За 5 лет российские авиакомпании купят у Airbus 100 новых самолетов
18 июля 2013 года
Портфель заказов Airbus от российских авиакомпаний составляет около 12 миллиардов долларов без учета заказов через лизинговые компании, передает ИТАР-ТАСС. Такие данные сообщил агентству представитель европейской авиастроительной корпорации на церемонии передачи нового самолета A321 компании "ЮТэйр" (UTair).
"На данный момент заказано 77 самолетов каталожной стоимостью около 12 миллиардов долларов", - сказал представитель Airbus, уточнив, что в целом с учетом заказов через лизинговые компании российские авиаперевозчики получат в следующие 5-6 лет более 100 самолетов производства Airbus.
Прямые заказы на сегодняшний день включают 4 самолета A380 и 8 самолетов А320 neo для авиакомпании "Трансаэро", 23 самолета А320 для группы S7, а также 22 самолета А350 для "Аэрофлота".
Воздушное судно A321 было передано авиакомпании "ЮТэйр" в четверг на заводе Airbus в Гамбурге (Германия). Это первый контракт, подписанный между "ЮТэйр" и Airbus, а также крупнейший единовременный заказ на A321 среди российских авиаперевозчиков.
По условиям контракта в рамках контракта на 20 машин с поставкой в 2013 - 2016 годах лайнеры А321 оснащаются двигателями CFM56-5B и имеют моноклассную компоновку салона, рассчитанную на размещение 220 пассажиров. Авиакомпания планирует эксплуатировать эти самолеты на международных и российских направлениях с большим пассажиропотоком.
Каталожная цена данного контракта превышает 2,3 миллиарда долларов.Самолеты покупаются в финансовый лизинг.
Авиапарк "ЮТэйр" состоит более чем из 200 воздушных судов, среди которых самолеты Boeing, Ту-154, Ту-134, а также вертолеты. Авиакомпания совершает перелеты по 61 российскому и 39 международным направлениям.
Источники
[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
