Подводные лодки типа «Балилла»

Подводные лодки типа «Балилла» (итал. Balilla) — серия итальянских подводных лодок времён Второй мировой войны, головная лодка серии была названа в честь итальянского национального героя Балилла.

Подводные лодки типа «Балилла»
Balilla class
ПЛ Domenico Millelire
История корабля
Государство флага	Италия
Основные характеристики
Тип корабля	Крейсерская ДПЛ
Обозначение проекта	Balilla class
Скорость (надводная)	16 узл.
Скорость (подводная)	7 узл.
Рабочая глубина погружения	90 м
Автономность плавания	13000 миль\7 узл., на вспомогательном дизеле.
Экипаж	6-8 офицеров, 70 матросов
Размеры
Водоизмещение надводное	1450 т
Водоизмещение подводное	1904 т
Длина наибольшая (по КВЛ)	86,75 м
Ширина корпуса наиб.	7,8 м
Средняя осадка (по КВЛ)	4,7 м
Силовая установка
2 дизеля «Фиат» 4 900 л.с., • 2 электромотора «Савильяно» 2200 л.с., вспомогательный дизель «Фиат» 425 л.с.
Вооружение
Артиллерия	палубное орудие калибра 120мм/45
Минно-торпедное вооружение	4 носовых и 2 кормовых ТА калибра 533 мм, 16 торпед
ПВО	4 пулемёта калибра 13,2 мм
Медиафайлы на Викискладе

Проект разработан фирмой «Одеро-Терни-Орландо» (ОТО М), Муджиано, Специя. Прототипом стала германская подводная лодка U-120, полученная Италией после Первой мировой войны. Вступили в строй в 1928—1929 годах. Конструкция двухкорпусная, силовая установка дополнена вспомогательным дизелем для зарядки аккумуляторов и движения экономическим ходом. Лодки этого класса оказались неспособны развить проектную скорость (17,5/8,9 узл.), имели плохую остойчивость при погружении и всплытии. К началу Второй мировой войны считались устаревшими, «Balilla» и «Domenico Millelire» были разоружены и использовались как цистерны для хранения топлива. Лодки «Antonio Sciesa» и «Enrico Toti» использовались как транспортные для снабжения войск в северной Африке.

Фирмой OTO M по несколько модифицированному проекту для ВМС Бразилии была в 1929 году построена ещё одна ПЛ — «Humaytá».