Naar inhoud springen

Spoorlijn Dietikon - Wohlen

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Bremgarten-Dietikon-Bahn (BD)
Wohlen-Bremgarten-Bahn (WB)
Dietikon - Wohlen
Spoorlijn Dietikon - Wohlen op de kaart
Totale lengte18.8 km
Spoorwijdte1000 / deels derde rail = 1435 mm
Aangelegd doorBD / WB
Geopend1 september 1876
Geslotenjuni 2015, derde rail = 1435 mm
Huidige statusin gebruik
Geëlektrificeerdja
Aantal sporen1
Rudolfstetten Hofacker - Belveder: 2
Treindienst doorBremgarten-Dietikon-Wohlen-Meisterschwanden-Bahn (BDWM)
Traject
STR traject Bözberglinie van Zürich HB
SBHFKSBHFa 18,9 Dietikon
STRrSTR traject Bözberglinie naar Basel SBB
SHST Dietikon Schöneggstrasse
SHST 17,6 Bergfrieden 413 m
SBHF 17,3 Dietikon Stoffelbach
SBHF 16,2 Reppischhof 428 m
SBHF 14,1 Rudolfstetten 471 m
SHST 13,5 Rudolfstetten Hofacker
SBHF 12,2 Berikon-Widen 550 m
SHST 10,8 Belveder 521 m
SBHF 10,3 Heinrüti 475 m
SBHF 9,7 Zufikon Hammergut
SHST 9,1 Zufikon 421 m
STR+lSTRr
SHST Bremgarten Bibenlos
ABZglKDSTeq depot en werkplaats
SBHF 8,2 Bremgarten 390 m
STRlSTR+r
SHST Bremgarten Obertor
hKRZWae Reussbrücke Bremgarten 156 m
ENDEaSHST Bremgarten Isenlauf
ABZg+lSTRr einde normaalspoor (derde rail)
SBHF 7,0 Bremgarten West 401 m
SBHF 4,0 Erdmannlistein 441 m
SHST 1,4 Wohlen Oberdorf 431 m
STRSTR+l traject van Rotkreuz
eABZgleABZg+r verbinding normaalspoor (derde rail)
KSBHFeBHF 0,0 Wohlen 423 m
STR traject naar Brugg AG / Aarau

De spoorlijn Dietikon - Wohlen is een Zwitserse spoorlijn van de voormalige spoorwegondernemingen Bremgarten-Dietikon-Bahn (afgekort: BD) en de Wohlen-Bremgarten-Bahn (afgekort: WB) met een traject tussen Bremgarten gelegen in het kanton Aargau en Dietikon gelegen in het kanton Zürich. De treindienst wordt tegenwoordig uitgevoerd door de BDWM Transport AG.

Oudere trein op Bahnhofplatz in Wohlen

Het traject tussen Wohlen en Bremgarten West werd door de Wohlen-Bremgarten-Bahn als een normaalsporige aansluiting aangelegd. Dit traject werd op 1 september 1876 geopend.

Het traject sluit aan op het traject van de Aargauischen Südbahn tussen AarauWohlenRotkreuz.

De bouw aan het traject tussen Dietikon en de stad Bremgarten begon in 1901.

Het traject werd op 1 mei 1902 geopend als een elektrische tramlijn.

Het ontbrekende stuk tussen Bremgarten en Bremgarten West werd in 1910 aangelegd waardoor op 8 februari 1912 doorgaand verkeer tussen Dietikon en Wohlen mogelijk werd.

De BDWM Transport AG ontstond in 2000 door een fusie tussen de Bremgarten-Dietikon-Bahn en de Wohlen-Meisterschwanden-Bahn. Bij deze fusie kwamen ook een aantal buslijnen bij deze onderneming.

De BDWM nam na 140 jaar in juni 2015 afscheid van het normaalspoor deel van het traject.[1]


In 2007 werd besloten het complete voertuigenpark te vervangen door 14 lagevloertreinen van het type ABe 4/8 (Diamant) van Stadler AG.

Er bestonden al jaren plannen om een tunnel op het traject tussen Dietikon en Bergfrieden aan te leggen, zodat er niet meer op straat gereden hoeft te worden. Maar dit is te duur, en daarom is besloten het traject op straat te verdubbelen, zodat het niet meer nodig is tegen het verkeer in te rijden. Tevens is het daardoor mogelijk om de haltes voor iedereen toegankelijk/bruikbaar te maken. Bij het station komen meerdere wissels, en wordt de tot nu toe doodlopende lijn aangesloten op de Limmattal bahn, die vanuit Zürich wordt doorgetrokken. De spoorverdubbeling is inmiddels uitgevoerd, en de Limmattalbahn is in december 2022 in gebruik genomen. Het stationsplein is daarbij autovrij geworden. [2][3]

Elektrische tractie

[bewerken | brontekst bewerken]

Het traject werd in 1933 geëlektrificeerd met een spanning van 1200 volt gelijkstroom.

[bewerken | brontekst bewerken]
Zie de categorie Spoorlijn Dietikon - Wohlen van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp.