В зоне крушения лайнера А-320 идет третий этап поисковой операции
17 мая 2006 года
В зоне крушения лайнера А-320 продолжается третий этап поисковой операции. Плановые мероприятия третьего, заключительного этапа поисковой операции в квадрате крушения лайнера А-320 армянской авиакомпании «Армавиа» ведутся круглосуточно. Об этом в среду сообщили в оперативном штабе.
Группы поисковиков несут вахту по восемь часов, сменяя друг друга. Около полуночи среды сильный боковой ветер, не позволявший достаточно четко координировать глубоководный робот РТ-1000, стих. С часу ночи и до шести утра глубоководный поисковый аппарат погружали на дно и вели поисковые работы двух бортовых самописцев лайнера А-320.
«Заиленность дна мешает вести работу непрерывно. Видеокамера и прожекторы глубоководного робота загрязняются, и команда периодически поднимает его для очистки. Погружение занимает 40 минут и подъем соответственно такое же время», - сообщил источник в оперативном штабе технической поддержки операции. Сейчас поисковым группам дан небольшой технический перерыв.
Если погодные условия не ухудшатся, то поисковые работы продолжатся в прежнем режиме, передает ИТАР-ТАСС.
РТ-1000 был доставлен в Сочи в понедельник на спасательном судне «Капитан Беклемишев» из Новороссийска. По словам главы Росморречтранса Минтранса РФ Александра Давыденко, ранее РТ-1000 не принимал участия в подобных операциях и поднимал лишь геологические образцы весом до 20 килограммов и с меньших глубин.
«В данных обстоятельствах робот может поднять фрагменты самолета до 12 килограммов и 2 бортовых самописца, каждый из которых весит 7 килограммов», - пояснил Александр Давыденко.
РТ-1000 - это комплекс, состоящий из аппаратуры управления, спускоподъемного механизма и спускаемого аппарата, оснащенного фототелевизионным оборудованием и гидравлическим манипулятором, работающим практически во всех направлениях. По имеющимся данным, самописцы находятся на глубине 496 метров. Расстояние между самописцами составляет около 5 метров.
Аэробус А-320 компании «Армавиа» упал в ночь на 3 мая при заходе на посадку в аэропорт Сочи. Катастрофа унесла жизни 113 человек. Работы по подъему бортовых самописцев рухнувшего самолета А-320 возобновились поздно вечером, как только стих ветер. Сейчас судно «Навигатор» с глубоководным аппаратом РТ-1000 на борту остается в квадрате поиска «черных ящиков», сообщили ИТАР-ТАСС в оперативном штабе технической поддержки поисковой операции.
«Накануне сильный боковой ветер не позволял возобновить работы на дне. «Навигатор», с которого осуществляется управление РТ-1000, сносило, что не давало возможности контролировать глубоководного робота. Пока ничего, что бы напоминало «черные ящики», обнаружить не удалось», - сообщили в оперативном штабе.
Ожидаемое время проведения операции по подъему со дна моря самописцев - трое суток.
Источники
[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в н��чале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
