«Смерч» — двухбашенная броненосная лодка (броненосец береговой обороны) Российского Императорского флота, построенная в 1864 году по проекту английского инженера К. Митчелла[1].
| Смерч | |
|---|---|
 |
|
| Служба | |
 Российская империя |
|
| Назван в честь | водяной смерч |
| Класс и тип судна | Двухбашенная броненосная лодка (Монитор) |
| Порт приписки | Кронштадт |
| Организация |
 Балтийский флот |
| Изготовитель | Галерный остров, Санкт-Петербург |
| Строительство начато | 1 (13) августа 1863 года |
| Спущен на воду | 11 (23) июня 1864 года |
| Введён в эксплуатацию | 5 (17) сентября 1864 года |
| Выведен из состава флота | В 1904 году исключен из списков флота и разоружён |
| Основные характеристики | |
| Водоизмещение | 1500 т |
| Длина |
56 м (между перпендикулярами); 57,5 м (по ватерлинии) |
| Ширина | 11,6 м |
| Осадка | 2,97 м/3,15 м |
| Бронирование |
Борт (102—114 мм), вертикальная броня башни (114-мм), рубка (114 мм), палуба (25,4 мм), крышки машинных люков (37 мм), защита дымоходов (25,4 мм) |
| Двигатели | 2 паровые двухцилиндровые машины, огнетрубные котлы |
| Мощность | 800 индикаторных л. с. |
| Движитель | 2 |
| Скорость хода | 8,3 узла |
| Дальность плавания | 600—800 миль |
| Экипаж | 11—13 офицеров и 145 матросов |
| Вооружение | |
| Артиллерия |
2 × 196-мм С 1867 года: 2 × 203-мм Круппа С 1870 года: 2 × 229-мм Обуховского з-да К 1880 году: 2 × 229-мм, 1 × 16-мм картечница Гатлинга, 1 × 44-мм Энгстрема С 1892 года: 2 × 229-мм, 4 × 87-мм, 4 × 37-мм |
 Медиафайлы на Викискладе |
|
Служба
править2 октября двухбашенная броненосная лодка «Смерч» перешла с завода-строителя через бар реки под буксирами ботов, и далее разведя собственные пары в Кронштадт для окончательной отделки. Здесь же её ввели в гидравлический док для смены повреждённой лопасти одного гребного винта[2].
23 июля 1865 года затонула в финляндских шхерах между островами Спаргольм и Стокгольм в результате удара о необозначенный на карте подводный риф. 20 августа 1865 года поднята и введена в строй.
1 февраля 1892 году переклассифицирована в броненосец береговой обороны.
Командиры
править- 26.08.1863[3]—24.02.1869 — капитан-лейтенант (с 26.09.1866 капитан 2 ранга) Алексей Александрович Корнилов
- 24.02.1869—07.04.1869 — капитан-лейтенант Владимир Николаевич Брылкин
- 07.04.1869—17.01.1872 — капитан-лейтенант Павел Петрович Тыртов
- 17.01.1872—хх.хх.хххх — капитан-лейтенант Николай Ефимович Клочков
- хх.хх.1882—хх.хх.1885 — капитан 1 ранга Владимир Дмитриевич Батурин
- хх.хх.1885—хх.хх.1886 — капитан 2 ранга Дмитрий Фёдорович Мертваго
- 12.01.1887—хх.01.1889 — капитан 2 ранга Сергей Ильич Палтов
- 29.10.1890 капитан 2-го ранга Петр Васильевич Винокуров
- 1891—1892 — Василий Васильевич Игнациус
- 01.01.1893—хх.хх.1895 — капитан 2-го ранга барон Бруно Александрович Фитингоф
- 20.02.1895—12.01.1898 — капитан 2 ранга Фёдор Фёдорович Сильман
- 12.01.1898—хх.хх.хххх — капитан 2 ранга Александр Александрович Большев
Примечания
править- ↑ [wunderwaffe.narod.ru/Magazine/BKM/Monitors/02.htm Первые русские мониторы]. Сборник статей и документов
- ↑ Лысенок, 1999, Приход в Кронштадт мониторов: «Латник», «Единорог», «Стрелец» и «Тифон» и 2-х башенной лодки «Смерч». Пальба из орудий на мониторе «Броненосец». Проба машин монитора «Латник»..
- ↑ Высочайший приказ о чинах военных № 481 от 26 августа 1863 г.
Литература
править- Лысенок В. И. Первые русские мониторы. Сборник статей и документов. — СПб.: Судостроение, 1999. — 26 с. — (Боевые корабли мира).
Ссылки
править- [wunderwaffe.narod.ru/Magazine/BKM/Monitors/02.htm Первые русские мониторы]
- От мониторов к броненосцам береговой обороны
- [militera.lib.ru/h/shirokorad_ab2/14.html Широкорад А. Б. Россия — Англия: неизвестная война, 1857—1907]
- Изображение
Это заготовка статьи о военном корабле. Помогите Википедии, дополнив её. |
Некоторые внешние ссылки в этой статье ведут на сайты, занесённые в спам-лист |