 Mod 1 «Stingray»	2 × ЖРД	1977	35300	14,1 × 1,8	6500	1600	РГЧ ИН 3(200кт)
СССР/РФ	Р-29РЛ (РСМ-50) — SS-N-18 Mod 2 «Stingray»	2 × ЖРД	1978	35300	14,1 × 1,8	8000	1600	моноблочная 450 кт
СССР/РФ	Р-29РЛ (РСМ-50) — SS-N-18 Mod 3 «Stingray»	2 × ЖРД	1979	35300	14,1 × 1,8	6500	1600	РГЧ ИН 7(100 кт)
СССР/РФ	Р-39 (РСМ-52) — SS-N-20 «Sturgeon»	3 × РДТТ	1983	90000	16,0 × 2,4	8300	2550	РГЧ ИН 10(100 кт)
СССР/РФ	Р-29РМ (РСМ-54) — SS-N-23 «Skiff»	3 × ЖРД	1986	40300	14,8 × 1,9	8300	2300	РГЧ ИН 4(100 кт?) РГЧ ИН 10(100 кт)
РФ	Р-29РМУ2 «Синева»/«Лайнер» (РСМ-54У) — SS-N-23 «Skiff»	3 × ЖРД	2007	40800	14,8 × 1,9	8300	2800	РГЧ ИН 4(200 кт?) РГЧ ИН 10(100 кт)
РФ	«Булава»-М/30/45 (РСМ-54У) — SS-N-23 «Skiff»	3 × РДТТ	2012	36800	11,5 × 2,0	9300	1150	РГЧ ИН 6(150 кт)
США	UGM-27A «Polaris A-1»	2 × РДТТ	1960	12700	8,53 × 1,37	2200	350?	моноблочная W-47 mod.1/Mk1A(600 кт)
США	UGM-27B «Polaris-A2»	2 × РДТТ	1962	13600	9,45 × 1,37	2800	500	моноблочная W-47 mod.2/Mk1B (600 кт) моноблочная W-47 mod.3/Mk1B? (800 кт)
США экспл. также Великобритания	UGM-27C «Polaris A-3»	2 × РДТТ	1964	16200	9,86 × 1,37	4630	760	РГЧ РТ 3 W-58/Mk2(200 кт)
США	UGM-73A «Poseidon-C3»	2 × РДТТ	1970	29485	10,36 × 1,88	5600	2000	РГЧ ИН 10 W-68/Mk3(50 кт) — дальность 4600 км РГЧ ИН 6 W-68/Mk3(50 кт) — дальность 5600 км
США	UGM-96A «Trident-1» C-4	3 × РДТТ	1979	32000	10,36 × 1,88	7400	1360	РГЧ ИН 8 W76/Mk4(100 кт)
США экспл. также Великобритания	UGM-133A «Trident-2» D-5	3 × РДТТ	1990	57500	13,42 × 2,11	11000	2880	РГЧ ИН 8 W-88/Mk5(475 кт) — дальность 8400 км РГЧ ИН 14 W-76/Mk4(100 кт)
Франция	M1	2 × РДТТ	1971	20000	10,7 × 1,5	3000	1360	моноблочная 500 кт
Франция	M2	2 × РДТТ	1974	19500	10,7 × 1,5	3200	1360	моноблочная 500 кт
Франция	M20	2 × РДТТ	1976	19950	10,4 × 1,5	3200	1000	моноблочная 1200 кт
Франция	M4	3 × РДТТ	1985	35000	11,1 × 1,9	4000	?	РГЧ ИН 6(150 кт)
Франция	M45	3 × РДТТ	1996	35000	11,1 × 1,9	6000	?	РГЧ ИН 6(100 кт)
Франция	M51	2 × РДТТ	2010	52000	12,0 × 2,3	9000	?	РГЧ ИН 6(100 кт)
КНР	Цзюйлан-1	2 × РДТТ	1986	14700	10,7 × 1,4	2500	600	моноблочная (030 кт)
КНР	Цзюйлан-2	2 × РДТТ	2004	23000	13,0 × 2,0	8000	700	РГЧ ИН 4(250 кт)

Примечание: РГЧ РТ — разделяющаяся головная часть с блоками рассеивающего типа; РГЧ ИН — разделяющаяся головная часть с блоками индивидуального наведения

Страна-разработчик	Тип ПЛ	Год	Количество	Водоизмещение н/п, т	Длина/ширина/осадка, м	Тип энергетической установки, л.с.	Скорость надводная/подводная, узлов	Комплекс / БРПЛ
СССР	проект 611АВ[19]	1955	6	1830/2600	90,5/7,5/5	ДЭУ 4000 ЭД 5400	17/15	2 ПУ Р-11ФМ
СССР	проект 629(629А)[19]	1959(1963)	23(14)	2820/3553	98,9/8,2/7,5	ДЭУ 6000 ЭД 5600	15,5/12,5	комплекс Д2 — 3 ПУ Р-13 комплекс Д4 — 3 ПУ Р-21
СССР	проект 658(658М)	1960(1963)	8(6)	4030/5300	114,0/9,2/7,5	АЭУ 35000	15/26	комплекс Д4 — 3 ПУ Р-21 комплекс Д5 — 3 ПУ Р-27
СССР/  Россия	проект 667А — тип «Навага»	1967	34	7766/11500	128,0/11,7/7,9	АЭУ 40000	15/27	комплекс Д5 — 16 ПУ Р-27 пр.667У — комплекс Д5У — 16 ПУ Р-27У пр.667АМ — комплекс Д11 — 16 ПУ Р-31
СССР/  Россия	проект 667Б — тип «Мурена»	1972	18	8900/13700	139,0/11,7/8,4	АЭУ 40000	16/26	комплекс Д9 — 12 ПУ Р-29
СССР/  Россия	проект 667БД — тип «Мурена-М»	1975	4	10500/15750	155,0/11,7/8,6	АЭУ 40000	15/25	комплекс Д9Д — 16 ПУ Р-29Д
СССР/  Россия	проект 667БДР — тип «Кальмар»[20]	1976	14	10600/16000	155,0/11,7/8,7	АЭУ 40000	14/24	комплекс Д9Р — 16 ПУ Р-29Р
СССР/  Россия	проект 667БДРМ — тип «Дельфин»	1984	7	11740/18200	167,0/11,7/8,8	АЭУ 40000	14/24	комплекс Д9РМ — 16 ПУ Р-29РМ
СССР/  Россия	проект 941 — тип «Акула»	1981	6	23200/48000	172,0/23,3/11,0	АЭУ 100000	12/25	комплекс Д19 — 20 ПУ Р-39 или Р-30 «Булава»
Россия	проект 955(955А) — тип «Борей»	2013	3(5)[21]	14720?/24000	170,0?/13,5/10	АЭУ 50000?	15?/29?	комплекс Д30 — 16 ПУ Р-30 «Булава»
США	класс «Джордж Вашингтон»	1959	5	5959/6709	116,3/9,9/6,7	АЭУ 15000	20/25	16 ПУ Поларис А1 16 ПУ Поларис А3
США	класс «Этэн Аллен»	1961	5	?/7900	125,1/9,9/6,7	АЭУ 15000	20/25	16 ПУ Поларис А2 16 ПУ Поларис А3
США	класс «Лафайет»	1963	9	7250/8250	129,6/10,0/9,6	АЭУ 15000	20/25	16 ПУ Поларис А2 16 ПУ Поларис А3
США	класс «Джеймс Мэдисон»	1964	10	7250/8250	129,6/10,06/9,6	АЭУ 15000	20/25	16 ПУ Поларис А3 16 ПУ Посейдон С3 16 ПУ Трайдент I С-4
США	класс «Бенджамин Франклин»	1965	12	7250/8250	129,6/10,06/9,6	АЭУ 15000	20/25	16 ПУ Поларис А3 16 ПУ Посейдон С3 16 ПУ Трайдент I С-4
США	класс «Огайо»	1976	18	16746/18750	170,7/12,8/11,1	АЭУ 70000	17/25	24 ПУ Трайдент I С-4 (первые 8 лодок) 24 ПУ Трайдент II D-5
Великобритания	класс «Резолюшн»	1967	4	7500/8400	130/10/9,2	АЭУ 25000	20/25	16 ПУ Поларис A3
Великобритания	класс «Вэнгард»	1993	4	?/15900	149,9/12,8/12	АЭУ 41500	20/25	16 ПУ Трайдент II D-5
Франция	класс «Редутабль»	1971	6	8087/8913	128,7/10,6/10	АЭУ 16000	?/25	16 ПУ М1, M2, M20 или M4
Франция	класс «Триумфан»	1997	4	12640/14335	138/12,5/10,6	АЭУ 15000 2 турбины 27500	?/25	16 ПУ М45 16 ПУ М51
Китай	тип 092 «Ся»	1981	1	6500/8000	120/10/8	АЭУ 78000 2 турбины 24000	12/22	12 ПУ Цзюйлан-1
Китай	094 «Цзинь»	2004	6	9000/11500	140/13/?	АЭУ 120000	?/26	12 ПУ Цзюйлан-2
Индия	«Арихант»	2015	1(6)	6000/?	112/11/10	АЭУ 111000	15/24	12 ПУ K-15 Sagarika

• Ракетный подводный крейсер стратегического назначения
• Крылатые ракеты подводных лодок и ПЛАРК
• Стратегические ядерные силы Российской Федерации

• Ташлыков С. Л., Коряковцев А. А. Морские стратегические ядерные силы СССР: 50 лет на страже Отечества (рус.) // Военно-исторический журнал. — М., 2015. — № 7. — С. 3—7.
• Смирнов А., Смирнов А. Баллистические ракеты для атомных подводных лодок (рус.) // Зарубежное военное обозрение. — М.: «Красная звезда», 1984. — № 8. — С. 72—74. — ISSN 0134-921X.
• Красенски�� В., Грабов В. Ракетные комплексы ПЛАРБ стран НАТО (рус.) // Зарубежное военное обозрение. — М.: «Красная звезда», 1989. — № 4. — С. 55—62. — ISSN 0134-921X.

• Стратегический подводный флот СССР и России: прошлое, настоящее, будущее
• Основные этапы развития морских стратегических комплексов  (неопр.). Дата обращения: 8 декабря 2005. Архивировано из оригинала 19 июля 2011 года.
• Военно-морской флот России
• Военно-морской флот США
• Договор СНВ-1. Меморандум о договоренности об установлении исходных данных Архивная копия от 7 июня 2009 на Wayback Machine