Fedje helikopterplass, Høgden
| Fedje helikopterplass, Høgden | |||
|---|---|---|---|
 | |||
| IATA: – ICAO: ENFJ | |||
| Basisdata | |||
| Flyplasstype | Privat | ||
| Eier | Fedje Kommune | ||
| Betjener | Fedje kommune | ||
| Åpnet | 1994 | ||
| 60.7653392°N 4.7329448°E | |||
| Retning | Lengde | Banedekke | |
| m | ft | ||
| Asfalt | |||
 Fedje helikopterplass, Høgda 60°45′55″N 4°43′59″Ø | |||
Sjekk lokale AIP for siste oppdateringer | |||
Fedje Helikopterplass Høgden; (ICAO: ENFJ)) er en kommunal helikopterplass som ligger på øyen Fedje i Fedje kommune i Norge. Høgden blir i hovedsak brukt til å fly statsloser ut fra losstasjonen til ventende fartøy. Helikopterplassen er også brukt av luftambulansen og som et nødlandingssted for offshore helikoptere. Helikopterplassen ble bygget i 1994.
Historie
[rediger | rediger kilde]Fedje VTS stasjonen ble etablert den 1. september 1992. Stasjonen er både et VTS senter og en losstasjon. Fedje VTS kontrollerer inngående og utgående trafikk til to store olje- og gassterminaler, Mongstad og Sture/Kollsnes.[1]
Det norske kystverket bruker jevnlig helikopterplassen til å fly inn og ut loser til større ventende skip og innstalasjoner som venter på los. Det var opprinnelig terminaloperatørene på Sture og Mongstad, Norsk Hydro og Equinor, som presset på for å få et permanent tilbud på Fedje. Med hjelp av lokalt støtte i kommunen, valgte mann å bygge en helikopterplass på Fedje. Formålet var å bruke helikoptere i dårlig vær hvor det var for farlig å bruke en losbåt for å få losen om bord. Fedje kommune stod for byggingen av helikopterplassen og Kystverket leier plassen for å få bruke den.[2]
I januar 1996 ble losutskipning ved bruk av helikopter gjort permanent for alle skip på vei til Mongstad eller Sture på over 20 000 bruttotonn. Kostnader ved bruk av helikopter var i starten ikke med i losavgiften, men som kom som en ekstra kostnad for rederiet. En tre-års kontrakt for helikopterservicen ble utlyst i 1997. Tre selskaper var med i anbudet, men selskapet Helikopter Service vant.[3] I 2002 vant selskapet Lufttransport anbudet. Fra og med 2002 ble anbudet utvidet til også å gjelde Kvitsøy VTS og losstasjonen der.[4]
Operasjoner
[rediger | rediger kilde]Den primære bruken for helikopterplassen er for å få loser inn og ut av losstasjonen på Fedje. Transport av loser til skip ved hjelp av helikopter tilbys for alle fartøy over 20 000 bruttotonn med farlig eller forurenset last på veg til terminalene på Mongstad eller Sture.[5] Disse tjenestene er levert av Lufttransport som bruker helikoptertypen AgustaWestland AW109 med base på Bergen lufthavn, Flesland.[6]
Helikopterplassen kan også bli brukt som et nødlandingssted for offshore helikoptere på veg til eller fra Flesland Lufthavn.[7] Høgden blir også brukt av Luftambulansen når det trengs. [8]
Referanser
[rediger | rediger kilde]- ^ Røyrane, Anne (2. september 1992). «Fedje-sentralen skal gjøre kysten tryggare». Bergens Tidende (på norsk). s. 6.
- ^ Ministry of Fisheries. St.meld. no. 43 1995–96: Lostjenesten og losgebyrene – en bred beskrivelse (på norsk).
- ^ Steinsland, Tor Ole (1. juli 1997). «Loskontrakt til Helikopter Service». Dagens Næringsliv (på norsk). s. 27.
- ^ Valderhaug, Rune (17. februar 2002). «Her skal losen på jobb». Bergens Tidende (på norsk). s. 5.
- ^ «Pilot Transport». Norwegian Coastal Administration. Arkivert fra originalen 17. mars 2015. Besøkt 30. august 2015.
- ^ «Loshelikopter». Lufttransport. Arkivert fra originalen 4. oktober 2015. Besøkt 30. august 2015.
- ^ «Helikopter nødlandet». Verdens Gang (på norsk). 23. desember 2000. s. 4.
- ^ «Kjemper på ambulansetjenesten». Bergensavisen (på norsk). 20. januar 2013. s. 12.