近鉄26000系電車(きんてつ26000けいでんしゃ)は、近畿日本鉄道の特急形車両である。さくらライナーの愛称を持つ。 解説の便宜上、本項では吉野向きの先頭車の車両番号+F(Formation=編成の略)を編成名として記述する(例:モ26101以下4両編成=26101F)。

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  • 近鉄26000系電車(きんてつ26000けいでんしゃ)は、近畿日本鉄道の特急形車両である。さくらライナーの愛称を持つ。 解説の便宜上、本項では吉野向きの先頭車の車両番号+F(Formation=編成の略)を編成名として記述する(例:モ26101以下4両編成=26101F)。 (ja)
  • 近鉄26000系電車(きんてつ26000けいでんしゃ)は、近畿日本鉄道の特急形車両である。さくらライナーの愛称を持つ。 解説の便宜上、本項では吉野向きの先頭車の車両番号+F(Formation=編成の略)を編成名として記述する(例:モ26101以下4両編成=26101F)。 (ja)
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prop-ja:主電動機
  • 三菱電機 MB-3308-A直流直巻電動機 (ja)
  • 三菱電機 MB-3308-A直流直巻電動機 (ja)
prop-ja:主電動機出力
  • 95.0 (dbd:kilowatt)
prop-ja:保安装置
prop-ja:全幅
  • 2800.0 (dbd:millimetre)
prop-ja:全長
  • 中間車 20,500 mm (ja)
  • 先頭車 20,700 mm (ja)
  • 中間車 20,500 mm (ja)
  • 先頭車 20,700 mm (ja)
prop-ja:全高
  • 4150.0 (dbd:millimetre)
prop-ja:制動装置
  • 電磁直通式HSC-D (ja)
  • (発電・抑速・保安ブレーキ付) (ja)
  • 電磁直通式HSC-D (ja)
  • (発電・抑速・保安ブレーキ付) (ja)
prop-ja:制御方式
prop-ja:制御装置
  • 日立製作所 MMC-HTB-20U (ja)
  • 日立製作所 MMC-HTB-20U (ja)
prop-ja:台車
  • KD-99 (ja)
  • シュリーレン式ダイレクトマウント空気ばね台車 (ja)
  • KD-99 (ja)
  • シュリーレン式ダイレクトマウント空気ばね台車 (ja)
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prop-ja:文字色
  • #fff (ja)
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prop-ja:最高運転速度
  • 110.0 (dbd:kilometrePerHour)
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prop-ja:画像
  • Kintetsu26000Series01.jpg (ja)
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prop-ja:画像説明
  • オリジナル塗装の26000系(布忍駅にて) (ja)
  • オリジナル塗装の26000系(布忍駅にて) (ja)
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prop-ja:編成出力
  • 1520.0 (dbd:kilowatt)
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prop-ja:背景色
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prop-ja:車両名
  • 近鉄26000系電車 (ja)
  • 近鉄26000系電車 (ja)
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  • (架空電車線方式) (ja)
  • 直流1,500 V (ja)
  • (架空電車線方式) (ja)
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  • 近鉄26000系電車(きんてつ26000けいでんしゃ)は、近畿日本鉄道の特急形車両である。さくらライナーの愛称を持つ。 解説の便宜上、本項では吉野向きの先頭車の車両番号+F(Formation=編成の略)を編成名として記述する(例:モ26101以下4両編成=26101F)。 (ja)
  • 近鉄26000系電車(きんてつ26000けいでんしゃ)は、近畿日本鉄道の特急形車両である。さくらライナーの愛称を持つ。 解説の便宜上、本項では吉野向きの先頭車の車両番号+F(Formation=編成の略)を編成名として記述する(例:モ26101以下4両編成=26101F)。 (ja)
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  • 近鉄26000系電車 (ja)
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