| Property |
Value |
| dbo:abstract
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- Rheostatik（レオスタティック）は、かつてインドネシアの首都であるジャカルタ都市圏の電化路線（KRLコミューターライン）で運用されていた KL3-76/78/83/84形電車およびKL3-86/87形電車の通称である。 (ja)
- Rheostatik（レオスタティック）は、かつてインドネシアの首都であるジャカルタ都市圏の電化路線（KRLコミューターライン）で運用されていた KL3-76/78/83/84形電車およびKL3-86/87形電車の通称である。 (ja)
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| dbo:capacity
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- 127 (xsd:nonNegativeInteger)
- 135 (xsd:nonNegativeInteger)
- 148 (xsd:nonNegativeInteger)
- 149 (xsd:nonNegativeInteger)
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| dbo:thumbnail
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| dbo:wikiPageID
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| dbo:wikiPageLength
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- 13001 (xsd:nonNegativeInteger)
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| dbo:wikiPageRevisionID
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| dbo:wikiPageWikiLink
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| prop-ja:wikiPageUsesTemplate
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| prop-ja:主電動機
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- 日立製作所 (ja)
- 直流直巻電動機 (ja)
- HS-836-Urb（1630 rpm） (ja)
- 日立製作所 (ja)
- 直流直巻電動機 (ja)
- HS-836-Urb（1630 rpm） (ja)
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| prop-ja:主電動機出力
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| prop-ja:保安装置
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- デッドマン装置 (ja)
- デッドマン装置 (ja)
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| prop-ja:備考
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- 数値はKL3-76形に基づく。 (ja)
- 数値はKL3-86形に基づく。 (ja)
- 数値はKL3-76形に基づく。 (ja)
- 数値はKL3-86形に基づく。 (ja)
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| prop-ja:全幅
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| prop-ja:全長
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| prop-ja:全高
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- 3620.0 (dbd:millimetre)
- 3600.0 (dbd:millimetre)
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| prop-ja:出力
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| prop-ja:制動装置
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| prop-ja:制御方式
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| prop-ja:台車
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- ND112（M1、M2） (ja)
- NT40（Tc） (ja)
- ND112（M1、M2） (ja)
- NT40（Tc） (ja)
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| prop-ja:床面高さ
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- 1200.0 (dbd:millimetre)
- 1202.0 (dbd:millimetre)
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| prop-ja:投入先
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| prop-ja:文字色
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- #e8663e (ja)
- #fcfacc (ja)
- #e8663e (ja)
- #fcfacc (ja)
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| prop-ja:歯車比
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| prop-ja:画像
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- 280 (xsd:integer)
- File:KRL Ekonomi Gambir Station.JPG (ja)
- KL3-76形電車（1994年撮影） (ja)
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| prop-ja:画像幅
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| prop-ja:画像説明
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- KL3-78/83/84形電車（2006年撮影） (ja)
- KL3-86/87形 (ja)
- KL3-78/83/84形電車（2006年撮影） (ja)
- KL3-86/87形 (ja)
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| prop-ja:発電機
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- 日立製作所 (ja)
- HS-544Gr (ja)
- 日立製作所 (ja)
- HS-544Gr (ja)
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| prop-ja:編成
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| prop-ja:編成出力
| |
| prop-ja:背景色
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- #dbdbdb (ja)
- #e8663e (ja)
- #dbdbdb (ja)
- #e8663e (ja)
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| prop-ja:自重
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- 32 (xsd:integer)
- 39 (xsd:integer)
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| prop-ja:製造年
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- 1976 (xsd:integer)
- 1978 (xsd:integer)
- 1983 (xsd:integer)
- 1984 (xsd:integer)
- 1986 (xsd:integer)
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| prop-ja:製造所
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| prop-ja:製造数
|
- 16 (xsd:integer)
- 20 (xsd:integer)
- 24 (xsd:integer)
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| prop-ja:設計最高速度
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- 100.0 (dbd:kilometrePerHour)
|
| prop-ja:車両名
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- "Rheostatik" (ja)
- インドネシア国鉄KL3-76/78/83/84形電車 (ja)
- インドネシア国鉄KL3-86/87形電車 (ja)
- "Rheostatik" (ja)
- インドネシア国鉄KL3-76/78/83/84形電車 (ja)
- インドネシア国鉄KL3-86/87形電車 (ja)
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| prop-ja:車両定員
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- 127 (xsd:integer)
- 135 (xsd:integer)
- 148 (xsd:integer)
- 149 (xsd:integer)
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| prop-ja:車輪径
| |
| prop-ja:軌間
| |
| prop-ja:運用終了
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- 0001-07-24 (xsd:gMonthDay)
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| prop-ja:運用者
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- インドネシア国鉄→PT Kareta Api→PT KAI Commuter Jabotabek→PT KAI Commuter Indonesia (ja)
- インドネシア国鉄→PT Kareta Api→PT KAI Commuter Jabotabek→PT KAI Commuter Indonesia (ja)
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| prop-ja:運用開始
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- 1976 (xsd:integer)
- 1986 (xsd:integer)
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| prop-ja:電気方式
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- （架空電車線方式） (ja)
- 直流1,500 V (ja)
- （架空電車線方式） (ja)
- 直流1,500 V (ja)
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| prop-ja:駆動方式
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| dct:subject
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| rdf:type
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| rdfs:comment
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- Rheostatik（レオスタティック）は、かつてインドネシアの首都であるジャカルタ都市圏の電化路線（KRLコミューターライン）で運用されていた KL3-76/78/83/84形電車およびKL3-86/87形電車の通称である。 (ja)
- Rheostatik（レオスタティック）は、かつてインドネシアの首都であるジャカルタ都市圏の電化路線（KRLコミューターライン）で運用されていた KL3-76/78/83/84形電車およびKL3-86/87形電車の通称である。 (ja)
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|
- インドネシア国鉄Rheostatik電車 (ja)
- インドネシア国鉄Rheostatik電車 (ja)
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- "Rheostatik" (ja)
- インドネシア国鉄KL3-76/78/83/84形電車 (ja)
- インドネシア国鉄KL3-86/87形電車 (ja)
- "Rheostatik" (ja)
- インドネシア国鉄KL3-76/78/83/84形電車 (ja)
- インドネシア国鉄KL3-86/87形電車 (ja)
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