ITX-마음
| ITX-마음 | |
|---|---|
 | |
| 개요 | |
| 국가 |  대한민국 |
| 종류 | 급행여객열차 |
| 현황 | 운행 중 |
| 지역 | 대한민국 |
| 기간 | 2023년 9월 1일 ~ 현재 |
| 운영자 |  |
| 노선 | |
| 기점 | 서울 · 용산 · 청량리 · 동대구 · 서화성 · 홍성 |
| 역 수 | 65 |
| 종점 | 부산 · 목포 · 익산 · 여수엑스포 · 동해 · 안동 · 익산 · 부전 · 포항 · 홍성 |
| 운행 노선 | 경부선 · 호남선 · 전라선 · 태백선 · 영동선 · 중앙선 · 동해선 · 대구선 · 서해선 · 장항선 · 평택선 |
| 차내 서비스 | |
| 장애인 접근성 | 지원 |
| 좌석 | 264석 |
| 세부 정보 | |
| 철도 차량 | 한국철도공사 220000호대 간선 전기 동차 |
| 궤간 | 1,435 mm (표준궤) |
| 전철화 | 교류 25,000V 60Hz |
| 운행 속도 | ATS/ATP 구간 150 km/h |
ITX-마음(ITX-MAUM)은 한국철도공사의 열차 등급 명칭이다. 노후화가 된 무궁화호를 대체할 목적으로 등장했으며, 2023년 9월 1일부터 경부선, 호남선, 전라선, 중앙선, 동해선, 영동선, 태백선, 대구선 등에서 운행을 시작했다. 법적으로 ITX-새마을과 등급이 동일하고 운임도 기존 ITX-새마을과 동일한 요금으로 책정했다. 다원시스가 제작한 간선 전기 동차 (EMU-150)가 운행된다.
연혁
[편집]- 2022년 9월 14일: 시운전 시작
- 2023년 8월 23일: 열차 이름을 ITX-마음으로 출원[1]
- 2023년 8월 25일: 태백역에서 ITX-마음 명명식 개최[2]
- 2023년 9월 1일: 경부선, 호남선, 전라선, 영동선, 태백선 여객 운행 개시
- 2023년 12월 18일: 동해선 운행 개시
- 2023년 12월 29일: 중앙선 운행 개시
- 2024년 5월 1일: 대구선 동대구 ~ 포항, 호남선 계룡 경유 용산 ~ 익산 1141+9941, 1142+9942열차 운행 개시
- 2024년 11월 2일: 서해선 서화성 ~ 홍성 / 평택선(순환) 평택 ~ 안중 ~ 평택 ~ 평택 / 장항선 용산 ~ 홍성 운행 개시[3][4], 호남선 계룡 경유 용산 ~ 익산 간 9941,9942 열차 폐지
차량/기술 사양
[편집]
한국철도공사 220000호대 간선 전기 동차 문서를 참고하십시오.간선 전기 동차로 4량 편성, 또는 8량(중련) 편성으로 운행된다.
차호
[편집]ITX-새마을의 210000호대에 이어 220000호대 차호를 부여받아 운행된다. 총 25편성이 운행 중이다.
운행 노선
[편집]2024년 11월 2일 기준 ITX-마음이 운행 중인 노선은 다음과 같다.
| 노선 | 구간 | 열차번호 | 비고 |
|---|---|---|---|
| 경부선 | 서울 - 부산 | 1101~1108 | |
| 호남선 | 용산 - 익산 | 1141, 1142 | 계룡 정차 |
| 용산 - 목포 | 1161~1164 | 계룡 통과 용산~익산 구간은 호남선과 전라선 열차가 중련 운행한다. | |
| 장항선 | 용산 - 홍성 | 1151~1153 | |
| 전라선 | 용산 - 여수엑스포 | 1181~1184 | 계룡 통과 용산~익산 구간은 호남선과 전라선 열차가 중련 운행한다. |
| 동해선 | 동대구 - 부전 | 1172, 1175 | |
| 동대구 - 태화강 | 1176, 1177 | ||
| 대구선 | 동대구 - 포항 | 1173, 1174 | |
| 영동선 ㆍ 태백선 | 청량리 - 동해 | 1191, 1192 | |
| 중앙선 | 청량리 - 안동 | 1194, 1195 | |
| 서해선 | 서화성 - 홍성 | 1270, 1277 | |
| 평택선(순환) | 홍성 - 홍성 | 1290, 1295 |
정차역
[편집]2024년 11월 2일 기준 ITX-마음의 정차역은 다음과 같다. 필수 정차역은 굵은 글씨로 표현했다. 호남선 용산발 목포행/목포발 용산행 열차와 전라선 용산발 여수엑스포행/여수엑스포발 용산행 열차는 용산역부터 익산역까지 중련 운행한다.
- 경부선 : 서울 - 영등포 - 수원 - 평택 - 천안 - 조치원 - 신탄진 - 대전 - 영동 - 김천 - 구미 - 왜관 - 대구 - 동대구 - 청도 - 밀양 - 물금 - 구포 - 부산
- 호남선: 용산 - 영등포 - 수원 - 평택[5] - 천안 - 조치원[6] - 신탄진 - 서대전 - 계룡[7] - 논산 - 익산 - 김제 - 정읍 - 장성 - 광주송정 - 나주 - 함평[8] - 일로[9] - 목포
- 전라선: 용산 - 영등포 - 수원 - 평택[10] - 천안 - 조치원[11] - 신탄진 - 서대전 - 논산 - 익산 - 전주 - 남원 - 곡성[12] - 구례구[13]- 순천 - 여천 - 여수엑스포
차내 안내 방송
[편집]음원
[편집]- 시발역 출발시 : 봄 소나기
- 중간정차역 도착시 : 어린 달
- 종착역 도착시 : 날자꾸나
같이 보기
[편집]각주
[편집]- ↑ 《ITX-마음의 상표 정보》, doi:10.8080/4020230152774
- ↑ “태백선 신규 열차 ‘ITX-마음’…다음 달 1일부터 운행”. 2023년 8월 25일. 2023년 9월 1일에 확인함.
- ↑ “신설노선 신설역 사업부서 편제 및 관리역 지정 검토(안)”. 국토교통부. 2024년 10월 8일. 2024년 10월 21일에 확인함.
- ↑ “서해선축 3개 노선 ITX-마음 구간별 운임 알림”. 《레츠코레일》. 2024년 10월 25일. 2024년 10월 25일에 확인함.
- ↑ 하행 2대는 전부 정차하고 상행 2대는 전부 통과한다.
- ↑ 상행, 그 중에서도 1164만 정차한다.
- ↑ 1141, 1142열차만 정차
- ↑ 하행, 그 중에서도 1163만 통과하며, 함평나비축제 기간에는 정차한다.
- ↑ 상행, 그 중에서도 1162만 정차한다.
- ↑ 하행 1대만 정차하며 상행열차 1대 하행열차 1대는 정차 나머지는 모두 평택역 통과
- ↑ 상행, 그 중에서도 1184만 정차한다.
- ↑ 상행,하행 각각 1편씩 정차한다.
- ↑ 하행 1대만 정차하며 상행열차 1대 하행열차 1대는 정차 나머지는 구례구역 통과
