学園前(がくえんまえ)は、奈良県北西部の地域である。奈良市西部(伏見・富雄)から生駒市にまたがる。 近鉄奈良線学園前駅を中心とする。西ノ京丘陵の一部にあたり、近鉄主導で1950年ごろから宅地開発が行われた。同駅は特急停車駅であり、大阪市まで30分弱という立地の良さから、近隣の登美ケ丘や帝塚山と共に街並みが広がる。 「学園前」の名前の由来となった帝塚山学園は、学園前駅の南口から徒歩1分である。

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  • 学園前(がくえんまえ)は、奈良県北西部の地域である。奈良市西部(伏見・富雄)から生駒市にまたがる。 近鉄奈良線学園前駅を中心とする。西ノ京丘陵の一部にあたり、近鉄主導で1950年ごろから宅地開発が行われた。同駅は特急停車駅であり、大阪市まで30分弱という立地の良さから、近隣の登美ケ丘や帝塚山と共に街並みが広がる。 「学園前」の名前の由来となった帝塚山学園は、学園前駅の南口から徒歩1分である。 (ja)
  • 学園前(がくえんまえ)は、奈良県北西部の地域である。奈良市西部(伏見・富雄)から生駒市にまたがる。 近鉄奈良線学園前駅を中心とする。西ノ京丘陵の一部にあたり、近鉄主導で1950年ごろから宅地開発が行われた。同駅は特急停車駅であり、大阪市まで30分弱という立地の良さから、近隣の登美ケ丘や帝塚山と共に街並みが広がる。 「学園前」の名前の由来となった帝塚山学園は、学園前駅の南口から徒歩1分である。 (ja)
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  • 学園前(がくえんまえ)は、奈良県北西部の地域である。奈良市西部(伏見・富雄)から生駒市にまたがる。 近鉄奈良線学園前駅を中心とする。西ノ京丘陵の一部にあたり、近鉄主導で1950年ごろから宅地開発が行われた。同駅は特急停車駅であり、大阪市まで30分弱という立地の良さから、近隣の登美ケ丘や帝塚山と共に街並みが広がる。 「学園前」の名前の由来となった帝塚山学園は、学園前駅の南口から徒歩1分である。 (ja)
  • 学園前(がくえんまえ)は、奈良県北西部の地域である。奈良市西部(伏見・富雄)から生駒市にまたがる。 近鉄奈良線学園前駅を中心とする。西ノ京丘陵の一部にあたり、近鉄主導で1950年ごろから宅地開発が行われた。同駅は特急停車駅であり、大阪市まで30分弱という立地の良さから、近隣の登美ケ丘や帝塚山と共に街並みが広がる。 「学園前」の名前の由来となった帝塚山学園は、学園前駅の南口から徒歩1分である。 (ja)
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  • 学園前 (奈良市) (ja)
  • 学園前 (奈良市) (ja)
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