Lotus Europa S
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| Lotus Europa S | |||||
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| Visão geral | |||||
| Produção | 2006-2010 | ||||
| Fabricante | Lotus | ||||
| Modelo | |||||
| Classe | Carro esportivo | ||||
| Carroceria | Coupé | ||||
| Designer | Russell Carr | ||||
| Ficha técnica | |||||
| Motor | 2.0 L Z20LER I4 ( gasolina com turbo ) | ||||
| Transmissão | Manual de 6 velocidades Getrag M32 | ||||
| Layout | Motor central transversal, tração nas rodas traseiras | ||||
| Modelos relacionados | Dodge EV | ||||
| Dimensões | |||||
| Comprimento | 3,900 mm (153,5 pol.) | ||||
| Entre-eixos | 2,330 mm (91,7 pol.) | ||||
| Largura | 1,850 mm (72,8 pol.) | ||||
| Altura | 1,120 mm (44,1 pol.) | ||||
| Peso | 995 kg (2,194 lb) | ||||
| Cronologia | |||||
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O Lotus Europa S é um carro esportivo de dois lugares tipo GT, projetado para complementar o bem sucedido Lotus Elise e sua derivada, o Exige. O Europa S é uma versão moderna da linha Europa dos anos 1960 e 1970. Ele contém o número interno Tipo 121.
O Europa S é mais "relaxado" do que o Elise / Exige com uma bota maior (tronco), maior insonorização e acesso de cabine mais fácil devido aos lados mais baixos do chassi e a linha superior do teto. Também inclui luxos como o ar condicionado, um sistema de som, interior de couro e carpetes interiores luxuosos como equipamento padrão, de acordo com a tradição automobilística do Grande Touring Europeu (GT).
