FKE VT 628
VT 628 | ||||
---|---|---|---|---|
Aantal | VT 50: 1 VT 70: 2 | |||
Serie | VT51+VS51 VT71a+VT71b VT72a+VT72b | |||
Fabrikant | DUEWAG, Uerdingen LHB, werk Salzgitter WU, werk Berlin-Wittenau | |||
Bouwjaar | VT 50: 1994 VT 70: 1995 | |||
Samenstelling | 2 delen | |||
Asindeling | VT 50: 2’B’ + 2’2’ VT 70: 2’B’ + B’2’ | |||
Spoorwijdte | 1435 mm (normaalspoor) | |||
Massa | VT 50: 63,6 VT 70: 84 ton | |||
Lengte over buffers | 46,4 m | |||
Maximumsnelheid | 120 km/h | |||
Aantal zitplaatsen | 1e klas: 12 2e klas: 112 | |||
Techniek | ||||
Vermogen | VT 50: 1 x 485 kW VT 70: 2 x 485 kw | |||
|
De VT 628 is een tweedelig diesel hydraulische treinstel voor het regionaal personenvervoer van de Frankfurt-Königsteiner Eisenbahn (FKE).
Geschiedenis
[bewerken | brontekst bewerken]Het treinstel werd in de jaren 1970 ontworpen door Bundesbahn-Zentralamt München samen met Waggonfabrik Uerdingen ter vervanging van de 795 en 798 ook wel Uerdinger Schienenbus genoemd. Ook moesten deze treinen de Baureihe 515 gaan vervangen.
De Frankfurt-Königsteiner Eisenbahn (FKE) werd in 2005 opgenomen in de Hessische Landesbahn GmbH (HLB).
Deze treinen werden in 2007 vervangen door de treinen van het type VT 200. De treinen staan / stonden ter verkoop bij Bombardier te Kassel.
VT 50
[bewerken | brontekst bewerken]Deze treinen van de Baureihe 628.4 bestaan uit een motorwagen en een motorloos stuurstandrijtuig van de Baureihe 928.4. Bij deze treinen werden de beide balkons bij de overgang vergroot en grotere deuren gemonteerd.
VT 70
[bewerken | brontekst bewerken]Deze treinen bestaan uit een motorwagen van de Baureihe 628.9 en een motorwagen van de Baureihe 629. De Baureihe 628.4 was de basis voor deze treinen. Bij deze treinen werden de beide balkons bij de overgang vergroot en grotere deuren gemonteerd.
neg
[bewerken | brontekst bewerken]De Norddeutsche Eisenbahngesellschaft Niebüll (neg) huurde in 2009 voor een lange periode VT 71 ter vervanging van twee in groot onderhoud zijnde rijtuigen.
Constructie en techniek
[bewerken | brontekst bewerken]Deze trein is opgebouwd uit een stalen frame van geprofileerde platen. De draaistellen zijn vervaardigd door Wegmann. De wielen hebben een kleinere diameter dan gebruikelijk. Deze treinen kunnen tot zes eenheden gecombineerd rijden. De treinstellen zijn uitgerust met luchtvering.
Treindiensten
[bewerken | brontekst bewerken]Deze treinen werden door de Frankfurt-Königsteiner Eisenbahn (FKE) ingezet op het volgende traject:
- SE 12: Königsteiner Bahn, Frankfurt (Main) Hbf - Frankfurt-Höchst - Königstein
Literatuur
[bewerken | brontekst bewerken]- Spoorwegen; diverse jaargangen. Gerrit Nieuwenhuis, Richard Latten. Uitgeverij de Alk BV, Alkmaar.
Zie ook
[bewerken | brontekst bewerken]Externe links
[bewerken | brontekst bewerken]- Hessischen Landesbahn GmbH – Officiële site
Foto's
[bewerken | brontekst bewerken]- Dit artikel of een eerdere versie ervan is een (gedeeltelijke) vertaling van het artikel DB-Baureihe 628 op de Duitstalige Wikipedia, dat onder de licentie Creative Commons Naamsvermelding/Gelijk delen valt. Zie de bewerkingsgeschiedenis aldaar.