九張犁駅
| 九張犁駅 | |
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九張犁 ジウヂャンリー Jiuzhangli | |
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◄115 大慶 (0.921 km) (0.690 km) 九徳 117► | |
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| 所在地 |
 台湾台中市烏日区建国路915号 |
| 駅番号 | 116 |
| 所属事業者 |
台中捷運公司 （台中捷運） |
| 所属路線 | ■緑線（烏日文心北屯線） |
| キロ程 | 13.981 km（北屯総站起点） |
| 駅構造 | 高架駅 |
| ホーム | 2面2線 |
| 開業年月日 | [注 1]2021年4月25日 |
| 九張犁駅 | |
|---|---|
| 各種表記 | |
| 繁体字： | 九張犁站 |
| 簡体字： | 九张犁站 |
| 拼音： | Jiǔzhānglí Zhàn |
| 通用拼音： | Jiǒujhanglí Jhàn |
| 注音符号： | ㄐㄧㄡˇ ㄓㄤ ㄌㄧˊ ㄓㄢˋ |
| 発音： | ヂウヂャンリー チャン |
| 台湾語白話字： | Káu-tiuⁿ-lê Chām |
| 客家語白話字： | Kiú-chông-lài Chhàm |
| 日本語漢音読み： | きゅうちょうりえき |
| 英文： | Jiuzhangli Station |
九張犁駅（きゅうちょうりえき、チョウチャンリーえき）は台湾台中市烏日区九徳里にある台中捷運緑線の駅。
沿革
[編集]計画時の駅番号はG14だった[1](p88)。駅名は付近の古い地名である「九張犁」に由来する。
駅構造
[編集]相対式ホーム2面2線の高架駅[1](p91)。駅舎は長さ67.2メートル、幅23.2メートル、ホーム地上高17.2メートル[1]。
駅階層
[編集]3階にコンコース、4階にホームがある[8][9][2](p6)。
| 地上 四階 | ||
 相対式ホーム、右側のドアが開く
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| 2番線 | ←■緑線 高鉄台中站方面（九徳駅） | |
| 1番線 | →■緑線 市政府・北屯総站方面（大慶駅）→ | |
| 相対式ホーム、右側のドアが開く
| ||
| 地上 三階 |
コンコース | 出入口、コンコース、自動券売機、自動改札機、エスカレーター、トイレ
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駅出口
[編集]- 出口1（西側）：建国路[8]
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出入口
駅周辺
[編集]- 九如巷
- 台中市第十三期重画区
- 復興工業園区
- 環中路五段、六段
- 建国路
- 大忠南街
- 精誠南路
利用状況
[編集]プレ開業中は全駅中で利用客数が最少を記録（日曜日の4月11日で同じ区内にある九徳駅の1割にも満たない乗降287人[10]）した。
隣の駅
[編集]脚注
[編集]註釈
[編集]- ^ 2020年11月16日にプレ開業、中断を経て3月25日から4月23日にプレ営業再開
出典
[編集]- ^ a b c (p91)陳俊宏、李立渠 (2018年2月). “臺中捷運綠線 瀏覽”. 土木水利 (中國土木水利工程學會) (第四十五卷 第一期). ISSN 0253-3804.
- ^ a b 台北市政府捷運工程局 (2019年4月26日). “臺中都會區大眾捷運系統烏日文心北屯線建設計畫 工程簡報”. 中國工程師學會. 2020年2月1日閲覧。
- ^ “台中捷運綠線18個車站站名出爐、搭乘友善度為命名首要原則”. 中国時報. (2018年6月30日)
- ^ a b 蘇金鳳 (2020年11月10日). “台中首條捷運12/19通車 11/16起試營運1個月免費搭”. 自由時報
- ^ “中捷執行列車檢測 安全考量明起暫停試營運” (繁体字中国語). 臺中捷運股份有限公司 (2020年11月21日). 2020年11月22日閲覧。
- ^ 賴禹妡 (2021年3月10日). “新／中捷綠線復駛！3月25日試營運 4月25日正式通車”. 三立新聞網
- ^ “台中メトロ緑線が正式開業 蔡総統「台中市民30年来の夢」／台湾”. フォーカス台湾. (2021年4月25日). オリジナルの2021年4月25日時点におけるアーカイブ。
- ^ a b “車站平面圖”. 台中捷運公司. 2020年11月1日閲覧。
- ^ “車站平面圖”. 台中捷運公司. 2020年11月1日閲覧。
- ^ “中捷最冷清！ 九張犁站一天進出不到200人”. 民視. (2021年4月24日)
外部リンク
[編集]- 台中捷運公司
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