Farol de Santana
| Farol de Santana | |
|---|---|
 Farol de Santana | |
| Número nacional | 0804 |
| Informação geral | |
| Coordenadas | 2° 16′ 14″ S, 43° 37′ 26″ O |
| Sítio | Maranhão |
| Localização | Maranhão,  Brasil
|
| País | Brasil |
| Corpo de água | Atlântico Sul |
| Luz característica | Luz: Al L Fl (2) W (1) R 51s |
| Alcance | 31 (luz branca), 25 (luz vermelha) milhas náuticas |
| Altura | 49 |
| Entrada em serviço | 1 de julho de 1964 (60 anos) |
| Construção | 1 de junho de 1831 (193 anos) |
| Códigos internacionais | |
| № internacional | G-0092 |
| № da NGA | 17716 |
| № da ARLHS | BRA-050 |
O Farol de Santana é um farol administrado pela Marinha do Brasil, localizado na Ilha de Santana, no município de Humberto de Campos, localizado entre a ilha de Upaon-Açu e os Lençois Maranhenses, no Estado do Maranhão - Brasil.
História
[editar | editar código-fonte]O primeiro farol foi aceso em 1º de junho de 1831, embora a construção estivesse autorizada desde junho de 1822. A torre de alvenaria foi construída em três anos, perto da praia, em local sem pedra; tinha 31 metros (102 pés) de altura e a lanterna estava equipada com uma lente catóptrica rotativa com alcance de 18 milhas náuticas (33 km; 21 mi). Logo depois o farol foi ameaçado pela erosão marítima e os esforços feitos para salvá-lo foram infrutíferos.
Decidiu-se construir um novo farol mais afastado deste primeiro, com formato de prisma quadrado e altura de 26 metros (85 pés). O sistema rotativo original foi transferido para o novo farol que foi aceso em 26 de janeiro de 1961. Anos mais tarde a erosão marítima danificou o segundo farol, pelo que foi construído um terceiro farol. Foi construída uma torre esquelética piramidal de ferro fundido pré-fabricada na Inglaterra por Armstrong, Mitchell & Company. O novo farol pintado de branco foi aceso em 2 de dezembro de 1883 e a lanterna foi equipada com uma lente Fresnel de 2ª ordem, construída pela Chance Brothers, emitindo uma luz branca e vermelha. Com o passar dos anos a torre em ferro fundido sofreu uma deterioração progressiva, provocada pela ferrugem, sendo imprescindível a construção de um novo farol.
A atual torre cilíndrica foi construída em concreto, com varanda e lanterna ao lado da primeira; tem 49 metros de altura (161 pés) e foi aceso em 1º de julho de 1964.[1] A lanterna e o dispositivo óptico foram transferidos do farol antigo para o novo. A torre de ferro fundido foi parcialmente desmontada e há poucos anos foi totalmente demolida. O farol emite dois longos flashes brancos alternados e um vermelho a cada 51 segundos (Luz Característica: Al L Fl (2) W (1) R 51s), visíveis até 31 milhas náuticas (57 km; 36 mi) para a luz branca e 25 milhas náuticas (46 km; 29 mi) para aquela vermelha.[1] O farol é administrado pela Marinha do Brasil e é identificado pelo código do país BR-0804.
Ver também
[editar | editar código-fonte]Referências
- ↑ a b DIRETORIA DE HIDROGRAFIA E NAVEGAÇÃO, MARINHA DO BRASIL (2023). «Lista de Farois» (PDF). Marinha do Brasil. p. 75. Consultado em 8 de fevereiro de 2024
