Przejdź do zawartości

Katastrofa lotu Pan Am 759

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Katastrofa lotu Pan Am 759
Ilustracja
Boeing 727 należący do Pan Am, podobny do feralnej maszyny
Państwo

 Stany Zjednoczone

Stan

 Luizjana

Miejsce

Nowy Orlean

Data

9 lipca 1982

Godzina

16:09 czasu lokalnego
23:09 czasu polskiego

Rodzaj

zderzenie z ziemią

Przyczyna

złe warunki atmosferyczne

Ofiary śmiertelne

153 osoby
(w tym 8 na ziemi)

Ranni

4 osoby

Statek powietrzny
Typ

Boeing 727–200

Nazwa

Clipper Defiance

Użytkownik

Pan Am

Numer

N4737

Start

Stany Zjednoczone Nowy Orlean

Cel lotu

Stany Zjednoczone Las Vegas

Numer lotu

759

Liczba pasażerów

138 osób

Liczba załogi

7 osób

Położenie na mapie Luizjany
Mapa konturowa Luizjany, na dole po prawej znajduje się punkt z opisem „miejsce zdarzenia”
Położenie na mapie Stanów Zjednoczonych
Mapa konturowa Stanów Zjednoczonych, na dole nieco na prawo znajduje się punkt z opisem „miejsce zdarzenia”
Ziemia29°58′N 90°03′W/29,966667 -90,050000

Katastrofa lotu Pan Am 759katastrofa lotnicza, która wydarzyła się 9 lipca 1982 roku w Nowym Orleanie w Stanach Zjednoczonych. W wyniku katastrofy samolotu Boeing 727–200 należącego do linii lotniczych Pan Am śmierć poniosły 153 osoby (138 pasażerów oraz 7 członków załogi) – wszyscy na pokładzie oraz 8 osób na ziemi.

Samolot

[edytuj | edytuj kod]

Samolot, który uległ katastrofie to Boeing 727–200 (nr rej. N4737). Maszyna została wyprodukowana w 1967 roku. Jej pierwszym właścicielem były linie National Airlines i otrzymała nazwę 37 Susan/Erica. W swój pierwszy rejs maszyna wyruszyła 31 stycznia 1968 roku. W 1980 roku linie National Airlines zostały kupione przez linię Pan Am i zmieniły one nazwę na Clipper Defiance, jednak numer rejestracyjny pozostał niezmieniony[1].

Wypadek

[edytuj | edytuj kod]

Feralnego dnia lot nr 759 obsługiwała siedmioosobowa załoga. Kapitanem samolotu był Kenneth McCullers. Maszyna odbywała lot na linii Miami – Nowy Orlean – Las Vegas. Samolot startował z Nowego Orleanu. W trakcie startu nad lotniskiem przechodziła burza i wiał porywisty wiatr. Tuż po starcie samolot wzniósł się na wysokość 46 metrów, po czym zaczął gwałtownie zniżać pułap lotu. 724 metry od końca pasa startowego boeing uderzył w rząd drzew na wysokości 15 metrów. Maszyna przeleciała jeszcze 681 metrów, a następnie spadła na dzielnicę mieszkalną Kenner. Samolot całkowicie zniszczył sześć domów, a kolejne pięć poważnie uszkodził. W katastrofie zginęły wszystkie osoby przebywające na pokładzie oraz 8 osób na ziemi[2].

W czasie zdarzenia była to druga, po locie American Airlines 191 z 1979, katastrofa lotnicza w USA pod względem liczby ofiar[3]

Przyczyna

[edytuj | edytuj kod]

Przyczyną katastrofy był silny podmuch wiatru, który uderzył w maszynę, w wyniku czego piloci utracili możliwość sterowania boeingiem, który uderzył w drzewa, a następnie się rozbił[4].

Przypisy

[edytuj | edytuj kod]
  1. Aircraft Details N4737 [online], Hacoma.de [dostęp 2013-01-01] (ang.).
  2. Special Report: Pan American World Airways Flight 759 [online], AirDisaster.com [dostęp 2013-01-01] [zarchiwizowane z adresu 2015-11-05] (ang.).
  3. Katastrofa samolotu USA – zginęły 143 osoby, „Nowiny”, Nr 135, 12 lipca 1982, s. 2.
  4. Boeing 727–200 N4737 [online], Aviation Safety Network [dostęp 2013-01-01] (ang.).