BYD Shark

BYD Shark
Visão geral
Nomes alternativos	BYD Shark 6
Produção	2024–presente
Fabricante	BYD Auto
Modelo
Classe	Picape híbrida
Carroceria	Picape 4 portas
Designer	Wolfgang Egger
Ficha técnica
Motor	1.5 L I4 (turbo)
Potência	170 kW (228 hp; 231 PS) (motor dianteiro) 150 kW (201 hp; 204 PS) (motor traseiro) 321 kW (430 hp; 436 PS) (combinado)
Layout	Motor dianteiro, tração integral elétrica (FF-E)
Bateria	29.58 kWh
Autonomia	840 km (NEDC)
Autonomia (motor elétrico)	100 km (NEDC)
Modelos relacionados	Fangchengbao Bao 5
Dimensões
Comprimento	5 457 mm
Entre-eixos	3 260 mm
Largura	1 971 mm
Altura	1 925 mm
Consumo	7,5 L/100 km (13,3 km/l)

BYD Shark, também conhecida como BYD Shark 6 em alguns mercados^[1] é uma caminhonete híbrida plug-in fabricada pela BYD Auto desde 2024. O veículo estreou no México em maio de 2024 como o primeiro veículo utilitário leve fabricado pela BYD. Ele é baseado em carroceria sobre chassi (body-on-frame) com um sistema de transmissão híbridos Dual Mode Off-Road (DMO), semelhante à plataforma usada no Fangchengbao Bao 5.^[1] O Shark não é comercializado na China.^[2]

O BYD Shark foi lançada no México em 14 de maio de 2024. A picape é movida por um motor a gasolina turboalimentado de 1.5 litro, que produz 170 kW (228 hp; 231 PS), e dois motores elétricos, proporcionando um sistema de tração integral elétrica com uma potência combinada de 320 kW (429 hp; 435 PS).^[3] O Shark utiliza uma bateria LFP desenvolvida pela BYD, com uma capacidade de 29,58 kWh e tecnologia de montagem cell-to-chassis.^[4]

O tempo de aceleração de 0 a 100 km/h é de 5,7 segundos, e o consumo de combustível é de 7,5 L/100 km (13,3 km/l). O veículo possui uma capacidade de reboque de 2.500 kg, uma carga útil de 835 kg e um volume de carga de 1.450 L.^[4][5]

O BYD Shark do mercado mexicano estará disponível em duas versões, GL e GS.^[5]

Referências

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