В Нидерландах опубликуют доклад по крушению Boeing на Украине
13 октября 2015 года
Совет безопасности Нидерландов (СБН), который уже больше года проводит собственное расследование причин крушения малайзийского самолета Boeing на востоке Украины в июле 2014 года, во вторник опубликует окончательный доклад на эту тему. Как отмечается в анонсе на сайте (Архивная копия от 24 января 2017 на Wayback Machine) совета, сначала в 11:00 по местному времени (12:00 по Москве) председатель СБН Тьиббе Яустра без присутствия прессы ознакомит с результатами расследования родственников жертв крушения лайнера.
Затем в 13:15 (14:15 по Москве) на авиабазе Гильзе-Рейн на юго-западе Нидерландов, где была создана частичная реконструкция рухнувшего Boeing, Тьиббе Яустра представит презентацию доклада представителям СМИ. Полный текст документа будет опубликован на сайте совета в 13:45 (14:45 по Москве). Наконец, в 16:00 (17:00 по московскому времени) представитель Совета безопасности отчитается о результатах исследования перед членами парламента Нидерландов на закрытом заседании. После официальной публикации доклада представители СБН проинформируют о расследовании 75 посольств разных стран в Гааге.
В анонсе подчеркивается, что специалисты не собирались отвечать на вопрос о том, кто виноват в трагедии и на кого следует возложить за нее ответственность, ибо это является предметом продолжающегося криминального расследования.
Примечательно, что во вторник на пресс-конференции в Москве свою версию крушения Boeing представил российский концерн ПВО «Алмаз-Антей» - производитель зенитного ракетного комплекса «Бук», из которого, по версии Запада, был сбит самолет. Как заявил гендиректор «Алмаз-Антея» Ян Новиков, из результатов эксперимента по моделированию авиакатастрофы следует, что ракета, сбившая самолет, была выпущена с территории, находившейся под контролем Вооруженных сил Украины, а не пророссийских сепаратистов, как считает международная группа экспертов под руководством Нидерландов.
Ранее в Совете безопасности Нидерландов сообщали, что в докладе, публикации которого ожидает общественность, будут указаны причины крушения. Эксперты обещали также ответить на вопросы, насколько пассажиры осознавали факт крушения самолета, почему лайнер был отправлен в полет над зоной конфликта, а также прояснить, почему родные жертв на протяжении нескольких дней ждали подтверждения их смерти.
Расследованием причин трагедии занимается международная следственная группа, в которую входят Малайзия, Нидерланды, Австралия, Бельгия и Украина. Когда будут обнародованы данные этого следствия, неизвестно. Несколько месяцев назад всем странам-участникам расследования, в том числе России, был выслан черновик финального доклада. В Росавиации подтвердили, что проект документа получили, а также заявили, что «обозначили серьезные замечания к отдельным его тезисам». С финальным докладом также ознакомились родственники погибших в катастрофе, сообщает РИА «Новости».
Ровно год назад Нидерланды опубликовали предварительный доклад о причинах катастрофы, в котором говорилось, что самолет распался на части в полете из-за «структурных повреждений, вызванных внешним воздействием многочисленных высокоэнергетических объектов». Источник происхождения этих объектов не указывался.
Летом в Совете безопасности Нидерландов сообщили, что на месте крушения были найдены объекты, возможно, принадлежащие зенитно-ракетному комплексу «Бук». В ведомстве уточнили, что тщательно изучат найденные предметы.
РФ неоднократно критиковала ход расследования из-за отсутствия, по мнению Москвы, взаимодействия с российскими специалистами. Накануне пресс-секретарь президента РФ Дмитрий Песков заверил, что российские эксперты тщательно изучат доклад Совета безопасности Нидерландов, но в то же время подчеркнул, что ряд фактов, которые были представлены Россией, по непонятным причинам не были приняты во внимание.
В свою очередь министр иностранных дел РФ Сергей Лавров заявил о странностях в расследовании катастрофы, отметив, что на указания Москвы на нестыковки разъяснений так и не было дано.
В понедельник малайзийское издание New Straits Times сообщило о письме замглавы Росавиации Олега Сторчевого в адрес президента ИКАО о претензиях России к ходу расследования крушения MH17. В этом письме, как уточнили в издании, говорится, что российская сторона обвиняет Совет безопасности Нидерландов в игнорировании «исчерпывающей информации», касающейся расследования крушения, предоставленной Нидерландам российскими специалистами.
По данным издания, наибольшее возмущение российской стороны вызывает тот факт, что в процессе расследования и подготовки Нидерландами отчета был проигнорирован один из фундаментальных принципов расследования воздушных катастроф - последовательность заключений. В Росавиации подлинность опубликованного письма подтвердили.
Источники
[править]
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии[править]
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
