Przejdź do zawartości

SOR BN 12

Przejrzana
Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
SOR BN 12
SOR BNG 12
ilustracja
Dane ogólne
Inne nazwy

SOR BNG 12

Producent

SOR Libchavy

Premiera

2003

Lata produkcji

od 2003

Miejsce produkcji

 Czechy, Libchavy

Dane techniczne
Typy nadwozia

Autobus członowy klasy maxi

Układ drzwi

1-0-2-2
1-2-2-2

Liczba drzwi

3
4

Wysokość podłogi

320 mm (I drzwi)
320 mm (II drzwi)
320 mm (III drzwi)
955 mm (IV drzwi)

Szerokość drzwi

810 mm
1210 mm

Silniki

1) Iveco Tector NEF
2) Iveco Tector F4AE3682F (Euro 5)
3) Iveco Cursor 8 CNG (Euro 5)

Moc silników

1) 162 kW (220 KM)
2) 194 kW (264 KM)
3) 213 kW (290 KM)

Skrzynia biegów

ZF (mechaniczna)
Allison (automatyczna)

Liczba przełożeń

6

Długość

11790 mm

Szerokość

2525 mm

Wysokość

2950 mm
3180 mm (BNG 12)

Masa własna

8800 kg

Masa całkowita

17500 kg

Rozstaw osi

6180 mm

Wnętrze
Liczba miejsc ogółem

102 (BNG 12)
106
111

Liczba miejsc siedzących

27
31

Informacje dodatkowe
Klimatyzacja

nie

SOR BN 12 – autobus niskowejściowy klasy maxi, produkowany przez czeską firmę SOR Libchavy.

Pojawił się na rynku w 2003 roku. Jest to jeden z najlepiej sprzedających się pojazdów w Czechach. Ma troje drzwi o układzie 1-2-2, dostępna jest również wersja 1-2-2-2, z dwoma drzwiami podwójnymi pomiędzy osiami. Niska podłoga jest dostępna w pierwszych dwóch lub trzech drzwiach. Sprzedawana jest również wersja z napędem gazowym SOR BNG 12.

Obecnie w Polsce eksploatują go PK Racibórz (6 sztuk), MZK Nysa (7 sztuk) i DLA Wrocław (1 sztuka tego modelu) a także PKS w Oławie S.A., oprócz tego SOR BN 12 testowany był w kilku polskich miastach, m.in. w Cieszynie.

SOR BN 12 w Polsce

[edytuj | edytuj kod]

Obecnie pojazdy te eksploatują następujące polskie przedsiębiorstwa komunikacyjne:

Miasto Przewoźnik Liczba
Będzin PKS Południe sp. z o.o. 1
Nysa MZK Nysa 7
Racibórz PK Racibórz 6
Gliwice PKS Gliwice 3
Wrocław DLA Wrocław 6
Katowice A21 Żory 3
Katowice Transgór Mysłowice 3
Zabrze Kłosok Żory 7
Suma 34

Linki zewnętrzne

[edytuj | edytuj kod]