«Кло́вская» (укр. «Кло́вська») — 31-я станция Киевского метрополитена. Расположена в Печерском районе города Киева, на Сырецко-Печерской линии между станциями «Дворец спорта» и «Печерская». Станция открыта 31 декабря 1989 года под названием «Мечникова» в составе первой очереди строительства Сырецко-Печерской линии. Нынешнее название — со 2 февраля 1993 года[1], по названию исторической местности Клов, где станция расположена. Пассажиропоток — 12,3 тыс. чел./сутки[2].
| «Кловская» | |
|---|---|
Кловська Сырецко-Печерская линия | |
| Киевский метрополитен | |
 | |
| Район | Печерский |
| Дата открытия | 31 декабря 1989 года |
| Проектное название | Улица Мечникова |
| Прежние названия | Мечникова |
| Тип | пилонная, глубокого заложения |
| Количество платформ | 1 |
| Тип платформы | островная |
| Форма платформы | прямая |
| Длина платформы, м | 103,0 |
| Архитекторы | М. А. Соляник |
| Архитекторы вестибюлей | А. С. Крушинский, Л. И. Качалова, О. В. Черевко |
| Станцию возвело | Киевметрострой |
| Выход к улицам | Мечникова, Леонида Первомайского, Печерский спуск |
| Наземный транспорт | А 55 |
| Режим работы | 5:47—0:11 |
| Код станции | 316 |
| Соседние станции | Печерская и Дворец спорта |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Конструкция
правитьСтанция глубокого заложения. Имеет три подземных зала — средний и два с посадочными платформами. Залы станции соединены между собой рядом проходов-порталов, которые чередуются с пилонами. Пилоны узкие, облицованы белым лекальным мрамором. Своды выполнены из окрашенного листового алюминия. Общее оформление станции лаконично, в светлых тонах, без использования особых декоративных элементов. В торце центрального зала — композиция на биологическую тематику (в честь биолога Ильи Мечникова), символизирующая биологическую ванну в виде арочного контррельефа из лекального белого мрамора, в центре которой — чёрная мраморная сфера.
Средний зал эскалаторным тоннелем с трёхленточным одномаршевым эскалатором соединён с подземным вестибюлем, который выходит в подземный переход на ул. Мечникова. Наземный вестибюль отсутствует.
Изображения
править-
Центральный зал
-
Посадочная платформа
-
Название станции на путевой стене
-
Форма пилонов
-
Форма пилонов
-
Композиция на биологическую тематику в торце зала
-
Вход на станцию со стороны эскалаторов
-
Эскалаторный наклон
-
Вход на станцию
Режим работы
правитьОткрытие — 5:47, закрытие — 0:11
Отправление первого поезда в направлении:
- ст. «Сырец» — 05:58
- ст. «Красный хутор» — 05:52
Отправление последнего поезда в направлении:
- ст. «Сырец» — 00:27
- ст. «Красный хутор» — 00:18
Расписание отправления поездов в вечернее время суток (после 22:00) в направлении:
- ст. «Сырец» — 22:18, 22:30, 22:42, 22:59, 23:16, 23:32, 23:49, 0:06, 0:23
- ст. «Красный хутор» — 22:23, 22:36, 22:53, 23:09, 23:26, 23:43, 0:00, 0:14, 0:19
Примечания
править- ↑ Распоряжение Киевского городского совета и Киевской городской государственной администрации от 02.02.1993 № 16/116 «О возвращении улицам исторических названий, переименовании парков культуры и отдыха, станций метро». (укр.)
- ↑ Пассажиропоток по станциям Киевского метрополитена за 2011 год. Архивная копия от 19 октября 2013 на Wayback Machine
Ссылки
править- Сведения на официальном сайте Киевского метрополитена Архивная копия от 17 января 2021 на Wayback Machine (укр.)
- Страница станции на неофициальном сайте Киевского метрополитена Архивная копия от 25 ноября 2010 на Wayback Machine
- Обсуждение станции на неофициальном сайте Киевского метрополитена
- Веб-энциклопедия Киева Архивная копия от 20 октября 2007 на Wayback Machine (укр.)