Arado Ar 195
| Arado Ar 195 | |
|---|---|
| Descrição | |
| Tipo / Missão | Bombardeiro torpedeiro |
| País de origem |  Alemanha
|
| Fabricante | Arado Flugzeugwerke |
| Período de produção | 1937 |
| Quantidade produzida | 3 |
| Desenvolvido de | Arado Ar 95 |
| Primeiro voo em | 1937 |
| Especificações | |
| Dimensões | |
| Comprimento | 10,5 m (34,4 ft) |
| Envergadura | 12,5 m (41,0 ft) |
| Altura | 3 m (9,84 ft) |
| Área das asas | 46 m² (495 ft²) |
| Alongamento | 3.4 |
| Peso(s) | |
| Peso vazio | 2 143 kg (4 720 lb) |
| Propulsão | |
| Motor(es) | Um BMW 132M |
| Performance | |
| Velocidade máxima | 290 km/h (157 kn) |
| Velocidade de cruzeiro | 250 km/h (135 kn) |
| Alcance (MTOW) | 650 km (404 mi) |
| Teto máximo | 6 000 m (19 700 ft) |
| Armamentos | |
| Metralhadoras / Canhões | Uma metralhadora MG 17 de 7.9 mm Uma metralhadora MG 15 de 7.9 mm |
| Bombas | Um torpedo de 700 kg ou Uma bomba de 500 kg |
O Arado Ar 195 foi uma aeronave protótipo alemã cuja missão consistiria em ser um bombardeiro torpedeiro de porta-aviões.[1] Foi desenvolvida e construída pela Arado Flugzeugwerke para o porta-aviões Graf Zeppelin.
Derivado do Ar 95,[2] o design não satisfazia as especificações exigidas pela RLM, o que levou ao cancelamento da aeronave em prol do Fieseler Fi 167,[3] que era considerado superior.
Referências
- ↑ warbirdsresourcegroup.org, Scott Rose,. «Luftwaffe Resource Center - Bombers - A Warbirds Resource Group Site». www.warbirdsresourcegroup.org. Consultado em 18 de setembro de 2015
- ↑ «Arado Ar 195 - Development and Operational History, Performance Specifications and Picture Gallery - Military Aircraft». Consultado em 18 de setembro de 2015
- ↑ «Arado Ar.195». www.airwar.ru. Consultado em 18 de setembro de 2015
