Przejdź do zawartości

Miejskie Zakłady Komunikacyjne w Bydgoszczy

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Miejskie Zakłady Komunikacyjne w Bydgoszczy
Ilustracja
Siedziba MZK Bydgoszcz ul.Inowrocławska 11
Państwo

 Polska

Adres

Zarząd Spółki:
85-153 Bydgoszcz
ul. Inowrocławska 11
Zakład Tramwajowy:
85-831 Bydgoszcz
ul. Toruńska 278

Data założenia

1 stycznia 1989

Forma prawna

spółka z ograniczoną odpowiedzialnością

Prezes

Piotr Bojar

Nr KRS

0000111252

Dane finansowe
Kapitał zakładowy

49 132 300 zł

brak współrzędnych
Strona internetowa

Miejskie Zakłady Komunikacyjne w Bydgoszczy – główny miejski przewoźnik w Bydgoszczy.

Siedziba Zarządu Spółki mieści się w Bydgoszczy przy ul. Inowrocławskiej 11. Miejskie Zakłady Komunikacyjne Spółka z o.o. w Bydgoszczy funkcjonują w formie spółki z ograniczoną odpowiedzialnością od 1 lutego 1998 r. Spółka została zarejestrowana w Krajowym Rejestrze Sądowym Sądu Rejonowego w Bydgoszczy XIII Wydz. Gospodarczym pod numerem 0000111252.

Zakres działalności

[edytuj | edytuj kod]
  • Transport pasażerski miejski.
  • Pozostały pasażerski transport lądowy.
  • Wynajem samochodów ciężarowych z kierowcą.
  • Wynajem pozostałych środków transportu.
  • Budowa dróg kołowych i szynowych.
  • Rozbiórka i burzenie obiektów budowlanych: roboty ziemne
  • Obsługa i naprawa pojazdów mechanicznych. Pomoc drogowa oraz pozostała działalność usługowa związana z pojazdami mechanicznymi.
  • Reklama.
  • Wynajem nieruchomości na własny rachunek.
  • Badania i analizy techniczne.
  • Wykonywanie robót ogólnobudowlanych w zakresie rozdzielczych obiektów liniowych: rurociągów, linii elektroenergetycznych, elektrotrakcyjnych i telekomunikacyjnych – lokalnych.
  • Wykonywanie robót ogólnobudowlanych w zakresie obiektów liniowych: rurociągów, linii

elektroenergetycznych, elektrotrakcyjnych i telekomunikacyjnych – przesyłowych

  • Działalność usługowa w zakresie naprawy, konserwacji, remontów lokomotyw kolejowych, tramwajowych oraz taboru kolejowego i tramwajowego.
  • Działalność taksówek osobowych.

Autobusowy

[edytuj | edytuj kod]

W grudniu 2001 roku[1] skasowano ze stanu MZK Bydgoszcz ostatniego Ikarusa 260.

W 2008 roku w ruchu pozostał już tylko jeden Ikarus 280.26 z numerem taborowym 3421 po remoncie w KZNS Solec Kujawski z około 1999 roku oraz 4 Ikarusy 280.70 z 1994 roku o numerach 3833, 3836, 3838 oraz 3839. Wszystkie autobusy zostały wycofane latem. Jeden z wycofanych wcześniej Ikarusów, 280.26 3569 został nabyty przez prywatna osobę tworząca muzeum pojazdów z PRL-u.

W 2015 roku zniknęły z bydgoskich ulic jedyne cztery autobusy Volvo 7000A, które MZK posiadało od 2000 roku, zaś 15 listopada tego samego roku wycofano z eksploatacji ostatni egzemplarz Volvo B10L o nr #775. Ostatnią służbę wykonał w piątek 13 listopada na 59/6.

7 stycznia 2016 roku wycofano z eksploatacji ostatnie sztuki autobusów MAN NL223, które służyły w MZK Bydgoszcz od sierpnia 2000 roku.

W lutym 2020 zakończono eksploatację autobusów wysokopodłogowych, ostatnimi pojazdami o takiej konstrukcji były Mercedesy Conecto[2].

Ekploatowany tabor MZK Bydgoszcz
Marka, model Lata zakupu Numery taborowe Liczba pojazdów przewóz osób na wózkach 
Mercedes-Benz Conecto LF G 2009–2011 640–659, 661 21 przewóz osób na wózkach 
Mercedes-Benz Conecto LF A30 2010–2011 865–868 4 przewóz osób na wózkach 
Solaris Urbino 12 III 2012–2013, 2015–2016 662–677, 789–799, 871–890 47 przewóz osób na wózkach 
Solaris Urbino 18 III 2013–2016 679–689, 800–806, 853–859 25 przewóz osób na wózkach 
Mercedes-Benz Conecto LF 2017 807–816 10 przewóz osób na wózkach 
Mercedes-Benz Conecto G 2017–2018 817, 891–900 11 przewóz osób na wózkach 
Solaris Urbino 8,6 III 2013 869, 870 2 przewóz osób na wózkach 
Mercedes-Benz Conecto G New Generation 2019 901–911 11 przewóz osób na wózkach 
Solaris Urbino 18 IV 2020 912–916 5 przewóz osób na wózkach 
Wszystkie pojazdy 155 przewóz osób na wózkach 

Wycofane

  • Volvo B10LA (eksploatowany 1997-2012), numery boczne 451-458, 474-480
  • Volvo B10Ble 6x2 (eksploatowany 1999-2013), numery boczne 778-788
  • Volvo 7000A (eksploatowany 2001-2015), numery boczne 481-484
  • Volvo B10L (eksploatowany 1998-2015), numery boczne 771-777
  • Volvo B10Ble (eksploatowany 1997-2016), numery boczne 690-695, 701-732, 734-736
  • MAN NL223 (eksploatowany 2000-2016), numery boczne 510-516
  • Volvo B10MA (eksploatowany 1997-2016), numery boczne 459-473
  • MAN NG313 (eksploatowany 2000-2016), numery boczne 541-549
  • Mercedes-Benz Citaro O530G FL (eksploatowany 2007-2019), numer boczny 438 (zniszczony w wyniku wypadku w czerwcu 2019)
  • Mercedes-Benz O530G II Citaro (eksploatowany 2007-2022), numery boczne 427–437, 491–498

Tramwajowy

[edytuj | edytuj kod]
Zdjęcia Model Rok produkcji Numer boczny przewóz osób na wózkach  Liczba sztuk
Konstal 805Na 1980-1990 226-361 98
Konstal 805NM+NMD 1980 362+363 1+1
Pesa 122N 2007 364, 365 przewóz osób na wózkach  2
Pesa 122NaB Swing 2015-2016 111-122 przewóz osób na wózkach  12
Pesa 121NaB[3] 2017-2018 170 - 175 przewóz osób na wózkach  6
Pesa 122NaB[3] 2018-2019 130-144 przewóz osób na wózkach  15
Wszystkie pojazdy 135
  • Tramwaje Pesa Swing 122NaB #111-122 dostarczone w latach 2015-2016 należą do Spółki Tramwaj Fordon
  • Wycofane Tramwaje* Konstal 105NW (eksploatowany 1977-2013), numer boczny 224

Zabytkowy

[edytuj | edytuj kod]

Tramwajowy

[edytuj | edytuj kod]
Zdjęcie Model Numer boczny Rozpoczęcie eksploatacji Liczba
Hebrand VNB-125 14 1886 1
Herbrand GE-58 120 1898 1

Konstal 5N+5ND 68+135 1960 1+1
Konstal 803N 201 (ex.#222, odpowiednik 102Na) 1974 1
Lilpop III D 154 1938 1

Galeria

[edytuj | edytuj kod]

Autobusy

[edytuj | edytuj kod]

Wozy Techniczne

[edytuj | edytuj kod]

Zobacz też

[edytuj | edytuj kod]

Bibliografia

[edytuj | edytuj kod]

Linki zewnętrzne

[edytuj | edytuj kod]

Przypisy

[edytuj | edytuj kod]