VLT do Cariri

VLT do Cariri
Informações
Local	Crato, Juazeiro do Norte  Ceará
Tipo de transporte	Veículo Leve sobre Trilhos
Número de linhas	1
Número de estações	9
Tráfego	1,6 mil pessoas diariamente
Funcionamento
Operadora(s)	Companhia Cearense de Transportes Metropolitanos
Dados técnicos
Extensão do sistema	13.6 Km
Bitola	1 000 mm (Métrica)
Velocidade máxima	60 Km/h
Legend Crato Padre Cícero Rio Lobo Av. Thomaz Osterne de Alencar Muriti Centro de Manutenção São José Riacho Fundo Crato Juazeiro do Norte Vd. José Sobreira de Amorim Escola Vd. Profa. Maria Neli S. de Oliveira Antônio Vieira Teatro Juazeiro Fátima

O Metrô do Cariri, também conhecido como Trem do Cariri ou VLT do Cariri, [1]^[1] é um meio de transporte público em formato de VLT (Veículo Leve Sobre Trilhos) que atua na Região Metropolitana do Cariri contemplando os municípios de Crato e Juazeiro do Norte, no estado do Ceará.

O sistema é operado pela Companhia Cearense de Transportes Metropolitanos, uma empresa de economia mista com controle majoritário do Governo do Estado do Ceará. Fundada em 2 de maio de 1997, a empresa é responsável pela administração, construção e planejamento metroviário no estado do Ceará, administrando cinco linhas de transporte público nas três regiões de maior atividade do estado (Região Metropolitana do Cariri, Região Metropolitana de Fortaleza e Região Metropolitana de Sobral). A companhia tem sob sua responsabilidade, em todo o estado, 62 estações, distribuídas em 84,3 quilômetros de vias férreas, constituindo a maior infraestrutura metroviária administrada por uma companhia do Nordeste, atendendo mais de 56 mil pessoais todos os dias, nas cidades de Fortaleza, Caucaia, Maracanaú, Pacatuba, Sobral, Juazeiro do Norte e Crato.^[2]

Foi o primeiro do Ceará a entrar em operação por meio da Companhia Cearense de Transportes Metropolitanos, tendo sua inauguração no dia 1 de dezembro de 2009.^[3] O sistema possui 9 estações e uma linha de 13,6 km de extensão. A expectativa era que se transportasse cerca de 5 mil usuários por dia, numero três vezes maior do que os 1,6 mil usuários transportados atualmente.^[4]

Sua implantação remodelou 13,6 km de malha ferroviária existente, recuperando a via permanente e retificando seu traçado para que as composições possam atingir maior velocidade entre as estações. Em Juazeiro foram construídas cinco estações e no Crato mais quatro. O custo inicialmente previsto para a implantação deste projeto era de R$ 13.223.522,32, valor posteriormente atualizado para R$ 25.190.720,90.^[5]

Em uma futura fase esta linha será estendida até o município de Barbalha, ao sul de Juazeiro do Norte.^[6]

No final de 2006, o então governador do Ceará, Lúcio Alcântara anunciou a construção do Trem do Cariri, posteriormente rebatizado de Metrô do Cariri. A inauguração estava prevista para fevereiro de 2007, porém em janeiro as obras foram paralisadas em virtude da mudança do governador do estado, somente sendo retomadas em junho de 2007.

O Metrô do Cariri foi inaugurado oficialmente em 1 de Dezembro de 2009, e atualmente se encontra em operação comercial com tarifa de 1 (um) real, funcionando em horário integral.

Em abril de 2011, foi aberta a licitação para a construção da estrutura da nona estação de embarque e desembarque do Metrô do Cariri, a estação Escola. Na época o valor de referência para a obra, segundo a Procuradoria Geral do Estado (PGE), era de R$ 497.440,92.^[7] A nova estação passou a operar a partir de fevereiro de 2012, apresentando uma estrutura do tipo tubular, semelhante às oito estações já existentes.^[8]

Atualmente apenas uma linha opera no VLT do Cariri, e mais uma em projeto.

Esta linha conta com um total de 9 estações ^[9] e uma extensão total de 13,6 Km formado em sua totalidade por vias em superfície, lingando as cidades de Crato e Juazeiro do Norte.

Pouco ainda se sabe sobre essa linha, apenas que ela irá ligar as cidades de Juazeiro do Norte e Barbalha.

Os veículos deste sistema possuem a velocidade máxima de 80 km/h e trafegaram a uma velocidade média de 60 km/h. A bitola desta linha é métrica em via singela e o combustível dos trens é o diesel. As estações possuem formato tubular^[10] e todas são acessíveis, contando com rampas de acesso.^{[11][12][13][14][15][16][17][18][19]}

A frota é composta por duas composições. Elas são do tipo VLT com capacidade para transportar até 358 passageiros por composição que são formadas por 2 carros climatizados com sistema de ar-condicionado. A velocidade operacional é de 60 Km/h dentre as estações, com restrição de 20 km/h nas passagens de níveis (PN´s) e a tração é a diesel hidráulico mecânico.

Estas composições estão em circulação por meio da Bom Sinal Indústria e Comércio Ltda, com sede no município de Barbalha e galpão de armazenagem dos carros num dos pontos da via férrea de Crato.

No período de romarias o número de carros dobra por conta da demanda.

Os veículos possuem as seguintes características:^[20]

Referências

• Site oficial da Metrofor
• VLT do Cariri no OpenStreetMap

• Região Metropolitana do Cariri
• Juazeiro do Norte