Комит Саксонского берега

Достоверное упоминание о комите Саксонского берега встречается только один раз — в Notitia Dignitatum, римском документе рубежа IV—V веков. Там же упоминаются два других полководца: комит Британии, командовавший войсками в центральной части провинции, и дукс Британии^[англ.], отвечавший за север острова^[2][3]. По некоторым предположениям, должность своему появлению именно с таким названием — «littoris Saxonici» — обязана Стилихону^[4].

Мнения историков относительно времени возникновения расходятся. Сэмюль Хейвуд полагает, что это произошло в период реформ Константина Великого^[3]. Британский антиковед Джон Чёрч^[англ.] относит креацию должности к Максимиану, соправителю Диоклетиана в 286—305 годах, и отмечает, что основной задачей была оборона побережья Британии и Галлии от нападений варваров^[5].

Данное утверждение, однако, представляется не вполне точным. Согласно тексту «Деяний» Аммиана Марцеллина, в 367 году сильно осложнилась ситуация в Британии: в результате скоординированных нападений кельтских и германских племён, так называемого Великого заговора, погиб командир Нектарид, названный Марцеллином комитом морских дорог (лат. comes maritime tractus)^[6]. Также во вражескую засаду попал и, скорее всего, тоже погиб дукс Фуллофауд. Гибель этих высокопоставленных лиц нанесла урон престижу империи и потрясла императора Валентиниана, но попытки противодействия вторжению поначалу были нерешительными. Так, в Британию отправили и вскоре отозвали комита доместиков Севера, затем ситуация повторилась с магистром конницы Иовином. Наконец, на подавление беспорядков был послан Феодосий Старший, чья кампания была более успешной^[7]. Историк Ян Хьюз при этом указывает, что гибель Нектарида и Фуллофауда скорее всего произошла на континенте, в Галлии, а не в самой Британии, так как хронологически проблематично уместить в короткое время несколько последовательных замен командиров^[8].

После возвращения Британии под контроль Рима Феодосий незначительно реорганизовал управление регионом: была выделена пятая провинция Валентия^[англ.], а статус Лондиниума был повышен до, вероятно, столицы наместничества. Оборонявшие стену Адриана ареаны^[англ.], намеренно пропустившие отряды варваров, за своё предательство были распущены. Её форты были заброшены, но взамен создана сеть сторожевых вышек, подчинявшихся дуксу Британии либо комиту Саксонского берега^[9].

В 401 году часть легионов была переброшена Стилихоном на защиту Италии от вторжения Алариха, что сделало Британию гораздо более уязвимой^[10]. А в 407—408 годах узурпатор Константин, по-видимому, увёл все оставшиеся мобильные войска на захват Галлии и Испании, которые едва ли смогли вернуться. Последним рубежом существования должности считается 410 год, когда Гонорий своим рескриптом официально снял имперскую защиту с Британии^[5].

Согласно Генри Хоуэрту^[англ.], уже в III веке существовала должность comes maritime tractus (комита морских дорог), причём его ответственность не ограничивалась побережьем Британии, но расширялась на весь пролив Ла-Манш, ему также подчинялись местное ополчение и флот. Самым важным из комитов морских дорог был Караузий, который в дальнейшем поднял мятеж и объявил себя императором, сохранив при этом контроль над Британией и побережьем Галлии^[11].

Аналогичной позиции придерживается британский историк Питер Салуэй^[англ.]. По его предположениям, комит морских дорог Нектарид всё ещё обладал более широкой сферой ответственности и полномочиями, чем поздние командующие: его власть могла охватывать обе стороны Ла-Манша и западное побережье Британии, в первую очередь форты Кардифф и Ланкастер^[12]. Это отчасти согласуется со мнением Чарльза Найта и более позднего автора Джоан Олкок^[англ.], напрямую отождествлявших комита морских дорог и комита Саксонского берега^[1][13]. Однако против такой идентификации существуют возражения: в частности, Филдс указывает, что комит Саксонского берега — преемник ранней, реформированной должности комита морских дорог^[14], а коллектив авторов, написавший комментарии к «Деяниям» Марцеллина, прямой связи не усматривает вовсе^[15]. Так или иначе, по состоянию на конец IV века командование фортами на побережье материка было разделено между двумя другими военными — дуксом дорог Арморики и Нервии^[нем.] и дуксом Белгики Второй^{[англ.][16]}.

• Джон Чёрч^[англ.], Рут Патнэм^[англ.]. The Count of the Saxon Shore: Or, The Villa in Vectis. A Tale of the Departure of the Romans from Britain (англ.). — Putnam, 1887. — 311 p.
• Peter Salway^[англ.]. A History of Roman Britain. — Oxford University Press, 2001. — 594 с.
• Joan Alcock^[англ.]. A Brief History of Roman Britain. — Hachette UK, 2011. — 384 с. — ISBN 9781849018135.
• Charles Knight. The Popular History of England: An Illustrated History of Society and Government from the Earliest Period to Our Own Times. — Bradbury and Evans^[англ.], 1856.
• Samuel Heywood. A Dissertation Upon the Distinctions in Society, and Ranks of the People, Under the Anglo-Saxon Governments. — W. Clarke and Sons, 1818. — 435 с.
• Jan den Boeft, Jan Willem Drijvers, Daniël den Hengst, Hans C. Teitler. Philological and Historical Commentary on Ammianus Marcellinus XXVII. — BRILL, 2009. — 384 с. — ISBN 9789004188389.
• Tony Sullivan. King Arthur: Man or Myth. — Pen and Sword History, 2020. — 257 с. — ISBN 9781526763686.
• Karen R. Dixon, Pat Southern. Late Roman Army. — Routledge, 2014. — 240 с.
• Nic Fields. Rome's Saxon Shore: Coastal Defences of Roman Britain. AD 250-500. — Osprey Publishing, 2006. — 66 с. — ISBN 9781846030949.
• Ian Hughes. Imperial Brothers: Valentinian, Valens and the Disaster at Adrianople. — Pen and Sword, 2013. — 208 с. — ISBN 9781848844179.
• Аммиан Марцеллин. Римская история / пер. Ю. А. Кулаковского и А. И. Сонни, 1906—1908; ред., предисл. и комм. Л. Ю. Лукомского. — 3. — СПб.: Алетейя, 2000.
• Henry Howorth^[англ.]. The Ethnology of Germany. Part 3: The Migration of the Saxons // Royal Anthropological Institute of Great Britain and Ireland^[англ.]. — 1878. — Vol. 7. — P. 293—320.