Russian Racing Championship

В начале 2012 года Российской Автомобильной Федерацией (РАФ) было принято решение о том, что впервые соревнования всех классов отечественного «кольца» будут проводиться в рамках одного гоночного уик-энда. Новый объединённый чемпионат и кубок России получил название Russian Racing Championship (сокращённо — RRC), организацией его также занималась РАФ. Турнир включал восемь этапов на пяти различных трассах, в том числе и на свежепостроенной Moscow Raceway в Волоколамском районе Подмосковья. На старт выходили более ста пилотов. К «кузовным» классам Туринг, Супер-Продакшн, Туринг-Лайт и Национальный добавились заезды на компактных спортпрототипах MitJet и Legends, и класс GT-Rus («Гран Туризмо»)^[4].

19.08.2012 погиб пилот команды «Химки Моторспорт» Юрий Семенчев^[5], не справившись с управлением и врезавшись в отбойник на трассе Смоленское кольцо.^[6]

09.06.2013 Станислав Минский из команды B-TUNING, пилотируя SEAT Leon класса «Туринг» при входе в последний поворот трассы Moscow Raceway после длинной прямой, на скорости около 200 км/ч врезался в заднюю часть Renault Clio класса «Супер Продакшн» опытнейшего пилота Виктора Козанкова, после чего обе машины отлетели в отбойник. Гонка была остановлена красными флагами. Козанков не пострадал. Минский был доставлен в госпиталь. От удара у пилота раскололся шлем, однако он отделался несколькими ушибами и сотрясением мозга, оба автомобиля не подлежали восстановлению.^[7]

^[8]

В RRC существует 8 классов: «Туринг», «Супер-Продакшн», «Туринг-Лайт», «Национальный», «MitJet», «Legends», «GT» и «Формула-Россия». Следующие классы сгруппированы в отдельные заезды по объёму двигателя: «Объединенный 2000» включает «Туринг» и «Супер-Продакшн», «Объединенный 1600» — «Туринг-Лайт» и «Национальный». Этап состоит из трех дней: один тренировочный и два гоночных.

Все классы проходят обязательную квалификацию, по итогам которой формируется стартовая решётка гонки. Во время квалификационного заезда необходимо показать лучшее время круга на трассе.

Классы «Объединенный 1600», «Объединенный 2000»: первая квалификация 20 мин., вторая — 10 мин. (во второ�� квалификации принимают участие пилоты, занявшие по итогам первой квалификации места с 1 по 6).

Классы «Легендс», «МитДжет» и «Формула-Россия» : квалификация 20 мин.

Класс «GT-Rus»: квалификация 30 мин.

За это время необходимо показать максимально хороший результат, однако при желании можно сойти с дистанции и раньше. По результатам квалификационных заездов формируется стартовая решетка гонки.

У класса «Легендс» также проходит дополнительная пятикруговая гонка (25 мин) — Хит — результаты которой суммируются с результатами квалификации для формирования стартовой решетки основной гонки.

«Объединенный 2000» и «Объединенный 1600»: в течение этапа проводятся две гонки по 30 минут, в течение которых пелетон проезжает 15 кругов. Во время первой гонки пелотон проезжает так называемый прогревочный круг за машиной safety car, чтобы привести резину в рабочее состояние (прогреть), и когда safety car покидает трассу, гонщики стартуют с хода. Во второй гонке применяется процедура реверсивного старта. Шесть пилотов, показавшие лучшие результаты в первом заезде, стартуют в обратном порядке (пришедший шестым стартует первым, пятый — вторым и так далее), остальные — согласно занятым местам. Старт дается с места — после прогревочного круга пилоты вновь останавливаются на стартовой прямой и ждут сигнала судьи.

«GT-Rus»: в течение этапа проводится одна гонка, которая длится 1 час с обязательной остановкой на пит-лейн. Продолжительность остановки определяется на основании среднего темпа экипажа в квалификации. Минимальное время остановки (для самого медленного экипажа) — 1 минута. Интервал для остановки — с окончания 20-й до окончания 35-й минуты гонки. Старт с хода.

«МитДжет» и «Формула-Россия»: в течение этапа проводится две гонки по 20 минут. Гонка длится 10 кругов, стартовая решетка формируется в первый гоночный день по итогам квалификации, во второй — по итогам первой гонки. Старт с хода.

«Легендс»: в течение этапа проводится две гонки по 20 минут. Гонка длится 10 кругов, стартовая решетка в каждый из гоночных дней формируется по итогам квалификации и хита. Старт с хода.

По итогам каждой гонки проводится награждение в личном и командном зачетах классов.

После каждой гонки трое пилотов или экипажей поднимаются на пьедестал, но победители всего этапа объявляются по итогам гоночного дня. Ими становятся спортсмены, набравшие максимальное количество очков в сумме за две гонки. При равенстве очков победитель определяется по лучшему результату во второй гонке (для классов «Туринг», «Супер-продакшн», «Туринг-лайт», «Национальный», «МитДжет», «Формула-Россия» и «Легендс»). Начисление очков в командном зачёте производится по сумме очков, набранных водителями, заявленными командой на этапе.

Для класса «GT-Rus» очки по этапам не суммируются. Каждый этап для этого класса является самостоятельным и отдельным.

Чемпионат и Кубок России по автомобильным кольцевым гонкам включает в себя 8 различных гоночных классов: Туринг, Супер-Продакшн, Туринг-Лайт, Национальный, MitJet, Legends, Формула-Россия и GT-Rus. С 6 этапа в рамках Чемпионата появился ещё один зачет — Seat Super Copa.^[10]

• Подробно о классах Russian Racing Championship

•  
  Туринг
•  
  Супер-продакшн
•  
  Туринг-лайт
•  
  Национальный
•  
  МитДжет
•  
  Легендс
•  
  Формула-Россия
•  
  GT-Rus
•  
  Seat Super Copa

• Yokohama
• МегаФон
• RECARO
• PepsiCo
• СМП Банк

• РСКГ

• Russian Racing Championship  (неопр.). ��ата обращения: 20 августа 2022. Архивировано 15 января 2013 года.
• Результаты сезонов 2012-2013 на сайте Российской Автомобильной Федерации