Miejskie Zakłady Komunikacyjne w Bydgoszczy
Siedziba MZK Bydgoszcz ul.Inowrocławska 11 | |
Państwo | |
---|---|
Adres |
Zarząd Spółki: |
Data założenia |
1 stycznia 1989 |
Forma prawna | |
Prezes |
Piotr Bojar |
Nr KRS | |
Dane finansowe | |
Kapitał zakładowy |
49 132 300 zł |
Strona internetowa |
Miejskie Zakłady Komunikacyjne w Bydgoszczy – główny miejski przewoźnik w Bydgoszczy.
Siedziba Zarządu Spółki mieści się w Bydgoszczy przy ul. Inowrocławskiej 11. Miejskie Zakłady Komunikacyjne Spółka z o.o. w Bydgoszczy funkcjonują w formie spółki z ograniczoną odpowiedzialnością od 1 lutego 1998 r. Spółka została zarejestrowana w Krajowym Rejestrze Sądowym Sądu Rejonowego w Bydgoszczy XIII Wydz. Gospodarczym pod numerem 0000111252.
Zakres działalności
[edytuj | edytuj kod]- Transport pasażerski miejski.
- Pozostały pasażerski transport lądowy.
- Wynajem samochodów ciężarowych z kierowcą.
- Wynajem pozostałych środków transportu.
- Budowa dróg kołowych i szynowych.
- Rozbiórka i burzenie obiektów budowlanych: roboty ziemne
- Obsługa i naprawa pojazdów mechanicznych. Pomoc drogowa oraz pozostała działalność usługowa związana z pojazdami mechanicznymi.
- Reklama.
- Wynajem nieruchomości na własny rachunek.
- Badania i analizy techniczne.
- Wykonywanie robót ogólnobudowlanych w zakresie rozdzielczych obiektów liniowych: rurociągów, linii elektroenergetycznych, elektrotrakcyjnych i telekomunikacyjnych – lokalnych.
- Wykonywanie robót ogólnobudowlanych w zakresie obiektów liniowych: rurociągów, linii
elektroenergetycznych, elektrotrakcyjnych i telekomunikacyjnych – przesyłowych
- Działalność usługowa w zakresie naprawy, konserwacji, remontów lokomotyw kolejowych, tramwajowych oraz taboru kolejowego i tramwajowego.
- Działalność taksówek osobowych.
Tabor
[edytuj | edytuj kod]Autobusowy
[edytuj | edytuj kod]W grudniu 2001 roku[1] skasowano ze stanu MZK Bydgoszcz ostatniego Ikarusa 260.
W 2008 roku w ruchu pozostał już tylko jeden Ikarus 280.26 z numerem taborowym 3421 po remoncie w KZNS Solec Kujawski z około 1999 roku oraz 4 Ikarusy 280.70 z 1994 roku o numerach 3833, 3836, 3838 oraz 3839. Wszystkie autobusy zostały wycofane latem. Jeden z wycofanych wcześniej Ikarusów, 280.26 3569 został nabyty przez prywatna osobę tworząca muzeum pojazdów z PRL-u.
W 2015 roku zniknęły z bydgoskich ulic jedyne cztery autobusy Volvo 7000A, które MZK posiadało od 2000 roku, zaś 15 listopada tego samego roku wycofano z eksploatacji ostatni egzemplarz Volvo B10L o nr #775. Ostatnią służbę wykonał w piątek 13 listopada na 59/6.
7 stycznia 2016 roku wycofano z eksploatacji ostatnie sztuki autobusów MAN NL223, które służyły w MZK Bydgoszcz od sierpnia 2000 roku.
W lutym 2020 zakończono eksploatację autobusów wysokopodłogowych, ostatnimi pojazdami o takiej konstrukcji były Mercedesy Conecto[2].
Tabor
[edytuj | edytuj kod]Ekploatowany tabor MZK Bydgoszcz | ||||
---|---|---|---|---|
Marka, model | Lata zakupu | Numery taborowe | Liczba pojazdów | |
Mercedes-Benz Conecto LF G | 2009–2011 | 640–659, 661 | 21 | |
Mercedes-Benz Conecto LF A30 | 2010–2011 | 865–868 | 4 | |
Solaris Urbino 12 III | 2012–2013, 2015–2016 | 662–677, 789–799, 871–890 | 47 | |
Solaris Urbino 18 III | 2013–2016 | 679–689, 800–806, 853–859 | 25 | |
Mercedes-Benz Conecto LF | 2017 | 807–816 | 10 | |
Mercedes-Benz Conecto G | 2017–2018 | 817, 891–900 | 11 | |
Solaris Urbino 8,6 III | 2013 | 869, 870 | 2 | |
Mercedes-Benz Conecto G New Generation | 2019 | 901–911 | 11 | |
Solaris Urbino 18 IV | 2020 | 912–916 | 5 | |
Wszystkie pojazdy | 155 |
Wycofane
- Volvo B10LA (eksploatowany 1997-2012), numery boczne 451-458, 474-480
- Volvo B10Ble 6x2 (eksploatowany 1999-2013), numery boczne 778-788
- Volvo 7000A (eksploatowany 2001-2015), numery boczne 481-484
- Volvo B10L (eksploatowany 1998-2015), numery boczne 771-777
- Volvo B10Ble (eksploatowany 1997-2016), numery boczne 690-695, 701-732, 734-736
- MAN NL223 (eksploatowany 2000-2016), numery boczne 510-516
- Volvo B10MA (eksploatowany 1997-2016), numery boczne 459-473
- MAN NG313 (eksploatowany 2000-2016), numery boczne 541-549
- Mercedes-Benz Citaro O530G FL (eksploatowany 2007-2019), numer boczny 438 (zniszczony w wyniku wypadku w czerwcu 2019)
- Mercedes-Benz O530G II Citaro (eksploatowany 2007-2022), numery boczne 427–437, 491–498
Tramwajowy
[edytuj | edytuj kod]Zdjęcia | Model | Rok produkcji | Numer boczny | Liczba sztuk | |
---|---|---|---|---|---|
Konstal 805Na | 1980-1990 | 226-361 | 98 | ||
Konstal 805NM+NMD | 1980 | 362+363 | 1+1 | ||
Pesa 122N | 2007 | 364, 365 | 2 | ||
Pesa 122NaB Swing | 2015-2016 | 111-122 | 12 | ||
Pesa 121NaB[3] | 2017-2018 | 170 - 175 | 6 | ||
Pesa 122NaB[3] | 2018-2019 | 130-144 | 15 | ||
Wszystkie pojazdy | 135 |
- Tramwaje Pesa Swing 122NaB #111-122 dostarczone w latach 2015-2016 należą do Spółki Tramwaj Fordon
- Wycofane Tramwaje* Konstal 105NW (eksploatowany 1977-2013), numer boczny 224
Zabytkowy
[edytuj | edytuj kod]Tramwajowy
[edytuj | edytuj kod]Zdjęcie | Model | Numer boczny | Rozpoczęcie eksploatacji | Liczba |
---|---|---|---|---|
Hebrand VNB-125 | 14 | 1886 | 1 | |
Herbrand GE-58 | 120 | 1898 | 1 | |
Konstal 5N+5ND | 68+135 | 1960 | 1+1 | |
Konstal 803N | 201 (ex.#222, odpowiednik 102Na) | 1974 | 1 | |
Lilpop III D | 154 | 1938 | 1 |
Galeria
[edytuj | edytuj kod]Autobusy
[edytuj | edytuj kod]-
Zajezdnia Autobusowa Solaris Urbino 12 #798
-
Zajezdnia Autobusowa Solaris Urbino 18 #683
-
Stara pętla przy Dworcu PKP
-
MAN NL223 (eksploatowany 2000-2016)
-
Volvo B10BLE
Wozy Techniczne
[edytuj | edytuj kod]-
Pogotowie Techniczne nr.6
-
Wóz Techniczny WMS-02L
-
Wozy Techniczne
-
Wozy Techniczne
-
Wóz Techniczny
-
Tramwaj Techniczny CSW44.01 #051
-
Wóz Techniczny
-
Wóz Techniczny
-
Wozy Techniczne
-
Wóz Techniczny
Zobacz też
[edytuj | edytuj kod]- Zarząd Dróg Miejskich i Komunikacji Publicznej w Bydgoszczy
- Stowarzyszenie na rzecz rozwoju transportu publicznego w Bydgoszczy
- Tramwaje w Bydgoszczy
- Autobusy w Bydgoszczy
- Trolejbusy w Bydgoszczy
- Linie tramwajowe w Bydgoszczy
- Transport w Bydgoszczy
Bibliografia
[edytuj | edytuj kod]Linki zewnętrzne
[edytuj | edytuj kod]Przypisy
[edytuj | edytuj kod]- ↑ Historia 1999 - 2007 - Miejskie Zakłady Komunikacyjne Sp. z o.o. w Bydgoszczy [online], mzk.bydgoszcz.pl [dostęp 2021-01-08] .
- ↑ Symboliczny kurs mercedesa. Pożegnaliśmy wysoką podłogę
- ↑ a b Transport Publiczny.pl