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- EMD FP7は1949年から1953年にかけてGM-EMDで生産された電気式ディーゼル機関車でF7のAユニットを旅客輸送向けに再設計した車両である。FP7も元になったF7同様によりカナダ向けの車両はGMDで作られた。最終組立はGM-EMD製はイリノイ州のラグレーンジ工場で、GMD製はオンタリオ州ロンドン工場で行われた。 (ja)
- EMD FP7は1949年から1953年にかけてGM-EMDで生産された電気式ディーゼル機関車でF7のAユニットを旅客輸送向けに再設計した車両である。FP7も元になったF7同様によりカナダ向けの車両はGMDで作られた。最終組立はGM-EMD製はイリノイ州のラグレーンジ工場で、GMD製はオンタリオ州ロンドン工場で行われた。 (ja)
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| prop-en:動力伝達方式
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| prop-en:画像
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- Amtrak 117 with the San Joaquin at 16th Street station, May 1975.jpg (ja)
- Amtrak 117 with the San Joaquin at 16th Street station, May 1975.jpg (ja)
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| prop-en:画像説明
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- アムトラック所属のFP7が牽引するサン・ホアキン号 (ja)
- アムトラック所属のFP7が牽引するサン・ホアキン号 (ja)
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| prop-en:製造年
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| prop-en:製造所
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- GM-EMD及びGMD (ja)
- GM-EMD及びGMD (ja)
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| prop-en:製造数
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- Aユニット 381両 (ja)
- Aユニット 381両 (ja)
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| prop-en:車両名
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- EMD FP7 (ja)
- EMD FP7 (ja)
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| prop-en:軌間
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| prop-en:軸配置
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| prop-en:運用範囲
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- EMD FP7は1949年から1953年にかけてGM-EMDで生産された電気式ディーゼル機関車でF7のAユニットを旅客輸送向けに再設計した車両である。FP7も元になったF7同様によりカナダ向けの車両はGMDで作られた。最終組立はGM-EMD製はイリノイ州のラグレーンジ工場で、GMD製はオンタリオ州ロンドン工場で行われた。 (ja)
- EMD FP7は1949年から1953年にかけてGM-EMDで生産された電気式ディーゼル機関車でF7のAユニットを旅客輸送向けに再設計した車両である。FP7も元になったF7同様によりカナダ向けの車両はGMDで作られた。最終組立はGM-EMD製はイリノイ州のラグレーンジ工場で、GMD製はオンタリオ州ロンドン工場で行われた。 (ja)
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- EMD FP7形ディーゼル機関車 (ja)
- EMD FP7形ディーゼル機関車 (ja)
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