Acura TSX — легковой переднеприводной среднеразмерный люксовый автомобиль. Производился компанией Acura — североамериканским отделением концерна Honda. Является доработанной версией европейской версии Honda Accord
| Acura TSX | |
|---|---|
 | |
| Общие данные | |
| Производитель | Acura |
| Годы производства | 2004—2014 |
| Сборка |
 Саяма, Япония |
| Класс | средний |
| Иные обозначения |
Honda Accord Euro Honda Accord Tourer Honda Accord Saloon Dongfeng Honda SPIRIOR |
| Дизайн и конструкция | |
| Тип кузова |
4‑дв. седан (5‑мест.) 5‑дв. универсал (5‑мест.) (2 поколение) |
| Компоновка | переднемоторная, переднеприводная |
| Колёсная формула | 4 × 2 |
| Трансмиссия | |
|
1-е поколение 5-ступенчатая автоматическая 6-ступенчатая ручной 2-е поколение 5-ступенчатая автоматическая 6-ступенчатая ручной |
|
| Массогабаритные характеристики | |
| Длина |
1-е поколение - 4656 мм 2-е поколение - 4714 мм |
| Ширина |
1-е поколение - 1763 мм 2-е поколение - 1839 мм |
| Высота |
1-е поколение - 1455 мм 2-е поколение - 1440 мм |
| Колёсная база |
1-е поколение - 2670 мм 2-е поколение - 2705 мм |
| Масса |
1-е поколение - 1505 кг 2-е поколение - 1574 кг |
| На рынке | |
| Связанные | Honda Accord (JDM) |
| Похожие модели | BMW 3, Mercedes-Benz C-класс, Infiniti M, Cadillac ATS, Chrysler 200 |
| Сегмент | D-сегмент |
Acura Integra (седан, только для США) | |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Первое поколение
править
В первом поколении (2003 — 2008) TSX появился кузов CL9 (заводское обозначение) этот кузов обладал очень ярким экстерьером, что и отразилось на продажах. Шасси и двигатель 2.4 достались от материнской платформы. Двигатель был немного доработан. Были установлены другие распредвалы, изменена программа управления в ECU. Тормозная система была заменена и поставлена от японской версии Honda Accord - Euro-R. Салон и приборная панель, также были изменены и взяты от японской модели Honda Inspire. Машина оснащалась только 2.4 доресталинг (200 л.с) ресталинг(205л.с.) литровым бензиновым мотором.
Второе поколение
правитьОснащался (III квартал 2008 — 2014) 2,4-литровым (201 л. с. при 7000 об./мин., 234 Н•м при 4500 об./мин.) бензиновыми двигателями, оснащёнными системой i-VTEC. Коробки передач — 6-ступенчатая механика и 5-ступенчатый автомат. В 2010 году стала доступна версия с мотором 3,5 литра и мощностью 286 л.с.
В 2010 году в продажу поступил универсал Acura TSX Sport Wagon, аналогичный грузопассажирскому Honda Accord.
.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}
Продажи в США
править| Год | Всего |
|---|---|
| 2003 | 18,932 |
| 2004 | 30,365 |
| 2005 | 34,856 |
| 2006 | 38,035 |
| 2007 | 33,037 |
| 2008 | 31,998 |
| 2009 | 28,650 |
| 2010 | 32,076 (126 универсалов) |
| 2011 | 30,935 (3,210 универсалов) |
| 2012 | 28,865 (4,234 универсала) |
| 2013 | 17,484 (1,976 универсалов) |
| 2014 | 6,287 (640 универсалов) |
Комплектации(2 поколение)
править_
2.4 АТ 201л.с; Автомат
2.4 МТ 201л.с; Механика
3.5 АТ 280л.с; Автомат
Ссылки
правитьЭто заготовка статьи об автомобилях. Помогите Википедии, дополнив её. |
В статье не хватает ссылок на источники (см. рекомендации по поиску). |