BAE Hawk
BAE Hawk – brytyjski samolot szkolno-treningowy, używany też jako lekki myśliwiec. Pierwszy lot odbył w 1974 roku, od roku 1976 służy w RAF-ie, gdzie zastąpił samoloty Folland Gnat. Do chwili obecnej wyprodukowano około 900 egzemplarzy, które służą lub służyły w siłach powietrznych 18 krajów. Lotnictwo United States Navy używa specjalnej wersji samolotu znakowanej T-45 Goshawk, zdolnej do operowania z pokładów lotniskowców.
 Hawk T1 w barwach 208. (Rezerwowej) Eskadry RAF-u | |
| Dane podstawowe | |
| Państwo | |
|---|---|
| Producent |
Hawker Siddeley (1974 – 1977) |
| Typ | |
| Konstrukcja |
metalowy dolnopłat z silnikiem turbowentylatorowym |
| Załoga |
2 (uczeń i instruktor) |
| Historia | |
| Data oblotu |
21 sierpnia 1974 |
| Lata produkcji |
od 1974 |
| Liczba egz. |
900+ |
| Dane techniczne | |
| Napęd |
1× silnik turbowentylatorowy Rolls-Royce Adour Mk. 951 |
| Ciąg |
29 kN |
| Wymiary | |
| Rozpiętość |
9,94 m |
| Długość |
12,43 m |
| Wysokość |
3,98 m |
| Powierzchnia nośna |
16,70 m² |
| Masa | |
| Własna |
4480 kg |
| Startowa |
9100 kg |
| Osiągi | |
| Prędkość maks. |
0,84 Ma (1 028 km/h) na poziomie morza |
| Prędkość wznoszenia |
47 m/s |
| Pułap |
13 565 m |
| Zasięg |
2520 km |
| Dane operacyjne | |
| Uzbrojenie | |
| Uzbrojenie opcjonalne: 1× Działko ADEN kal. 30 mm Pociski rakietowe: 4 × AIM-9 Sidewinder lub 4 × AIM-132 ASRAAM Uzbrojenie bombowe: do 680 kg bomb | |
| Użytkownicy | |
| |
Charakterystyka
edytujCharakterystyka wersji Hawk T 1A (zbliżone Hawk 50 i Hawk 60)
edytuj- Rozpiętość skrzydeł – 9,39 m
- Długość – 11,15 m
- Wysokość – 3,96 m
- Maksymalna prędkość na poziomie morza – 1010 km/h
- Maksymalny pułap lotu – 15 894 m
- Zasięg – 2917 km
- Masa własna – 4012 kg
- Maksymalna waga startowa- 5700 kg
- Silnik – Rolls-Royce Turbomeca Adour Mk 151
- Ciąg – 25,35 kN
Charakterystyka wersji Hawk 100
edytuj- Rozpiętość skrzydeł – 9,93 m
- Długość – 12,42 m
- Wysokość – 3,96 m
- Maksymalna prędkość na poziomie morza – 1001 km/h
- Maksymalny pułap lotu – 15 894 m
- Zasięg – 2520 km
- Masa własna – 4400 kg
- Maksymalna waga startowa- 9100 kg
- Silnik – Rolls-Royce Turbomeca Adour
- Ciąg – 26 kN
T-45 Goshawk
edytujWersja BAE Hawk opracowana na potrzeby amerykańskiej marynarki wojennej. Wykorzystywana w celach szkoleniowych przez amerykańską marynarkę wojenną i Korpus Piechoty Morskiej Stanów Zjednoczonych do szkolenia pilotów lotniskowców.
Różnice względem oryginału:
- większy i dłuższy przód kadłuba
- zabudowano dwa wykonane z kompozytów hamulce aerodynamiczne
- wydłużono statecznik pionowy
- wzmocniono podwozie (przystosowano do lądowania na lotniskowcach)
- instalacja pod kadłubowego haku
- instalacja pojedynczej płetwy pod kadłubem w miejsce dwóch
- brak uzbrojenia
- instalacja silnika Rolls-Royce Turbomeca F405-RR-401
- awionika dostosowana do manewrowania z lotniskowca
Porównywalne samoloty
edytujUżytkownicy samolotów Hawk
edytujObecnie
edytuj- Królewskie Saudyjskie Siły Powietrzne – 50
- Royal Australian Air Force – 33
- Bahrańskie Siły Powietrzne – 6
- Fińskie Siły Powietrzne – 75
- Indian Air Force – 66
- Tentara Nasional Indonesia-Angkatan Udara – 60
- Royal Canadian Air Force – 20
- Kuwejckie Siły Powietrzne – 12
- Tentera Udara DiRaja Malaysia – 28
- Królewskie Siły Powietrzne Omanu – 16
- South African Air Force – 24
- United States Navy – 223 w wersji T-45 Goshawk
- Royal Air Force – 221
- Siły Powietrzne Zjednoczonych Emiratów Arabskich – 39
W przeszłości
edytuj- Kenijskie Siły Powietrzne – 12
- Siły Powietrzne Republiki Korei – 20
- Schweizer Luftwaffe – 20 w latach 1992-2007, sprzedane Finlandii
- Zimbabwe – 8
Bibliografia
edytuj- David Rendall: Jane's: Lotnictwo Przewodnik Encyklopedyczny. Poznań: Wydawnictwo Zysk i S-ka, 2001. ISBN 83-7150-819-0.
- BAe Hawk w militarium.net. [dostęp 2010-09-11].