Борисевич, Алексей Иванович
Алексе́й Ива́нович Борисе́вич (25 июня 1880, дер. Соляники, Кореличской волости Новогрудского уезда Минской губернии — 20 ноября 1953, Москва) — русский и советский изобретатель-самоучка, ударник первых пятилеток, стахановец, автор ряда успешных рационализаторских предложений, слесарь в Центральном аэрогидродинамическом институте им. М. Я. Жуковского (ЦАГИ), член КПСС (с 1930 г.), Герой труда (1934)[1].
| Борисевич, Алексей Иванович | |
|---|---|
 | |
| Дата рождения | 25 июня 1880 |
| Место рождения | дер. Соляники, Кореличской волости Новогрудского уезда Минской губернии Российская империя |
| Дата смерти | 20 ноября 1953 (73 года) |
| Место смерти | Москва |
| Гражданство |
 Российская империя  СССР |
| Дети | Борисевич, Валентин Алексеевич (сын) |
| Награды и премии | |
Биография
правитьРодился в бедной крестьянской многодетной семье. Проучившись в школе год, был вынужден оставить учёбу и помогать семье (работал пастухом, батраком). С юности начал изобретать (среди ранних изобретений — самокачающаяся колыбель, штамп для штампования клуппов[2]).
В молодом возрасте жил в Варшаве, работал молотобойцем, слесарем в артиллерийских мастерских. В 1918 переехал в Москву, где стал кочегаром и, позже, помощником машиниста в депо на Ярославском вокзале[3].
С 1926 по 1939 год проработал слесарем в Центральном аэрогидродинамическом институте им. М. Я. Жуковского (ЦАГИ), где в то время изготавливались первые опытные самолёты семейства АНТ. А. И. Борисевич участвовал в монтаже самолёта АНТ-20 («Максим Горький») и АНТ-25, на котором произошёл первый перелёт из СССР в США. Принимал участие в изготовлении первых (золотых) звёзд Кремля[1]. За все время работы зарекомендовал себя как передовик производства, рационализатор, стахановец с начала стахановского движения[4].
В начале 1939 года по подозрению в связях с родственниками за границей А. И. Борисевича уволили из ЦАГИ[5]. После присоединения Западной Белоруссии к СССР на предложение вернуться в мастерские ЦАГИ, ответил отказом (одна из вероятных причин — репрессирование сотрудников ЦАГИ, в том числе главного конструктора ЦАГИ Туполева А. Н., под руководством которого А. И. Борисевич долгое время работал).
С 1939 года, в годы Великой Отечественной войны а также после неё А. И. Борисевич работал слесарем на различных предприятиях Москвы.
Достижения
правитьВ период работы в ЦАГИ А. И. Борисевич выделился среди других рабочих, как изобретатель, слесарь высшей квалификации. Изобретения и рационализаторские предложения А. И. Борисевича были описаны в различных периодических изданиях:
- создал припой для пайки алюминия обычным паяльником[6];
- предложил использование потай-клёпки в самолётостроении[7];
- изобрёл рейсмус-угломер, убирающийся подлокотник для сварщиков, автоматическую зажигалку для аппаратов сварщиков, капусторубку для подшефного колхоза[2].
.jpg){kind=link}
Награды
править- Герой Труда (1934) за «весьма полезную деятельность в авиационной промышленности, выразившуюся в образцовой, ударной работе в качестве слесаря Центрального Аэро-Гидродинамического Института имени проф. Н. Е. Жуковского и в ряде полезных производственных усовершенствований»(из текста грамоты).
Семья
правитьЖена — Ксения Ильинична (1898—1983), домашняя хозяйка. Сын — Валентин Алексеевич Борисевич (1930—2004), советский и белорусский учёный-физик в области ядерной энергетики, лауреат Государственной премии БССР.
Примечания
править- ↑ 1 2 Болсун А. І. Барысе́віч Аляксей Іванавіч // Беларуская энцыклапедыя: У 18 т. Т. 2: Аршыца — Беларусцы (бел.) / Рэдкал.: Г. П. Пашкоў і інш. — Мн.: БелЭн, 1996. — С. 333. — 10 000 экз. — ISBN 985-11-0061-7.
- ↑ 1 2 Инфед. День Алексея Ивановича (Очерк о Герое труда) // «Сталинский маршрут» : газета. — Москва, 1937. — № 18 (11 мая). — С. 3.
- ↑ 1 2 Кошур, С. А. Залатая падкова Свіцязі. — Гродна: ЮрСаПрынт, 2016. — С. 200—201. — ISBN 978-985-7134-17-5.
- ↑ Носков А. Результаты стахановской работы // «Сталинский маршрут» : газета. — Москва, 1938. — № 48 (153) (5 мая). — С. 3.
- ↑ У А. И. Борисевича было 13 братьев и сестёр; Корелический район до 28 сентября 1939 года находился в составе Польши
- ↑ Козловский Н.С. Пайка цветных металлов // Изобретатель : журнал. — Москва, 1937. — № 4. — С. 38.
- ↑ Соловейчик Ф. и Инько. Подарок // ЦАГИ : газета. — Москва, 1933. — № 119. — С. 3.
Источники
править- Болсун А. І. Барысе́віч Аляксей Іванавіч // Беларуская энцыклапедыя: У 18 т. Т. 2: Аршыца — Беларусцы (бел.) / Рэдкал.: Г. П. Пашкоў і інш. — Мн.: БелЭн, 1996. — С. 333. — 10 000 экз. — ISBN 985-11-0061-7.
- Инфед. День Алексея Ивановича (Очерк о Герое труда) // Сталинский маршрут: Орган парткома, завкома и комитета ВЛКСМ : газета. — Москва, 1937. — № 18 (11 мая). — С. 3.
- Козловский Н.С. Пайка цветных металлов // Изобретатель : журнал. — Москва, 1937. — № 4. — С. 38. — УДК.001.894.
- Кошур, С. А. Залатая падкова Свіцязі. — Гродна: ЮрСаПрынт, 2016. — С. 200—201. — ISBN 978-985-7134-17-5.
- Носков А. Результаты стахановской работы // Сталинский маршрут : Орган парткома, завкома и комитета ВЛКСМ : газета. — Москва, 1938. — № 48 (153) (5 мая). — С. 3.
- Пятровіч М. Ён быў першы // Помнікі гісторыі і культуры Беларусі: інфармацыйны навукова-метадычны бюлетэнь Беларускага таварыства аховы помнікаў гісторыі і культуры і Беларускага аддзялення Савецкага фонду культуры : часопіс. — Мінск, 1985. — № 3. — С. 12–14. — ISSN 0131-2669.
- Соловейчик Ф. и Инько. Подарок // ЦАГИ. Орган парткома, ЦБ ИТС, завкома, администрации и авионито. : Техническая газета. — Москва, 1933. — № 119 (247). — С. 3.