가동교

가동교(可動橋)는 배나 바지선이 안전하게 지날 수 있도록 설계된 다리이다. 다리를 낮게 짓는 대신 배가 지나갈 때 다리가 움직일 수 있도록 하면 다리를 높게 짓는 것보다 비용을 절감할 수 있다는 효과가 있다. 단점은 배의 통행을 위해 다리가 열릴 때 다리 위를 지나던 자동차나 보행자가 배가 지나갈 때까지 기다려야 한다는 것이다.

• 도개교 - 배가 지나갈 때, 다리가 한쪽 또는 양쪽으로 들어올려져 통행이 가��하도록 만든 다리이다.
• 접식교 - 다리가 여러 마디로 나뉘어 있어 배가 지나갈 때, 한쪽으로 접히는 형식의 다리이다.
• 전접교 - 다리가 여러 마디로 나뉘어, 배가 지나갈 때 한쪽으로 말리는 형식의 다리이다.
• 승개교 - 배가 지나갈 때, 다리가 다리기둥에 설치된 기둥을 타고 위아래로 오르내리는 다리이다.
• 탁자교 - 승개교와 유사하나, 교각 안에 있는 기둥에 의해 상판이 오르내리는 다리이다.
• 수납교 - 배가 지날 때 한쪽으로 상판을 수납하는 형식의 다리이다.
• 전개교 - 도개교와 유사하나, 가동부에 축 대신 래크와 피니언을 사용하는 다리이다.
• 잠수교 - 배가 지날 때 상판이 물 밑으로 가서 배가 지나갈 공간을 확보하는 다리이다.
• 선회교 - 상판이 기둥에 설치된 피벗 구조물을 중심으로 회전하는 다리이다.
• 운반교 - 케이블카 같은 구조로 차량 등을 실어 옮기는 다리이다.

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  일엽 도개교
• 
  이엽 도개교
• 
  접식교
• 
  전접교
• 
  승개교
• 
  탁자교
• 
  수납교
• 
  전개교
• 
  잠수교
• 
  비경교
• 
  선회교
• 
  운반교

• 베일리교
• 부교

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