Stazione di Edolo

Edolo; stazione ferroviaria
	Lato campagna del fabbricato viaggiatori
Localizzazione
Stato	Italia
Località	Edolo
Coordinate	46°10′37.15″N 10°19′45.83″E
Linee	ferrovia Brescia-Iseo-Edolo
Storia
Stato attuale	in uso
Anno attivazione	1909
Caratteristiche
Tipo	stazione in superficie, di testa
Binari	2
Gestori	Ferrovienord
Operatori	Trenord
Interscambi	Autobus extraurbani
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La stazione di Edolo è la stazione ferroviaria capolinea della linea proveniente da Brescia e a servizio dell'omonimo centro abitato.

Storia

Fu attivata il 4 luglio 1909 assieme all'apertura al servizio pubblico del tronco ferroviario proveniente da Breno^[1].

Strutture e impianti

Il fabbricato viaggiatori è stato progettato e costruito dalla Società Nazionale Ferrovie e Tramvie (SNFT) secondo lo stile delle stazioni secondarie di prima classe della ferrovia Iseo-Edolo, come Iseo, Pisogne e Breno^[2].

Il piazzale è composto dal binario di raddoppio, lungo 213 m, e da quello di corsa della linea ferroviaria. Entrambi sono serviti da altrettante banchine, lunghe ognuna 106 m, ma solo la prima è coperta da una pensilina. Un terzo binario in asse al fabbricato viaggiatori, di scalo, è lungo 219 m ed è raccordato alla rimessa locomotive^[3].

È presente un altro binario di scalo, lungo 89 m, come prolungamento del binario di raddoppio^[4] ed è presente anche un rifornitore dell'acqua^[5].

Parte dell'area ferroviaria è utilizzata anche come deposito per gli autobus di Ferrovie Nord Milano Autoservizi (FNMA).

Movimento

La stazione è capolinea dai treni RegioExpress (RE) e regionali (R) Brescia-Edolo, gestiti da Trenord nell'ambito del contratto stipulato con la Regione Lombardia^[6].

Servizi

Biglietteria automatica
Sala d'attesa
Servizi igienici
Bar

Interscambi

Fermata autobus

Note

^ L'orario del 4 luglio, in La Sentinella Bresciana, 2 luglio 1909, p. 2. Per la ferrovia Brescia-Iseo che si apre oggi all'esercizio, in Il Cittadino di Brescia, 4 luglio 1909, p. 3. La ferrovia Breno-Edolo, in La Provincia di Brescia, 4 luglio 1909, p. 3.
^ Burlotti (2006), p. 300.
^ Fascicolo linee (2020), p. 75 e p. 83.
^ Fascicolo linee (2020), p. 83.
^ Fascicolo linee (2020), p. 75.
^ Trenord, Quadro orario 187. Brescia-Iseo-Edolo valido da domenica 15 dicembre 2024 (PDF), su trenord.it (archiviato dall'url originale il 16 dicembre 2024).

Bibliografia

Antonio Burlotti, Stazioni e fermate della linea ferroviaria Brescia/Iseo/Edolo, in Mauro Pennacchio, La meccanica viabilità - La ferrovia nella storia del lago d'Iseo e della Vallecamonica, Marone, Fdp Editore, 2006, ISBN 889027140X.
Ferrovienord, Fascicolo Linee. Edizione 2020.

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				Edolo
Direzione		Stazione precedente		Ferrovia
Brescia		Sonico		Brescia-Iseo-Edolo (102+709)

[1] L'orario del 4 luglio, in La Sentinella Bresciana, 2 luglio 1909, p. 2. Per la ferrovia Brescia-Iseo che si apre oggi all'esercizio, in Il Cittadino di Brescia, 4 luglio 1909, p. 3. La ferrovia Breno-Edolo, in La Provincia di Brescia, 4 luglio 1909, p. 3.

[2] Burlotti (2006), p. 300.

[3] Fascicolo linee (2020), p. 75 e p. 83.

[4] Fascicolo linee (2020), p. 83.

[5] Fascicolo linee (2020), p. 75.

[6] Trenord, Quadro orario 187. Brescia-Iseo-Edolo valido da domenica 15 dicembre 2024 (PDF), su trenord.it (archiviato dall'url originale il 16 dicembre 2024).

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