Эскадренные миноносцы типа «Эноки»
Эскадренные миноносцы типа «Эноки» (яп. 榎型駆逐艦 Энокигата кутикукан) — тип японских эскадренных миноносцев. Подобно всем японским эсминцам II класса того времени, имели «ботанические» названия. Были построены шесть кораблей этого типа.
| Эскадренные миноносцы типа «Эноки» | |
|---|---|
| 榎型駆逐艦 | |
 Кува на ходовых испытаниях у Хиросимы, 1918 год |
|
| Проект | |
| Страна | |
| Изготовители |
|
| Операторы | |
| Основные характеристики | |
| Водоизмещение | 860—1100 тонн |
| Длина | 85,8 м |
| Ширина | 7,7 м |
| Осадка | 2,3 м |
| Двигатели | 2 паровые турбины, 4 котла |
| Мощность | 17500 л. с. |
| Движитель | 3 |
| Скорость хода | 31,5 узел |
| Дальность плавания | 2400 км при ходе 15 узлов |
| Экипаж | 110 человек |
| Вооружение | |
| Артиллерия |
3 × 120-мм/40, 2 × 6,5-мм пулемёта |
| Минно-торпедное вооружение | 6 × 450-мм ТА |
 Медиафайлы на Викискладе |
|
Строительство
правитьЗаказаны в 1917 году, строились на верфях Майдзуру, Сасебо, Куре и Йокосуки. Конструктивно повторяли построенные ранее эсминцы типа «Момо», отличаясь от них более мощной силовой установкой (17 500 л. с. против 16 700) и несколько большим запасом топлива.
Эти корабли стали последними японскими эсминцами, получившими устаревшие 120-мм орудия Армстронга с длиной ствола 40 калибров и 450-мм торпедные аппараты. Слабое вооружение обусловило быстрое моральное устаревание кораблей этого типа.
История службы
правитьЭсминцы этого типа не успели принять участия в Первой Мировой войне, быстро устарели морально и вскоре были вытеснены из боевого состава флота более современными кораблями.
В 1930 году «Нара» и «Эноки» были переоборудованы в тральщики № 9 и № 10. Их артиллерийское вооружение заменили на два новых 120-мм орудия с длиной ствола в 45 калибров и два 7,7-мм пулемёта. В качестве тральщиков корабли прослужили до 1938 года, после чего были сданы на слом.
9-й дивизион («Кува», «Маки», «Кэяки», «Цубаки») некоторое время использовался для патрулирования китайского побережья в составе 2-й эскадры эсминцев, возглавляемой лёгким крейсером «Кину». В 1934—1935 годах все четыре корабля исключили из списков флота и сдали на слом.
Представители серии
править| Название | Место постройки | Заложен | Спущен на воду | Вступил в строй | Судьба |
|---|---|---|---|---|---|
| Эноки (яп. 榎 железное дерево) | Майдзуру, Япония | 1 октября 1917 года |
5 марта 1918 года |
30 апреля 1918 года |
Минный тральщик № 10 с июня 1930 года, в 1938 году сдан на слом |
| Маки (яп. 槇 подокарп) | Сасебо, Япония | 16 октября 1917 года |
28 декабря 1917 года |
7 апреля 1918 года |
Сдан на слом в 1934 году |
| Кэяки (яп. 欅 дзельква японская) | Сасебо, Япония | 16 октября 1917 года |
15 января 1918 года |
20 апреля 1918 года |
Сдан на слом в 1934 году |
| Кува (яп. 桑 шелковичное дерево) | Куре, Япония | 5 ноября 1917 года |
23 февраля 1918 года |
31 марта 1918 года |
Сдан на слом в 1934 году |
| Цубаки (яп. 椿 камелия японская) | Куре, Япония | 5 ноября 1917 года |
23 февраля 1918 года |
30 апреля 1918 года |
Сдан на слом в 1935 году |
| Нара (яп. 楢 дуб железистый) | Йокосука, Япония | 8 ноября 1917 года |
28 марта 1918 года |
30 апреля 1918 года |
Минный тральщик № 9 с июня 1930 года, в 1938 году сдан на слом |
См. также
правитьЛитература
править- Патянин С. В. Эскадренные миноносцы и миноносцы Японии 1879—1945 гг.