55°47′20″ с. ш. 37°46′24″ в. д.HGЯO

Измайлово (электродепо)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Электродепо «Измайлово»
Арбатско-Покровская линия
Арбатско-Покровская линия
Московский метрополитен
Объект культурного наследия России регионального значения рег. № 771720835030005 (ЕГРОКН) объект № 7730266000 (БД Викигида)
Объект культурного наследия народов РФ регионального значения (Москва)Объект культурного наследия России регионального значения
рег. № 771720835030005 (ЕГРОКН)
объект № 7730266000 (БД Викигида)
Страна Россия
Город Москва
Дата открытия 10 января 1950 года
Линия Арбатско-Покровская линия
Номера маршрутов № 01—33
Типы вагонов 81-740.1/741.1 «Русич», 81-740.1/741.1 «Акварель», 81-740.4/741.4 «Русич», 81-760/761 «Ока»
Адрес Измайловский проспект, 45
Ближайшая станция Измайловская
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе
Арбатско-Покровская линия  Арбатско-Покровская линия
Перейти к шаблону «Арбатско-Покровская линия» 
Гольяново
Щёлковская
Первомайская
Измайловская
Партизанская
Семёновская
Электрозаводская Переход на станцию «Электрозаводская» МЦД-3
Бауманская
Курская Переход на станцию «Курский вокзал» МЦД-2 Переход на станцию «Курский вокзал» МЦД-4
Площадь Революции
Арбатская
Смоленская
Киевская
Парк Победы Переход на станцию «Поклонная» МЦД-4
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Славянский бульвар Переход на станцию «Славянский бульвар» МЦД-1
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Кунцевская Переход на станцию «Кунцевская» МЦД-1
Молодёжная
Крылатское
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Строгино
Мякинино
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Волоколамская Переход на станцию «Волоколамская» МЦД-2
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Митино
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Пятницкое шоссе

Электродепо́ «Изма́йлово» (ТЧ-3) — электродепо Московского метрополитена, обслуживающее Арбатско-Покровскую линию Московского метрополитена (маршруты 01—33). Является объектом культурного наследия народов России регионального значения[1].

Обслуживаемые линии

[править | править код]
Линия Период
Арбатско-Покровская линия Арбатско-Покровская 1950 — настоящее время
(до 2008 — единственное депо на линии)
Филёвская линия Филёвская 1958—1962
Солнцевская линия Солнцевская Январь 2014 — 30 августа 2018
Большая кольцевая линия Большая кольцевая Февраль 2018 — 30 августа 2018

В 2018 году в связи с обслуживанием Солнцевской линии вместе с первым участком Большой кольцевой линии (маршруты 78—103) электродепо стало первым в истории Московского метрополитена, обслуживающим сразу три линии одновременно и использующим по этой причине трёхзначные маршруты (100—103).

Подвижной состав

[править | править код]

Пассажирский подвижной состав,

[править | править код]
Тип вагонов Период Вагонов в составе Состояние
А 1950 — 1975 4 списаны
Б 1950 — 1975 4 списаны
В 1957 — 1962 4 списаны
Г 1954 — 1958, 1969—1975 4 списаны
Д 1973 — 1995 4 списаны
Е 1990 — 2005 6 списаны
Ем-509, Ем-508, Еж, Еж1 1990 — 2010 (полностью утилизированы в 2013 году) 7 списаны
81-740.1/741.1 «Русич» 2006 — настоящее время 5 регулярная эксплуатация
81-740.1/741.1 «Акварель» 2007 — настоящее время 5 регулярная эксплуатация
81-740.4/741.4 «Русич» 2009 — настоящее время 5 регулярная эксплуатация
81-760/761 «Ока» 2015 — 2018, 2024 — настоящее время 7 регулярная эксплуатация
Электродепо Измайлово

Служебный и музейный подвижной состав

[править | править код]

В разное время депо «Измайлово» меняло модели своих грузовых поездов: до 1995 года грузовой поезд состоял из вагонов типа «Д», до 2001 года — из вагонов типа «Е», последний грузовой поезд данного депо состоял из вагонов Еж и Ем-508. Также в депо имелся путеукладчик УКМ-01, созданный на базе вагона типа «Д», который никогда не использовался по назначению и был утилизирован в 2010 году вместе с последним грузовым поездом и большей частью пассажирских вагонов типа Еж/Еж1, Ем-508/509, многие из которых простаивали в депо до утилизации в 2013 году.

В депо находится музейный трёхвагонный состав типа А/Ам, сформированный из самых первых вагонов Московского метрополитена, восстановленных в 2015 (Ам № 1, А № 1031) и 2017 (Ам № 21) годах, в основном, он используется во время проведения ночных экскурсий. Также на хранении в депо находятся все оставшиеся музейные вагоны, восстановленные в 2015 году (Г № 530, УМ-5 № 806, Д № 2037, Е № 3605, 81-580 (ВЭКА) № 001).

Помимо этого, на территории ремонтного цеха (на месте закрытой временной станции «Первомайская») находится ещё один уникальный вагон — головной вагон № 0001 из первого опытного состава типа 81-740/741 «Русич», который в настоящее время используется в качестве тренажёра. В другом нефе хранятся вагоны типа Е № 4812, Еж № 5170 и Ем-508 № 3941.

Внешние изображения
[1] 3D-модель депо, построенная по аэрофотосъёмке (2018)

Станция «Первомайская» в депо «Измайлово»

[править | править код]

В этом депо с 1954 года по 1961 год находилась временная станция «Первомайская». С тех времён в здании депо остались следы вестибюля, а платформа используется как ремонтный цех, с 2017 года в нём проводятся экскурсии, организуемые Центром профориентации метрополитена. Ныне действующая станция с названием «Первомайская» является подземной и располагается между «Щёлковской» и «Измайловской».

Примечания

[править | править код]
  1. Открытые данные Министерства культуры России. opendata.mkrf.ru. Дата обращения: 10 октября 2023. Архивировано 24 ноября 2021 года.