Scuderia Milano
Wygląd
Pełna nazwa |
Scuderia Automobilistica Milano |
---|---|
Aktywna |
1950–1951, 1953 |
Ważni ludzie | |
Założyciel | |
Kierowcy |
Felice Bonetto |
Inne | |
Debiut | |
Ostatni wyścig |
Scuderia Milano lub Milano, pełna nazwa Scuderia Automobilistica Milano – włoski zespół i konstruktor Formuły 1 startujący w niej w latach 1950–1951 i 1953, założony przez Mario Speluzziego, Arialdo Ruggeriego i Emilio Ruggeriego.
W sezonie 1950 / 1951 ścigali się w samochodach Maserati 4CLT z silnikami wyposażonymi w dwustopniowe turbosprężarki[1].
Wyniki w Formule 1
[edytuj | edytuj kod]Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
---|---|
Oznaczenie | Wyjaśnienie |
Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
Nie prekwalifikował się (NPK) | |
Różowy | Nie ukończył (NU) |
Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
Wykluczony (WYK/EX) | |
Biały | Nie wystartował (NW) |
Kontuzjowany (K/INJ) | |
Wyścig odwołany (OD/C) | |
Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
Nie przybył (NP/DNA) | |
Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
Nie został zgłoszony (–) | |
Pogrubienie | Start z pole position |
Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
† | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
* | Sezon w trakcie |
1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym |
Lista systemów punktacji Formuły 1 |
Rok | Konstruktor | Kierowcy | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Wyniki kierowców | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
GBR |
MON |
500 |
SWI |
BEL |
FRA |
ITA |
Punkty | Pozycja | |||||
1950 | Maserati | Felice Bonetto | NW | - | - | 5 | - | NU | NW | 2 | 19 | ||
Franco Comotti | - | - | - | - | - | - | NU | NS | NS | ||||
1951 | Maserati | SWI |
500 |
BEL |
FRA |
GBR |
GER |
ITA |
ESP |
Punkty | Pozycja | ||
Onofre Marimón | - | - | - | NU | - | - | - | - | NS | NS | |||
Francisco Godia | - | - | - | - | - | - | - | 10 | NS | NS | |||
Juan Jover | - | - | - | - | - | - | - | NW | NS | NS | |||
Joaquín Palacio | - | - | - | - | - | - | - | NW | NS | NS | |||
1953 | Maserati | ARG |
500 |
HOL |
BEL |
FRA |
GBR |
GER |
SWI |
ITA |
Punkty | Pozycja | |
Chico Landi | - | - | - | - | - | - | - | - | NU | NS | NS | ||
Birabongse Bhanutej Bhanubandh | - | - | - | - | - | - | - | - | 11 | NS | NS |
Przypisy
[edytuj | edytuj kod]- ↑ 8W - What? - Milano [online], forix.autosport.com [dostęp 2020-07-20] .
Bibliografia
[edytuj | edytuj kod]- Milano. f1ultra.pl. [dostęp 2012-04-04]. (pol. • ang.).