Чижевский, Владимир Антонович

Родился 11 апреля 1899 года. Выходец из дворянской семьи, учился до революции в юнкерском училище, после революции встал на сторону советской власти.

В 1919 году ушел служить в РККА.

После Гражданской войны поступил в Военную-Воздушную академию РККА им. Н. Е. Жуковского, которую окончил в 1926 году.

С 1928 года работал в ЦАГИ.

В 1931—1938 годах начальник бюро особых конструкций (БОК), начальник бригады в ЦКБ, главный конструктор Смоленского авиазавода.

Разработал гондолы первых советских стратостатов «Осоавиахим-1» и «СССР-1», самолёты БОК-1, БОК-5, БОК-7, БОК-15.

В 1939 году арестован НКВД и помещён в КБ тюремного типа.

До 1941 года в ЦКБ-29 НКВД, работал в бригаде А. Н. Туполева.

После освобождения работал в ОКБ им. А. Н. Туполева. Начальник бригады центроплана, затем — отдела центроплана и заместитель начальника каркасного отделения.

С начала 1950-х годов руководил работами по опытному штурмовику, пикирующему бомбардировщику и торпедоносцу Ту-91. Участвовал в создании многих самолётов марки «Ту».

Умер в 1972 году. Урна с прахом захоронена в колумбарии на Введенском кладбище.

• БОК-1 — первый советский стратосферный самолет (стратоплан)
• БОК-5 — бесхвостый исследовательский самолет
• БОК-7 — рекордный стратоплан с гермокабиной
• БОК-11 — разведчик-бомбардировщик (возможно, торпедоносец)
• БОК-12 — летающая лаборатория для изучения стратосферы
• БОК-13 (изначально БОК-10) — 6-местный стратосферный пассажирский самолёт
• БОК-15 — рекордный сверхдальний стратосферный самолёт

• Сталинская премия (1949)^{[источник не указан 509 дней]}
• 3 ордена Ленина
• орден Отечественной войны 1-й степени (08.08.1947)
• 3 ордена Красной Звезды
• медали

• Биография Владимира Антоновича Чижевского
• Чижевский Владимир Антонович на airforce.ru
• Чижевский Владимир Антонович
• Могила Чижевского на Введенском кладбище (2-й колумбарий)