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Porto de Navegantes

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Portonave
Porto de Navegantes
MSC Bremen no Portonave
Localização
País Brasil
Localização Santa Catarina
Coordenadas 26° 53' 46" S 48° 39' 44" O
Detalhes
Inauguração 2007
Proprietário Portonave S/A
Área 400 mil m²
Berços disponíveis 3
Extensão do cais 900 m
Estatísticas
Website portonave.com.br

A Portonave S/A - Terminais Portuários de Navegantes ou Porto de Navegantes é um porto privado brasileiro localizado na foz do rio Itajaí, no município de Navegantes, no estado de Santa Catarina.

Tem as certificações ISPS Code, OEA, ISO 9000 e ISO 14001[1]

O Portonave iniciou suas operações em outubro de 2007, como o primeiro terminal portuário privado do país.[2] A empresa atua no escoamento da produção das regiões Sul, Sudeste e Centro-Oeste do Brasil e de outros países da América do Sul e no recebimento de cargas de todo o mundo.[3]

O Portonave possui uma câmara frigorífica – a Iceport – totalmente automatizada, com seis transelevadores, e capacidade estática de 16 mil posições pallets.[4] Além de uma antecâmara com 13 docas para o recebimento das cargas. Ao todo são 50 mil m² de área para armazenagem.

Atualmente, possui área total de 400 mil m², sendo cerca de 360 mil m² de área alfandegada, dividida em três berços de atracação, em um cais linear de 900m, com capacidade estática de armazenagem de 30 mil TEUs.

A posição de destaque é assegurada pela infraestrutura do Terminal: seis portêineres, 18 transtêineres, 40 terminal tractors, cinco empilhadeiras Reach Staker e quatro empilhadeiras para vazios, um scanner e 2,1 mil tomadas reffers.

Infraestrutura e equipamentos

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Cais 900m
Áárea 400 mil m²
Calado 11,3 m
Braços de Atracação 3
Área administrativa 8650 m²
Capacidade do pátio 30 MIL TEUs
Tomadas reefers 2130
Empilhadeiras 4 Cheio / 3 Vazio
Portêineres 6
Transtêineres 18
  • Ferroviário – não há. Existem estudos pela implantação da Ferrovia Leste-Oeste, que ligaria o porto à Argentina, cruzando o Vale do Itajaí e o Oeste Catarinense, e também da Ferrovia Litorânea, saindo de Araquari (provavelmente de Curitiba) até encontrar a malha da Ferrovia Tereza Cristina, no Sul do Estado.
  • Marítimo – a barra, na embocadura do rio Itajaí-Açu, é fixada por dois molhes, norte e sul, e contém a largura mínima de 100m e profundidade de 9 metros. O canal de acesso é constituído de um trecho externo e outro interno, com profundidades de 8m e 8,5m, respectivamente. A parte externa (canal da barra) tem cerca de 1,5 km de comprimento e largura de 100m a 150m, e a interna, 3,2 km, com largura variando entre 100m e 230m.

Referências

  1. «Certificações e Prêmios». Portonave. Consultado em 7 de janeiro de 2023 
  2. «BID financia construção do primeiro porto privado do País: Itapoá». Revista Portuária - Economia e Negócios - BID financia construção do primeiro porto privado do País: Itapoá. Consultado em 7 de janeiro de 2023 
  3. Logcomex, Redação (16 de março de 2022). «Tudo o que você precisa saber sobre o Portonave». Consultado em 7 de janeiro de 2023 
  4. «Iceport Câmara Frigorífica». Portonave. Consultado em 7 de janeiro de 2023