Cyan Racing — шведская автогоночная организация, известная своими успехами в туринговых соревнованиях.
| Polestar Racing | |
|---|---|
| Общая информация | |
| Дебют | 1996[1] |
| Страна |
 Швеция |
| Руководители | Кристиан Даль |
| Статистика выступлений | |
| Текущая серия | TTA-REL |
| Бывшая серия |
SwTCC ScTCC WTCC |
| Победы в личном зачёте |
4 (3 - SwTCC; 1 - ScTCC). |
| Победы в командном зачёте | 4 (3 - SwTCC). |
| Сайт | cyanracing.com |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Основателем команды является шведский автогонщик Ян Нильссон[англ.]; ныне проектом владеет Кристиан Даль.
Штаб-квартира организации находится в Карлстаде, Швеция.
Компания работает при заводской поддержке Volvo, выставляя свои машины в шведском кузовном чемпионате TTA – Racing Elite League. Проект поддерживает внедрение этанола и топлива Е85 в автогонках.
История проекта
правитьХронология событий
правитьВ 1996 году в Швеции, на волне большой популярности соседнего — британского чемпионата — было создано национальное туринговое первенство. Одной из команд, проявивших интерес к данному соревнованию, стал альянс шведского автопроизводителя Volvo и гоночной команды шведского пилота Яна Нильссона. База проекта н��ходилась в Хальмстаде.
В 2000 году команда переезжает в Карлстад.
В 2005 году в руководстве проекта произошли изменения — долю Нильссона в команде STCC выкупил Кристиан Даль. Команда сменила название с Flash Engineering на Polestar Racing. Со временем проект стал официальным тюнинговым бюро Volvo. В 2011 году ему было поручено подготовить Volvo C30 для дебюта и эксплуатации в туринговом чемпионате мира.
Шведский и скандинавский туринг
правитьКоманда участвовала в шведском туринге весь период его существования. За это время её пилоты выиграли не один десяток гонок и завоевали три личных титула: дважды лучшим становился Ян Нильссон (выиграв первые два сезона в истории STCC) и единожды — Томми Рустад. Неоднократно пилоты команды останавливались в шаге от титула.
В 2010 году, при создании Скандинавского чемпионата, Polestar оказалась в списке участников. Её пилот Роберт Дальгрен стал первым победителем этого первенства.
Мировой туринг
правитьС 2007 года проект время от времени принимает участие в чемпионате мира.
Первый полноценный сезон был проведён в 2011 году: единственный пилот команды Роберт Дальгрен провёл 22 гонки (14 финишей в зачётной зоне и лишь один сход), где смог единожды финишировать на четвёртой позиции. По итогам сезона было заработано 72 очка, что позволило шведу занять одиннадцатое место в абсолютном зачёте.
TTA — Racing Elite League
правитьВ 2012 году, не найдя финансирования на участие в мировом туринге, Polestar в составе нескольких других команд выступил основателем нового шведского турингового первенства. Проект был поддержан Volvo, BMW и Citroën. Новый чемпионат был запущен во вторые выходные мая. Подопечные Кристиана Даля выставили на старт четыре машины: для Роберта Дальгрена, Томми Рустада, Фредрика Экблума и Теда Бьорка.
Конструктор и доводчик
правитьVolvo и Polestar совместными усилиями довели до конкурентоспособного уровня топливную систему на основе биотоплива E85. Машины, использовавшие её, в 2007 году выиграли свои первые гонки в чемпионате Швеции.[2][3]
Тот же дуэт совместными усилиями создал гоночную версию Volvo C30.[4] Часть отработанных при этом технологий, позже была использована при создании обычных дорожных автомобилей компании.[5]
Примечания
править- ↑ Проект создан под названием Flash Engineering.
- ↑ A victory for a greener motor sport STCC silver medal for Volvo. Дата обращения: 25 декабря 2011. Архивировано из оригинала 20 февраля 2012 года.
- ↑ A Victory for Volvo and a Victory for the Environment. Дата обращения: 25 декабря 2011. Архивировано из оригинала 24 июля 2011 года.
- ↑ volvo cars develops a new racing car for STCC. Дата обращения: 25 декабря 2011. Архивировано из оригинала 12 августа 2007 года.
- ↑ Här är Volvos nya «gröna» STCC-bil. Дата обращения: 25 декабря 2011. Архивировано 9 апреля 2009 года.
Ссылки
править- Официальный сайт (англ.)
- Профиль (англ.) на сайте WTCC