100 mm/47 Mod. OTO 1924/1927/1928 — 100-миллиметровое корабельное универсальное артиллерийское орудие, разработанное и производившееся в Италии. Состояло на вооружении Королевских ВМС Италии. Было спроектировано в 1910 году чешской компанией Škoda как орудие 10cm/50 K11 для вооружения кораблей австро-венгерского флота и активно применялось в годы Первой мировой войны. В 1920 году образцами этих орудий завладели итальянцы, которые решили создать на его основе зенитное орудие для кораблей итальянского флота. Производство осуществлялось компанией OTO.
100-мм/47 корабельная универсальная пушка Mod. 1924/1927/1928 | |
---|---|
100 mm/47 OTO Mod. 1924/1927/1928 | |
| |
История производства | |
Страна производства | |
Годы производства | c 1930 |
Производитель | OTO |
История службы | |
Годы эксплуатации | с 1930 |
Состояло на вооружении |
Королевские ВМС Италии ВМФ СССР |
Войны и конфликты | Вторая мировая война |
Характеристики орудия | |
Калибр, мм | 100 |
Длина ствола, мм/калибров | 4985/49,85 |
Длина канала ствола, мм | 4700 |
Объём каморы, дм³ | 7,76 |
Тип затвора | горизонтально-клиновой |
Масса ствола с затвором, кг | 2195 |
Масса снаряда, кг | 13,75 |
Начальная скорость снаряда, м/с |
840 |
Принцип заряжания | унитарное |
Скорострельность, выстрелов в минуту |
8 — 10 |
Характеристики артустановки | |
Общая масса АУ, кг | 15 000 |
Расстояние между осями орудий, мм | 440 |
Угол подъёма ствола, ° | -5/+85 |
Угол поворота, ° | -175/+175 |
Максимальная скорость вертикального наведения, °/с | 7 |
Максимальная скорость горизонтального наведения, °/с | 13 |
Максимальная дальность стрельбы, м | 15 240 (+45°) |
Досягаемость по высоте, м | 8500 |
Бронирование | 8 |
Расчёт установки, чел. | 16[1] |
Медиафайлы на Викискладе |
Применялось на лёгких крейсерах типов «Альберико да Барбиано», «Луиджи Кадорна», «Раймондо Монтекукколи», «Дюка д’Аоста», «Джузеппе Гарибальди», тяжёлых крейсерах типа «Тренто», «Зара», а также «Больцано». Кроме того, использовалось советским флотом на лёгких крейсерах «Червона Украина», «Красный Крым» и «Красный Кавказ». К началу Второй мировой войны считалось устаревшим.
На базе этого орудия была разработана 100-мм/47 пушка на упрощённом станке, для вооружения миноносцев, не имевшая возможности ведения зенитного огня[2].
История создания
правитьПо условиям Сен-Жерменского мирного договора 1919 года, флот бывшей Австро-Венгрии делился между странами-победителями. В результате, итальянский флот в 1920 году получил свою долю трофейных кораблей. В их числе были лёгкие крейсера «Сайда» и «Гельголанд», принадлежавшие к типу «Новара», а также семь эскадренных миноносцев типа «Татра». Основным вооружением этих кораблей была 100-мм пушка 10cm/50 K11, разработанная чешской фирмой Skoda[1]. Орудие специально создавалось для вооружения лёгких кораблей и считалось весьма удачным. Оно имело высокую дульную энергию, а небольшая высота цапф, в сочетании с горизонтально-клиновым затвором и унитарным патроном, обеспечивали значительную практическую скорострельность. В целом, в своей категории, пушка несколько уступала только русскому 102-мм/60 орудию[3].
Характеристики орудия 10cm/50 K11[3] | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
калибр, мм | 100 | |||||||||
длина ствола, калибров | 50 | |||||||||
масса орудия, кг | 2020 | |||||||||
масса установки, кг | 4750/7240 | |||||||||
скорострельность, в/мин | 8 — 10 | |||||||||
вес снаряда, кг | 13,75 | |||||||||
вес унитарного патрона, кг | 26,2 | |||||||||
угол возвышения,° | —4/+14 | |||||||||
начальная скорость, м/с | 880 | |||||||||
дальность стрельбы, м | 11 000 |
Орудие 10cm/50 K11 произвело хорошее впечатление на итальянских военных моряков и было принято решение воспроизвести его для собственного флота. Работы были поручены компании OTO[1].
Конструкция орудия
правитьПушка 10cm/50 K11 была скопирована компанией OTO в 1924 году и запущена в серийное производство. Известны три модели этого орудия, самым распространённым стала Mod. 1927. Конструкция самого орудия осталась практически без изменений, итальянским изготовителем был лишь введён лейнер. Живучесть ствола составляла 500 выстрелов[4]. Подача патронов была ручной, но заряжание облегчалось наличием пневматического досылателя.
Однако орудие устанавливалось на станки принципиально новой модели. Спаренная установка была сконструирована инженер-генералом итальянского флота Эудженио Минизини. Масса установки достигала 15 тонн и она снабжалась массивным броневым щитом толщиной 8 мм. Углы вертикального наведения колебались от —5° до +85°. Горизонтальное наведение было круговым, но на кораблях ограничивалось надстройками. Оригинальной особенностью установки стала конструкция лафета. Для преодоления известной проблемы зенитных орудий — трудностей заряжания на малых углах возвышения из-за большой высоты цапф, Э. Минизини сделал их высоту переменной. При положении ствола в диапазоне —5°…+25° высота оси цапф оставалась неизменной и равнялась 1,42 м. При дальнейшем подъёме ствола возрастала и высота оси цапф, достигая 2,32 м при возвышении ствола свыше +50°[4]. Такое решение, с одной стороны, делало установку универсальной, с другой — усложняло и утяжеляло конструкцию[5].
Измерения дальности до цели производилось с помощью оптического дальномера OG-3 производства компании «Галилео». Дальномер был стереоскопическим, с базой 3 м и обеспечивал измерения на дальности от 8 до 140 кабельтовых[6]. Качество этого прибора оценивалось как весьма низкое[7]. Общей проблемой управления зенитным огнём всех итальянских кораблей стало большое время реакции: электромеханические вычислители работали слишком медленно и не выдавали нужных значений упреждения[8].
Оценка проекта
правитьПо меркам 1920-х годов, орудие являлось мощным и эффективным средством ПВО, способным поставить солидную огневую завесу против тихоходных самолётов-бипланов того времени. Однако к началу Второй мировой войны орудие явно устарело. Скорострельность уже считалась недостаточной, а скорости наведения теперь не соответствовали скоростным самолётам. С учётом неэффективной системы управления огнём, это делало зенитные свойства орудия не соответствующими задачам[5]. Сознавая сложившуюся ситуацию, итальянские моряки начали частично заменять 100-мм орудия на 37-мм зенитные автоматы, а также инициировали разработку нового зенитного орудия 90 mm/50 Mod. 1938/1939[9].
При сравнении итальянского орудия с аналогичными артсистемами флотов других морских держав, можно отметить, что по своим характеристикам оно примерно соответствовало французскому универсальному орудию 100 mm/45 Model 1930 и, до некоторой степени, британскому 102-мм орудию 4"/45 QF Mark XVI. Однако, и французская, и британская системы к началу войны выглядели устаревшими. При сравнении с наиболее совершенными универсальными орудиями подобного калибра, заметно отставание итальянской модели. Немецкая 10.5 cm/65 SKC/33 и японская Type 98 отличались превосходными баллистическими характеристиками, высокой скорострельностью, значительными скоростями наведения. Система управления огнём этих орудий также явно отличалась от итальянской в лучшую сторону. Кроме того, немецкая установка имела стабилизацию в трёх плоскостях, а японская размещалась в полноценной башне.
Сравнительные характеристики универсальных орудий калибра 100—105 мм времен Второй мировой войны | |||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
орудие | 100 mm/47 OTO Mod. 1928 Италия | 10.5 cm/65 SKC/33 Нацистская Германия[10] | 4"/45 Mk. XVI Великобритания[11] | 4"/45 Mk. V Великобритания[11] | 100 mm/45 Model 1930 Франция[12] | 10 cm/65 Type 98 Япония[13] | 100-мм корабельная пушка образца 1940 года СССР | ||||||
калибр, мм | 100 | 105 | 102 | 102 | 100 | 100 | 100 | ||||||
длина ствола, калибров | 47 | 65 | 45 | 45 | 45 | 65 | 56 | ||||||
масса орудия, кг | 2195 | 4560 | 2039 | 2220 | 1620 | 3053 | 4010 | ||||||
масса установки, кг | 15 000 | 27 055 | 16 816 | 3172 | 13 500 | 34 500 | 12 500 | ||||||
количество стволов в установке | 2 | 2 | 2 | 1 | 2 | 2 | 1 | ||||||
скорострельность, в/мин на ствол | 8 — 10 | 15—18 | 12 | 12 | 10 | 15—21 | 15 | ||||||
вес снаряда, кг | 13,75 | 15,1 | 15,88 | 14,1 | 13,5 | 13 | 15,8 | ||||||
скорость наведения, вертикальная/горизонтальная, ° | 7/13 | 12/8,5 | ?/? | ?/? | 16/12 | 20/25 | 12/12 | ||||||
угол возвышения,° | -5/+85 | -10/+80 | -10/+80 | -5/+85 | -10/+80 | -10/+90 | -5/+85 | ||||||
начальная скорость, м/с | 880 | 900 | 811 | 716 | 780 | 1000 | 910 | ||||||
дальность стрельбы, м | 15 240 | 17 700 | 18 150 | 15 000 | 15 900 | 19 500 | 22 000 | ||||||
досягаемость по высоте, м | 8500 | 12 500 | 11 890 | 8800 | 10 000 | 13 000 | 15 000 (10 000 [14]) |
См. также
правитьПримечания
править- ↑ 1 2 3 Campbell J. Naval weapons of World War Two. — Annapolis, Maryland: Naval Institute Press, 1985. — P. 339. — ISBN 0-87021-459-4.
- ↑ Campbell J. Naval weapons of World War Two. — P. 340.
- ↑ 1 2 Патянин С.В., Галыня В.А. Эскадренные миноносцы типа «Татра» // Морская компания. — 2007. — № 6. — С. 9.
- ↑ 1 2 Патянин С.В. Суперкрейсера Муссолини. Если бы не адмиралы!. — М.: Яуза, ЭКСМО, 2011. — С. 21. — ISBN 978-5-699-50944-7.
- ↑ 1 2 Патянин С.В. Суперкрейсера Муссолини. Если бы не адмиралы!. — С. 22.
- ↑ Скворцов А.В. Гвардейский крейсер «Красный Кавказ» (1926-1945). — СПб.: Галея Принт, 2005. — С. 26. — ISBN 5-8172-0098-8.
- ↑ Платонов А.В. Противовоздушная оборона сил флота 1941-1945. — СПб.: Гангут, 2010. — С. 41. — ISBN 978-5-904180-15-7.
- ↑ Патянин С.В. Суперкрейсера Муссолини. Если бы не адмиралы!. — С. 24.
- ↑ Campbell J. Naval weapons of World War Two. — P. 342.
- ↑ Campbell J. Naval weapons of World War Two. — P. 247-248.
- ↑ 1 2 Campbell J. Naval weapons of World War Two. — P. 56.
- ↑ Campbell J. Naval weapons of World War Two. — P. 303.
- ↑ Campbell J. Naval weapons of World War Two. — P. 196.
- ↑ 100 mm/56 (3.9") B-34 Pattern 1940 . Дата обращения: 28 июня 2016. Архивировано 21 июня 2016 года.
Ссылки
правитьЛитература
править- Campbell J. Naval weapons of World War Two. — Annapolis, Maryland: Naval Institute Press, 1985. — ISBN 0-87021-459-4.