РВЗ-ДЭМЗ — модернизированный вариант трамвайного вагона РВЗ-6М2. Получался в результате капитально-восстановительного ремонта с заменой кузова. Новый кузов изготавливался на Дзержинском экспериментально-механическом заводе (ОАО «ДЭМЗ»). Ремонт занимал приблизительно два месяца и производился в трамвайном депо Минска в 1999—2003 годах. Всего переоборудовано 15 вагонов, все они эксплуатировались в Минске до 2008 года.
Конструктивные особенности
править- кабина водителя и системы управления по всем параметрам аналогичны РВЗ-6.
- в салоне установлены пластиковые сиденья белорусского производства.
Список выпущенных вагонов
править| Номер | Год выпуска | Место эксплуатации | Состояние |
|---|---|---|---|
| 379 | 1999 | г. Минск | списан |
| 380 | 1999 | г. Минск | списан |
| 382 | 1999 | г. Минск | переоборудован в грузовую платформу под номером 385 ранее музейный |
| 385 | 1999 | г. Минск | списан |
| 391 | 2000 | г. Минск | списан |
| 399 | 2000 | г. Минск | списан |
| 410 | 2000 | г. Минск | списан |
| 414 | 2000 | г. Минск | списан |
| 439 | 2001 | г. Минск | списан |
| 447 | 2001 | г. Минск | списан |
| 456 | 2001 | г. Минск | списан |
| 466 | 2002 | г. Минск | списан |
| 472 | 2002 | г. Минск | списан |
| 490 | 2002 | г. Минск | списан |
| 506 | 2003 | г. Минск | списан |
Ссылки
править
В статье не хватает ссылок на источники (см. рекомендации по поиску). |
Это заготовка статьи о трамвае или трамвайной системе. Помогите Википедии, дополнив её. |