징주 철로

수송 부족에 시달리던 징광 선(징광선), 주광철로의 우회 철로이자, 개발이 뒤처진 징광 선 동부(징광 선과 징후 철로 사이에 있는 지역) 내륙지방의 진흥을 목적으로 1993년 2월에 착공하여 1995년에 전 노선이 개통되어, 1996년 9월 1일부터 영업을 개시하였다.

북경서역을 연결하는 특급 열차로 징주터콰이가 있지만, 이것은 징광 선·주광철로를 경유한다.

• 운영자：중화인민공화국 철도부 홍콩철로 유한공사
• 노선거리 (영업 킬로)：2397km
• 궤간：1435mm (표준궤도)
• 역수：58역
• 복선 구간：전 노선
• 전화 구간：뤄후-주룽(홍칸)
• 주행 방향：좌측 통행

• 베이징
• 허베이 : 헝수이
• 산둥성 : 랴오청, 허쩌
• 허난성 : 상추
• 안후이성 : 보저우, 푸양 (안후이)
• 후베이성 : 황강, 우한, 마청, 황메이, 우쉐, 치춘
• 장시성 : 주장, 난창, 지안, 간저우
• 광둥성 : 허위안, 후이저우, 둥관, 선전
• 홍콩 : 주룽 홍칸

• 중화인민공화국의 철도
• 징광 고속철도

• 징주 선 노선도