Ponte de Santiago
| Ponte de Santiago | |
|---|---|
 | |
| Nome oficial | Puente de Santiago |
| Arquitetura e construção | |
| Material | concreto armado |
| Estilo arquitetônico | Ponte em viga |
| Início da construção | 1981 |
| Término da construção | 1983 |
| Data de abertura | 11 de setembro de 1983 |
| Comprimento total | 99 m |
| Largura | 17 m |
| Geografia | |
| Cruza | Rio Lérez |
| Localização | Pontevedra, Espanha |
| Coordenadas | |
A Ponte de Santiago atravessa o rio Lérez na cidade de Pontevedra (Espanha), onde a estrada N-550 corre ao longo dela. Liga o centro da cidade à zona da Xunqueira e ao bairro do Burgo.
História
[editar | editar código-fonte]O projecto para esta ponte, concebida para aliviar o engarrafamento na Ponte do Burgo sobre a qual passava a N-550,[1] foi apresentado em 1980. A construção começou em Junho de 1981 e foi levada a cabo pelo Ministério de Obras Públicas do Governo espanhol, com um custo de 173 milhões de pesetas. [2]
Inaugurada a 11 de Setembro de 1983 pelo antigo Ministro das Obras Públicas Jesús Sancho Rof,[2] não ficou totalmente operacional até à remodelação da Avenida de Buenos Aires e à inauguração da Avenida de Compostela a 3 de Julho de 1987, que, com quatro faixas, deu continuidade à Ponte de Santiago e ofereceu uma nova saída para a cidade a partir do norte em direcção a Santiago de Compostela e A Coruña.[3]
Descrição
[editar | editar código-fonte]É uma ponte em viga de betão armado[4] com dois tabuleiros apoiados em quatro pilares. Cada um dos dois tabuleiros tem três tramos. O vão do tabuleiro central é de 48 metros e o das baías laterais é de 25 metros.
A ponte tem 99 metros de comprimento[4] e 17 metros de largura. Tem quatro faixas para veículos, guarda-corpos e dois passeios. A ponte termina na margem norte com uma passagem larga para peões e ciclistas. [5] Liga a rua Padre Amoedo Carballo à avenida de Compostela.
Nos seus primeiros anos de serviço, chamava-se simplesmente Tercer Puente (terceira ponte) até à abertura da Avenida de Compostela ao trânsito.[6] Como era a saída natural da cidade para Santiago de Compostela, foi rebaptizada Ponte de Santiago.[7]
Galeria
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Ponte de Santiago com O Burgo e A Caeira ao fundo. -
À esquerda, de cima para baixo, as pontes dos Tirantes, de Santiago e do Burgo. -
Em primeiro plano a Ponte Santiago, atrás dela, a Ponte dos Tirantes.
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Referências
- ↑ «Los puentes de Adolfo Suárez». Pontevedra Viva (em espanhol). 29 de março de 2014
- ↑ a b «Apertura del tercer puente sin la avenida de Compostela». La Voz de Galicia (em espanhol). 11 de setembro de 2018
- ↑ «Inauguración de la nueva avenida de Compostela». La Voz de Galicia (em espanhol). 3 de julho de 2018
- ↑ a b «Un plan de 25 millones frente a las grandes crecidas históricas del Lérez». La Voz de Galicia (em espanhol). 15 de maio de 2023
- ↑ «El Puente de Santiago contará con dos pasos de peatones antes del verano». Pontevedra Viva (em espanhol). 27 de março de 2014
- ↑ «La reforma del viejo puente del tren de Monte Porreiro se hará este año para abrirlo al público». Diario de Pontevedra (em espanhol). 8 de fevereiro de 2021
- ↑ «Pontevedra, la ciudad de los puentes». El Español (em espanhol). 25 de março de 2021
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