Linia kolejowa nr 417

Linia kolejowa nr 417

SEC – Szczecin Dąbie
Dane podstawowe
Zarządca	PKP PLK
Numer linii	417
Długość	32,32[1] km
Rozstaw szyn	1435 mm
Sieć trakcyjna	brak
Prędkość maksymalna	20[1] km/h
Wiadukt bocznicy SEC w pobliżu ulicy Zoologicznej w Szczecinie
Przebieg Legenda eksploatowana / istniejąca   zlikwidowana / rozebrana lub planowana kolej metro lub kolej lekka stacja kolejowa/stacja metra przystanek stacja bez ruchu pasażerskiego ładownia, posterunek ruchu itp przystanek częściowo używany koniec linii odcinek odcinek w tunelu odcinek na estakadzie wiadukt most tunel pod wodą zmiana kilometrażu granica państwowa / inna mijanka przejazd kolejowo-drogowy przeprawa promowa     odcinek zelektryfikowany   419 ↑ Gryfino Sobieradz (podg) 419 ← Pyrzyce Sobieradz (II) Drzenin Żelisławiec Kartno rzeka Krzekna Glinna Stare Czarnowo Dębina Pomorska Kołbacz Kłobucko Gryfińskie Wrzosy Pomorskie Struga Szczecińska Oleszna Urok Szczecin Gryfbet (bocz.sz.) Szczecin Płonia Szczecin SEC Bocz. (bocz.sz.) Szczecin Słoneczne Szczecin Zdroje Wschodnie Szczecin Lotnisko / / Port Centralny 428 ↑ Szczecin Podjuchy 351 → Szczecin Główny Szczecin Dąbie 351 ↓ Poznań Główny
Multimedia w Wikimedia Commons

Linia kolejowa nr 417 – częściowo istniejąca, niezelektryfikowana, jednotorowa linia kolejowa znaczenia miejscowego łącząca stację Szczecin Dąbie z bocznicą szlakową SEC^[1]. Pierwotnie linia kończyła się w miejscowości Sobieradz^{[potrzebny przypis]}. Do 2010 roku całkowicie zlikwidowano torowisko od rozjazdu prowadzącego do ciepłowni SEC w Kijewie do Sobieradza i pozostał tylko fragment od stacji Szczecin Dąbie do bocznicy szlakowej SEC. Od dnia 23 lipca do listopada 2013 linia była nieprzejezdna w związku z budową tunelu dla pieszych prowadzącego do pętli „Turkusowa” w ramach budowy Szczecińskiego Szybkiego Tramwaju^[2].