Przejdź do zawartości

Mitsubishi Ki-109

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Mitsubishi Ki-109
Ilustracja
Dane podstawowe
Państwo

 Japonia

Producent

Mitsubishi

Typ

Samolot myśliwski

Historia
Data oblotu

sierpień 1944

Lata produkcji

1944–1945

Wycofanie ze służby

1945

Dane techniczne
Napęd

Dwa silniki tłokowe Mitsubishi Ha-104

Moc

1900 KM

Wymiary
Rozpiętość

22,5 m

Długość

17,95 m

Wysokość

5,8 m

Powierzchnia nośna

65,85 m²

Masa
Własna

7424 kg

Startowa

10 800 kg

Osiągi
Prędkość maks.

550 km/h

Prędkość wznoszenia

450 m/min

Pułap

9470 m

Zasięg

2200 km

Dane operacyjne
Uzbrojenie
działo kal. 75 mm w dziobie
karabin maszynowy kal. 12,7 mm w tylnej wieżyczce
Użytkownicy
 Japonia

Mitsubishi Ki-109japoński ciężki myśliwiec przechwytujący z okresu II wojny światowej. Do służby wprowadzono 22 egzemplarze tej maszyny.

Historia

[edytuj | edytuj kod]

Napływające od 1943 roku dane o amerykańskim superbombowcu B-29 skłoniły japońskie wojsko do opracowania specjalnego samolotu przeznaczonego wyłącznie do tropienia i niszczenia tych maszyn. Nowy myśliwiec miał być oparty na konstrukcji bombowca Ki-67. Opracowana taktyka przechwytywania zakładała wykorzystanie wyposażonej w radar pokładowy tropiącej wersji samolotu, która wskazywałaby cele dla towarzyszącej jej wersji myśliwskiej. Tak skomplikowany plan szybko zmieniono wprowadzając tylko jeden wariant dziennego samolotu przechwytującego uzbrojonego w działko dużego kalibru. Podstawowe uzbrojenie Ki-109 składało się z ręcznie ładowanego działa kal. 75 mm o zasięgu przekraczającym skuteczny ostrzał z broni pokładowej B-29. Tak skonfigurowany prototyp został oblatany w sierpniu 1944. Po wejściu do produkcji samolot został jeszcze zmodyfikowany – w tylnej wieżyczce umieszczono do obrony karabin maszynowy kal. 12,7 mm, a napęd stanowiły nowe silniki.

Po wejściu do służby okazało się, że samolot nie ma odpowiednich osiągów do walki z B-29.

Bibliografia

[edytuj | edytuj kod]
  • F. Crosby: Samoloty myśliwskie świata